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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗?
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技师段衍镇出现这种情况的话,首先检查一下车辆的,静态放电电流是否在标准范围内,如果放电电流过大,会导致车辆的异常放电,导致电瓶出现异常损坏。
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没有只是换了个新电瓶没有,就是换了一个电瓶
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技师段衍镇有没有测量一下车辆的发电量以及放电电流是否正常?
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用了两年将近两年没问题,然后出现了亏电打不着火嗯,后来就换了新电瓶新电瓶刚用了两个月,又出现这种状况,没检查过,他们都说车是漏电,我们的偏远,然后去4S店比较麻烦
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专家,帮我诊断一下,这是什么情况?这车出现是什么情况?
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有那个测量过那个发电量与那个放电量都是正常的
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技师段衍镇如果是这种现象的话,只能先初步检查一下车辆有没有漏电放电这种情况,车辆有没有加装其他的行车记录仪,车辆vps定位装置之类的,可以先拆除一些这些后期加装的设备,然后再看一下。
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技师段衍镇如果车辆的发电量和放电量都是正常的话,现在电瓶出现亏电,唯一的可能就是说车上有忘关的放电设备导致电瓶亏电。
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这个全都没有,没有安装过嗯,因为第二次换电瓶时就比较注意,什么都没有,但是用了两个月还是这样出现了
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是停车都是锁车,而且我们在东北,然后我都有酷车,一直都停在库里,都是暖库
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技师段衍镇嗯,这种情况的话建议先把车辆搭着之后,待充电之后,然后再进行检查一下,充电和放电是否正常。
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技师段衍镇其次就是检查一下电瓶本身是否有问题了。
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任凭是我新换的,刚换两个月,买个新电瓶
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探险者这个车保修期是多长时间?
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技师段衍镇你是说的整车质保还是说的电瓶保多久?
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技师段衍镇整车质保是三年10万公里。
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您看我的电瓶也是新换的,还能有什么问题会出现这样的状况呢?
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你所怀疑的这些问题都没有,但是他就是那个不启动什么原因造成的,除了这些原因,还有什么原因可以造成这样的现象呢?
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技师段衍镇嗯,现在出现这种现象车辆无法启动,是不是还是电瓶没电导致的?
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技师段衍镇电瓶没电无非就这几个方面,一个是不充电,一个是存不住电,另一个是就是异常放电,只有这三个方面。
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电瓶是新换的呀,刚换的,刚买两个月啊!
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技师段衍镇所以就说,测量一下车辆的目前放电电流是否正常。
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技师段衍镇看一下放电电流的大小是否在标准范围内。
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要是异常放电怎么办?怎么去查?怎么去去那个去治疗?
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去哪查?是4S店吗?
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技师段衍镇异常放电的话,通过测试放电电流,然后通过保险供电线路排查放电设备,然后如果放电设备出现漏电的情况,往往是放电设备出现损坏,只能更换了。
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技师段衍镇嗯,去4s店查,保修期内而且是免费的。
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如果要是不是4S店就是那个别的修车的地方?他的检查费用会很贵吗?
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技师段衍镇嗯,去别的修车的地方也可以的。嗯,检查线路简单问题的话,一般都是一二百块钱左右。
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好的,谢谢你
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技师段衍镇恩不客气的
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福特探险者停放一个月启动不了。 换了遥控电子,搭电,电瓶。 仪表显示英文禁止报警启动车辆。 车子是美版下柜车,遥控钥匙能正常开锁解锁中控,有机械钥匙也能开车门,就是点不了仪表,一键启动车辆。师傅说防盗锁死,小店没有专解。道通906读到两个故障码。防盗系统的一个是说 车身控制模块的通讯漏失,一个是说PATS(被动防盗系统)钥匙.您好。根据您的描述。建议重点排查一下线路和保险丝,如果正常的话,做个防盗系统匹配
