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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷失火修好了吗
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匿名网友你好
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匿名网友没有
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匿名网友怠速抖动冒白烟
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匿名网友
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匿名网友换了气门
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匿名网友顶杯
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匿名网友还是这样的故障
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匿名网友二缸缸压不足
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技师于雷气门重新更换了?缸压还低
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匿名网友是的
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匿名网友只有二缸
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技师于雷下半机
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技师于雷正常吗
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匿名网友你回答有点慢啊
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技师于雷缸压不足
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技师于雷一分钟还慢?
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匿名网友你这说的
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技师于雷什么?
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匿名网友没抬机器
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技师于雷缸压低。没有考虑别的。拆发动机
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匿名网友你觉得是哪的问题
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匿名网友活塞环不应该啊
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匿名网友不足六个
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技师于雷缸压底。气门换了
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匿名网友其余三缸都是十个
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匿名网友气门顶杯都是新的
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技师于雷还考虑啥。影响缸压的有啥地方
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技师于雷就是机械问题
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匿名网友怠速才会显示故障
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技师于雷别的没有地方可以考虑
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技师于雷大修
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匿名网友掏活塞?
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匿名网友那活塞环要没事呢
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技师于雷缸压低。是机械问题
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技师于雷你不会理论都不知道吧
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匿名网友哦行吧
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匿名网友我是车主
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技师于雷缸压低。能和电路有关系?
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技师于雷哦。不好意思。以为修理工
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匿名网友小修理厂给我整得快疯了
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匿名网友涡轮增压机械增压全换了
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技师于雷大哥,大众发动机。不是一般人可以维修的
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技师于雷链条机器
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技师于雷ea111
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匿名网友毛病一点没好钱没少花
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匿名网友正时不会错吧
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技师于雷呵呵。图便宜了?有些时候,贵肯定有贵的道理
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技师于雷正时不会影响一个缸
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匿名网友配件不便宜啊
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技师于雷换地方。把配件都退了
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匿名网友你觉得只能大修?
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匿名网友活塞拿出来能不能找到毛病
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技师于雷确定缸压低。气门封闭正常。只有大修
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匿名网友都装好了
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技师于雷你换地方重新检查
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技师于雷我觉得你和我说的不准
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匿名网友还有什么问题能够影响缸压
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技师于雷没了
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匿名网友啥不准
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技师于雷检查结果。和维修地方
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匿名网友
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技师于雷换地方吧。再修车都修废了
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匿名网友不信我是车主?
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技师于雷信啊
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匿名网友我对机械懂一点
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技师于雷我意思修理工修的不准。怕装配不正常
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匿名网友这小修理厂也是他妈的
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匿名网友这个故障会不会造成怠速冒白烟
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技师于雷比方,气门研磨不好。本身漏气,或者缸盖垫没有安装好
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技师于雷不燃烧会
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匿名网友转数高了就没故障
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技师于雷有汽油味吧
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匿名网友没有俢之前就是这样的故障
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匿名网友有汽油味
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匿名网友白烟是糊味
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技师于雷我意思,换地方把发动机抬下来。仔细重新检查安装
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匿名网友问题是去哪俢
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匿名网友我这个小县城啊连个俢波箱的都没
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技师于雷当地找个大型修理厂。这个推荐不了
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技师于雷去上一级城市
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匿名网友行吧感谢
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匿名网友确定要大修了?
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技师于雷我意思,换地方把发动机抬下来。仔细重新检查安装
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技师于雷要确定气门封闭严
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匿名网友这个咋确定,都是新的还专业的磨了气门
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匿名网友缸盖炸了有没有可能
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技师于雷你现在,要把发动机抬下来。分解检查
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技师于雷不可能
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匿名网友行
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匿名网友有必要换什么配件不
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技师于雷嗯
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技师于雷这样,省的老拆
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技师于雷这个需要分解
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技师于雷检查
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匿名网友也对
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技师于雷嗯
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技师于雷浪费的东西。有不少
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大众尚酷进气调节风门故障解决方案:调节风门促动器也就是调节风门控制单元J808 报故障码是电路电气故障 首先要排查线路 控制单元插头5条线 1号是控制单元内部调整风门电位计5伏电源 2号发动机电脑控制的信号线拔掉插头正常5伏 3号电位计接地搭铁 4 5号 分别是 风门调节电机的正负极 启动后正极是电瓶电压 并且测量 插头每个端子到发动机电脑插头端子的针脚 导线电阻不能超过0.5欧姆 线路排除后必要时更换控制单元 更换后必须做匹配
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大众尚酷进气调节阀门故障安装在进气管上,你拆下来清洗一下,而且,需要专检进行匹配
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大众尚酷1.4tt报进气风门故障主动静态故障码说明目前就存在的故障,控制电机插头到发动机电脑的线路没有问题就需要直接更换电机总成了
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大众尚酷故障码P1741故障码p2015的排查方法是:你看一下进气歧管转换阀的真空管有没有脱的,如果没有脱的也没断的,也没堵的,你就换进气歧管。变速箱的问题要通过读取数据流才能确定是哪里的问题。
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大众尚酷故障码0179从ABS插头那里测量一下信号线电压有没有来回波动,如果从ABS泵那头一样出现波动,检查插头针脚没有虚接,重新给真空传感器以及ABS那头针脚进行加焊依然出现电压波动,只能是ABS泵本身了
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大众尚酷报01316故障清洗传感器和调节间隙
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大众尚酷故障灯 000768这个多个故障灯报警,需要电脑检测来判断具体确切的故障原因。有可能是转向系,也可能是abs系统出现了问题。各个控制单元之间都是相互关联的,有可能一个传感器有问题就会警告灯同时亮起提醒驾驶人员。您需要到就近修理店检测一下。
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大众尚酷故障码p0441您好,根据与您沟通了解。需要更换碳罐电磁阀和碳罐。然后再做基本设定。要保证配件质量
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大众尚酷2.0故障码00458根据客户故障描述,怀疑车身电脑到发电机和蓄电池监控单元线束断路,建议检查线束和车身电脑
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大众尚酷双增压进气控制电路故障
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大众CEA1.8L气缸压缩比多高
1大众CEA1.8L气缸压缩比9.8比1的压缩比有多高?气缸压缩比是指活塞在气缸内运动时,气缸内的最大容积与最小容积之比。一般气缸压缩比越高,对汽油的等级要求越严格。发动机的压缩比越高越好。一般来说,
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