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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-胡春雷,很高兴为你解答。
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匿名网友你好大师
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技师于雷你好,检查发动机电脑版的供电
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技师于雷这是发动机电脑版差电源
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技师于雷
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匿名网友开锁是故障灯也没亮
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技师于雷发动机电脑版在副驾驶地毯下面
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技师于雷照我说的检查
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技师于雷电脑版没供电,电脑没工作,故障灯不会亮
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匿名网友好的我查一下。
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匿名网友查那一条
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匿名网友
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技师于雷等等
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技师于雷自动档???
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技师于雷顶灯亮不亮???
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技师于雷先检查保险,room和
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匿名网友我先查一下看看插头那有没有开关电源先
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匿名网友对
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匿名网友顶灯亮的
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匿名网友顶灯亮
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技师于雷好的
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匿名网友保险反复检查了三次
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技师于雷你先检查常火和三档火
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匿名网友马达可以启动,着不了车
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匿名网友发动机油和水都正常
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技师于雷我知道,
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匿名网友我先查一下电脑版的插头看看有没有着匙电和三档电对吗?
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技师于雷对
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友畅意吗?
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匿名网友我刚查一下没有常电过来。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友听不到说什么师傅
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匿名网友能帮我找到资料吗?
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友好的,拜托了师傅,能帮解决这个问题不会亏待你的
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是什么原因造成它假水温高的呢?
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匿名网友你说的三个常火线蓝红有电另外两个没电到。
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷主继电器工作吗???
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匿名网友开锁是听到工作的声音。
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匿名网友
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匿名网友师傅这个继电器坏了会不会会影响到?
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我有辆海马福美来水温时高。高时到顶部一会又正常就这样反反复复的,接温器,传感器,水箱,风扇都没题。我去检查过师傅说是达铁电题有问题,修后用不到一个月现在又开始反反复复了。请问这是什么问题?
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购车两年 ! 行程8000公里 ,无事故, 就是最近发现汽车排气管冒白烟一直冒, 如果给油比较猛, 冒的白烟就越大 !到汽车维修也问过 !说没什么不妥 ,但是开在路上看到像我的车那样冒白烟的很少,但是也有, 车开着也没什么不妥的感觉 机油也没问题 就是早晨首次打火比平时感觉有点吃力!我的车是16款手动顶配海马 福美来检查防冻液够不够,三元催化堵塞没有,还有点火线圈,火花塞
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2012年的福美来三代,现在汽车经常打不起火来,有时打火时发出滋滋声,仪表盘指针剧烈抖动,电瓶换的新的,去4s店查线路无漏电现象,夏天这种现象还轻点,冬天尤为厉害,车内无加装任何用电器,导航之类。汽车几本天天开,发电机发电量正常。事后给电瓶冲满电又能用两天,电瓶刚换的还不到一年,测过没问题。到底是怎么回事啊,还有什么可能导致的,修车的师傅说线路没问题,有可能是瞬间放电?求知道的老师解答一下,不胜感激?
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2012年的福美来三代,现在汽车经常打不起火来,有时打火时发出滋滋声,仪表盘指针剧烈抖动,电瓶换的新的,去4s店查线路无漏电现象,夏天这种现象还轻点,冬天尤为厉害,车内无加装任何用电器,导航之类。汽车几本天天开,发电机发电量正常。事后给电瓶冲满电又能用两天,电瓶刚换的还不到一年,测过没问题。到底是怎么回事啊,还有什么可能导致的,修车的师傅说线路没问题,有可能是瞬间放电?求知道的老师解答一下,不胜感激?还有可能是哪里漏电啊
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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我想问下我的2015款海马福美来m5,现在行驶三万四千公里了,在行驶途中加油有很强烈的顿挫感,以前也出现过这样的问题,然后换了火花塞就好了,大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感,一直到现在,现在又换了ngk的火花塞,可还是有很强烈的顿挫感,现在加了一箱95的油,也是这样。冷车没事儿,只要跑半个小时就会出现这样的情况,诊断设备也没查出是什么问题,真不知道会是什么原因?这种情况建议您先对换挡电磁阀,重新学习。
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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您好!请问一下:我的海马福美来二代2010款,换火花塞后怠速高,(但相对稳定)。 之后我又去找他们解决,他们没找出原因,只又帮我清洗了一下节气门,然后叫我开一段时间看看,现在已经开了好长时间了,怠速还是高,刚打着火的时候1500转,然后慢慢的会掉到900转,然后基本稳定在900转,总觉得比原来高一些,还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧! 还有低速的时候感觉有顿挫感!不知道是什么原因?请教一下大师!通过问题描述,首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。
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2010年福美来三代,手动,10万公里,两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等,当时是怠速不稳,行使时时有顿挫,后来行使时出现踩集合就熄火,必须带着油门,且排放故障灯亮,最后直接无法启动。更换以上配件后,问题解决,但长时停车后经常要二次点火,即使一次点火成功,初期怠速也是不稳(二次点火也是)持续时间约一分多钟,偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头,原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力,水温表正常,却像水温过高的无力感觉。
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你好,我的是海马福美来三代,2013年1月的车,车子出现以下症状,防冻液滚烫溢出来,喷在配件上发出白烟才知道,打开检查,发现防冻液都喷得没有了,担心出问题,叫了拖车到修理厂,检查说可能是节温器坏了,换了一个,而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了,结果开出去三公里,就出现同样的问题,关键是仪表盘没有显示问题升高,结果又拖回来,修理厂判断可能是气缸拉了,需要大修,估计修理费用过万,请问这个现象是否真的是气缸拉了,如果拉了,大概需要多少钱,去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点,修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了,还不如付个首付换个车了。另外,之前发现玻璃水没有了,没有及时加水,是否是这个原因造成的,感谢回复。根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了!拆开之后就可以看一下是否拉缸!然后再决定怎么维修!
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