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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问 你好,我的福特探险者,我发现早上开的时候方向偏沉,经常在下午的时候会发现方向很轻松,(它这一款车的方向机现在在召回,但我查过我这一部不在召回的批次),回来慢慢发现1.它是如果倒车多次后会方向变轻松 2.或者在原地空挡但车子是启动的情况下,大概10几分钟后方向机变轻。去4s店检查了2次,回复是电脑正常,没有问题,但我这个问题是实在存在的,很烦恼,都想卖掉了,请有经验的师傅帮我想想办法方向重检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有
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你好,我在8月份购买了一辆福特进口探险者车,回来后感觉方向有时很沉有时很轻,,我是一个开了10多年车的人,而且同样的低速下是有时候很沉有时候很轻,本车到现在已经跑了接近3千公里,中间回过4s检查,维修师傅说没有错误码,这是这种方向的策略,然后我也开了试驾车比我的轻很多,然后师傅帮我刷了一下电脑,然后在里面发现两个错误,但他们说这个错误跟这个没关系,反正我不懂,然后说修复了,结果回来后好像轻了一下,没过几天又恢复原样,感觉有时候助力很小感觉很沉,有时候又很轻巧感觉有人在帮你打方向,这个会是什么问题呢,谢谢回答更换
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你好,我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版,新车提回来就有问题,一直在和4S店交涉检查,目前行驶了一千多公里。问题点为:车行驶到60码左右,整车有轻微震动,坐车内耳膜有点不适,车速达到90~100码左右,整车震动更大,车内出现嗡嗡的共振,耳膜振的难受,车速达到120码后,又恢复比较正常的风躁,车内震动消失。4S店做了以下检查:一开始怀疑是轮胎变形,做了轮胎动平衡,更换了4个新车上的轮胎来试驾,还是一样有这样的问题,之后检查刹车盘的跳动直,拔掉4驱插头,半轴,差速器,传动轴,传动轴法兰支架,以上的检查没都问题,现在4S店给不出结果了,我买辆新车遇到这样的问题,马上过年要跑长途,上高速,开这样的问题车,一家人肯定都难受,所以想寻求你们的帮助,另针对4S店这边,我该怎么去交涉,万分感谢!建议检查一下发动机和排气
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我的车是福特探险者2.3T,16年的,跑了7万,6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤,紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里,大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下,油门稳住,或者定速巡航,稍遇小上坡路段,转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定,每一秒一次,直到平路会好转;然后,大概在开到4000公里时候,起步加速也开始出现转速不稳,一喘一喘的,在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车,保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成,但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换,其他车主都是如此,而且汽油滤芯说是在邮箱里的,免维护不用换。 这个车,以前基本就是正常保养,节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性,去维修店建议他们怎么排查?谢谢!变速箱油基本都6万公里更换的,节气门积碳洗洗,以及发动机气门积碳洗洗就好了
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福特探险者2.3T电脑报 增压过程中蒸发污染控制系统清洗客户反映:福特探险者2.3T电脑报 增压过程中蒸发污染控制系统清洗【车型:探险者 2016款 2.3T 精英版】 维修过程:故障码含义出发只能更换电磁阀试车
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福特探险者17款2.3精英原电瓶12伏72安的铅酸电池,把它换成12伏250安的磷酸铁锂电池对汽车有什么利弊根据车主描述!启动时瞬间电流会很大,很容易造成电器烧坏!不建议更换这么大的
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探险者18款,2.3T,车的电瓶是多少安时的?我改装成床车,能否再并接一个大的,磷酸铁锂电瓶,车上原发电机能带得起吗?你好,根据你的描述是你把车的电瓶改大了,想改一个大一点的发电机,在止建议不要任意改大发电机,你的发电机只要发电超过14V就足够了,如果再大对你的车载电脑会有伤害,为了减少损失建议在很车过程中尽量关闭前照大灯(注:夜晚除外)
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福特探险者 停了两个晚上后电瓶没电后着不了车 更换新电瓶也不行你看看发动机舱线路有没有老鼠咬的,然后断电几分钟试一下
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奥迪a4l停两天就打不着火有一位奥迪a4l车主近期反映,他的车辆停放两天后无法打着火。这个问题真是令人困扰,我们来看一下可能的原因。电瓶电量过低奥迪a4l作为一款高端豪华车,配备了许多高科技设备,如电
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刚买两天的百万豪车差点报废修还是不修?车主后悔只能认倒霉
北京前几天又有雾霾,又下雪,对于赵先生来说可算是惊魂的一天。自己驾驶的奔驰G级车和大货车撞在了一起差点车毁人亡。车子刚买到赵先生挺兴奋的,最近北京这几天刚刚下了
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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很多新手在驾校学到的,大多是调整坐姿座椅、调整后视镜方向盘,油离配合好就能启动并开动车辆。但是最最让人头痛的就是车上那密密麻麻的按钮功能了,其实不止是新车,很多老手也未必都掌握。所以大师奉劝大家一句,
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