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技师杨继坤你好，有清洗过节气门吗？ -
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匿名网友清洗过，大师 -
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匿名网友很脏，换火花塞的时候清洗的 -
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技师杨继坤空气滤芯脏吗？ -
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匿名网友脏，换过四个月了吧 -
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匿名网友现在没看过 -
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技师杨继坤问题是最近几天出现的吗？ -
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匿名网友出现20天左右了 -
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技师杨继坤开空调后有抖动加剧吗？ -
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匿名网友换过火花塞后空气滤芯还没换过，跑了两千公里了吧 -
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匿名网友没在意， -
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技师杨继坤估计是节气门有点脏了，你需要先检查看看，最好到修理厂查查故障碼 -
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匿名网友2000公里就要清洗节气门吗？ -
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技师杨继坤一般来说不需要，但你上次清洗，很脏，那么不排除怠速阀脏或有问题，这个需要检查过后才能得知 -
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技师杨继坤如果可以，最好换个新的汽油滤芯
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师傅你好，我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里，前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动，怠速抖一给油不抖，转速也很稳，后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了，换了机角垫之后发现怠速的情况下，方向盘中控还有座椅都会抖，一给油正常行驶不抖，发动机转速也很稳，前两天去修理厂弄了一下当时不抖了，当时看火花塞没有问题，第二天车子又开始抖了，冷车刚启动的情况下不抖，要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动，这个问题困扰我很久了，请师傅帮忙判断一下是什么问题！怠速扶手振动，如果严重的话，建议先检查底盘有没有共振，再检查怠速，清洗节气门匹配。希望能帮到你
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响（热车后稍微好一点），有抖动，有时候会突然熄火，转数在700-900，瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火，加油门抖动厉害，有时候踩下油门会一突一突的，20码左右就开始正常，在市区4档突然加速超车时很无力，发动机很响，转速在2500到3000转，有时候减速到10-20码就会熄火（已经踩离合挂空挡），两个月前跟换过火花塞，一个月前换过机油，清洗过积碳，清洗过节气阀门，清洗完的时候还是有点效果，但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码，然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常，把其数据发给我来进行分析处理！亲
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4，6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动，开空调不抖。修理厂把火花塞换了，节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右，又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖，下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗？实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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13年6月宝马328i 跑了5万公里，1月前涉水熄火没再打火，及时检修，拆装发动机上半部分，拆装油底壳，手盘活塞，测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好，没有积碳，更换两次机油机滤，更换空滤，防冻液。 目前问题： 1：冷车启动感觉略困难（停放1天以上）一开始转速表抖动厉害，会一下到700转左右，又跳到1k多转，然后再回到7～800转（以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7～800转），同时赶到车内抖动比以前严重，但是过几分钟就恢复正常。 2：出现过几回热车状态打不着火，就是冷车虽然有启动困难现象，但是都能打着火，但是车辆停放约1小时左右，再打火，启动机运转正常有力，可发动机就是打不着火，持续几次都不行，但是等待10分钟左右，再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。但是你这个问题，是启动问题，重点考滤空气流量计，氧传感器这些涉水传感器
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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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14年凯美瑞 行驶5万公里 黑龙江的 冬季百公里油耗17个左右 感觉怠速下来的慢 在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转 这时水温也有70以上了 如果是热车 怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来 有的时候水温到90度了转速还1000呢 火花塞新换的 今天洗的节气门 前三个月清的积碳 就是油耗太高 感觉怠速下来的慢 开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来 我该怎么做重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。
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14年10月份的车，行驶3万公里。16年冬天开始，冷车启动后怠速非常正常，无抖动，转速在1200转左右吧。热车两分钟起步，再起步的时候明显感觉发动机没有劲，稍微抬一点离合发动机转速就下去了，这时半离合状态将油门踩到底也没有效果，转速也上不来！必须空踩几下油门才能起步。起步后2500转左右换二挡加油，发动机还是没有反应，也不闷，转速也上不来，只能一点点速度才能起来。直到热车水温上来后才正常，几乎每天冷车都会这样。目前更换过火花塞，新换机油5w-40，新换变速箱油，可问题依旧存在！ 现在请汽车大师帮忙解决一下！再此谢谢了！
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我是辽宁丹东 景逸X51.6L用户，目前两年整 3万公里！新车的时候，仪表台显示油耗平均7左右，最近半年，油耗在9左右，冬天都升至11！我都是市区开。我更换了火花塞，清洗了节气门！也没见有什么好转！总觉得油耗偏高！这个是不是正常？我习惯一档靠怠速起步，起步后再给油…去年秋天开始，这样起步发动机转速能由800下降至600起步抖动，天冷怠速高就好了，这是什么问题？有人说让我起步抬离合同时给油起步，这样好不好？再次谢谢你！！
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？您好 这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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华泰圣达菲07款1.8T手动两驱。09年买的 车跑了不到8万公里，大问题没有小修不断，2年前换过离合、离合分泵总泵还有三元催化，一年前换过四个火花塞和一条连接火花塞的线（不认识）。兰州跑到青海，高速4个小时山路2小时后，行驶中（空挡不加油）转速表会看到2、3百转跳动，车子明显抖动，爬坡无力，一档转速4000时，车子也不见走，换挡有明显的挫顿感。但是过一会怠速又稳定不跳动了，山路回到高速后基本正常。不知道是不是心里作用觉得闻见离合糊味。请问这个病怎么治？
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