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技师李强您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师李强你是车主还是技师?水温到什么程度?
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技师李强之前缺过防冻液吗
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匿名网友我是车主
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匿名网友一可以语言聊吗?
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匿名网友一或我打电话给你
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技师李强目前不支持电话咨询,你可以发语音
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技师李强您好?
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技师李强行驶过程中,水温超过中线吗
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技师李强在吗?
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技师李强这种情况,第一检查使用的防冻液质量。最好使用原厂的,沸点高。第二需要检查冷却液的循环。即使你换了节温器。但是节温器打开的温度可能和原厂的不一样,开启的比较迟。也会导致类似情况。第三需要检测水温传感器数据。是否实际高温。也可能是传感器误报。第四需要检查冷却液循环。或者发动机曾经高温过,导致现在容易高温
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07年的别克凯越因水温车速超过100公里时温度过l高把节温器拆下但温度不高了可水箱风扇车打着火就开始转怎么回事
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各位大师好:07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高,水温表指针到红扛,换过两次节温器也没有好转,后来把节器拆下了(节温器是和发动机上水管是一体的),水温不高了,跑高速也不高了,水温上来后水箱风扇开始转不停的转,水温也不降温也不升温是正常的温度,问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?
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你好 我的车是2004年别克凯越1.8自动挡 进一个星期左右 水温总是掉 去修车店问说是节温器坏了 我一连换了3个节温器但还是不行 水温表指示到一格多一点就上不去了 怠速时偶尔能上去 但跑起来水温表就往下掉 去了好几家都说是节温器的事 总是大循环怎么查别的部件都没问题 我现在都不知道该怎么办了
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07年别克凯越,1.6手动,开了18万公里,现在冷启动时电子高速风扇一直转,换了水温传感器,节温器换了5个,其中一个换了后风扇不转了有几个月但是漏水了,现在风扇一直转,试过空调压力开关,把电瓶线下了在接上,风扇不转了,跑了不到十公里又开始转,求大神帮帮忙2个冷却风扇如果一直高速 运转 可能是冷却液温度传感器信号 错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁 冷却液温度传 感器更换过原厂的,所以重点检 查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。 拆下发动机控制模块,断开发动机控制模块插头,用万用 表分别检测连接K28和K12这2根 导线与机体之间的电阻值,正常检测阻 值为∞。这就可以排除进入发动机控 制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。
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07年的别克凯越跑了十五万公里了,车速在不超过70公里时水湿正常,车速超过100公里时水温就高了水温表指针指到红扛了,在修理修换过两次节湿器也没有解决问题,后来把节温器给拆去了(节温器是体的)后车跑高速水温正常了,但是水箱风扇在车打着火发动机水湿还没有上升就开始转。就是车打着火水箱风扇就转,谢谢回复
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07年别克凯越水箱风扇打着车就高速转老转者,水温转感器换了两次了节温器也换了电脑板也换了和转感器一起换的每次换好后就当天好不转了,第二天又开始转,请问各位大师这是什么原因,我还府一次去修车l什么也没换当时风扇不转好了,可第二天又是开始转不停。
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各位大师好:07年的别克凯越发动机打着火温度还没有上升水箱风扇就开始转不停的转,但是水温指针是正常的,在之前因发动机水温高,水温表指针接近红扛,换过两次节温器没有解决问题,后来把节温器拆下,节温器是和发:动机上水管一体的那种,请问各位大师水箱风扇老是转是什么问题对发动机有什么影响?
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13款凯越,前期因水温高,就是水箱上下水管,上水管热,下水管温的,两周前更换了节温器,后面几天水温正常,水箱上下水管温度都热,但是昨天又出现水温高,下水管不热,风扇高速转的情况,今天去4s检查,前面一直下水管不热,风扇高速转,水温高,反复加油,还上路跑了几十公里,路上电脑检查水温一直在100°以上,最后开回4s店,下水管还是不热,风扇高速转,熄火歇了一会,然后又点火测试,居然下水管热了,温度也不高了,我就把车开回家,结果到家一模,下水管又冷了,水温又高了,我熄火后等了一会儿,又点火怠速加油,过一会儿摸下水管又热了,水温也不高,请问下这个是什么情况?感觉节温器时灵时不灵的。
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别克凯越手动,1.8,冷车启动跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,再继续跑,水温就不高了,但是水温就忽正常忽低,暖风也是忽冷忽热,今天到修理厂观察一下,冷车启动时,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,一放气,风扇马上就不转了,节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,请高手大神救命啊!
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您好,我是09年别克凯越顶配版,前一个月在路上行驶好好的,节温器爆了,防冻液喷了一发动机舱,换了之后,车辆在行驶中出现水温表直接降到底,故障灯亮,电子扇直接打开,但是不影响驾驶,我都是在电子扇打开后靠边熄火,然后从新启动水温表就上来了,但是故障灯还亮,都已经4.5次了,我准备今天去查查故障灯是怎么回事,顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题,我百度都说这批车有些车有这问题呢,想问问师傅该怎么解决故障代码是水温传感器的问题,建议先处理插头。不行的话,需要更换水温传感器。
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件,主要功能是调节和控制发动机的温度,以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度,自动调整冷却液的流动量和循环速度,从而达
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2023-10-18
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
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2023-08-14
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节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
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节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状
标题:节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器?汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度,并根据需要调整冷却液的流量,以确保发动机保持在最佳
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水温传感器和节温器故障,水温传感器是节温器吗在汽车维修中经常会遇到水温传感器和节温器故障的情况,很多车主对它们的作用和联系存在一定的困惑。本文将从这两个方面进行解析,帮助大家更好地理解水温传感器和节温
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