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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海气缸压力正常吗？ -
D 冬四个缸压力一样的
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D 冬半个月前换了点火线，火花塞！
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D 冬两天前换了喷油嘴！
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技师张江海你把进气支管拆下来，清洗干净，包括进气支管。喷油嘴做好记号，互换一下位置。这样排除一下 -
D 冬可问题用两天就会又有了，都是报同样的故障
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D 冬支管清洗了的！
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技师张江海油嘴互换位置了吗？ -
D 冬
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D 冬看着师傅清洗的
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技师张江海喷油嘴黑，混合气浓。 -
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技师张江海不是清洗，我怀疑油嘴有滴漏的情况 -
D 冬刚换的全新正厂油嘴
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D 冬今天车又到店了！还是同样故障
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D 冬图片是之前没换的旧件图
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技师张江海看这喷油嘴不是新的 -
D 冬清洗一下一缸火花塞！装回去，消码，车就正常了！两天就又会一样了
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技师张江海你看一下，是旧的 -
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技师张江海目前看，可能的原因油嘴(建议与其他的气缸喷油嘴互换一下位置)，另外冷车状态测量气缸压力。 -
D 冬图片上的是旧的，没换前拍的照片！
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技师张江海那可以排除油嘴。 -
D 冬火花塞，也是新的，都换三套了！😓
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技师张江海明天，看一下冷车状态气缸压力，以及闻一下，发动机加机油口。有没有汽油味。 -
D 冬点火线圈，互换过，一样只报一缸
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技师张江海看一下冷车状态气缸压力，以及闻一下，发动机加机油口。有没有汽油味。 -
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技师张江海看这个，重点。 -
D 冬👌
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D 冬我明早叫师傅量一下
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技师张江海冷车状态气缸压力，以及闻一下加机油口有么有汽油味。 -
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技师张江海然后我们再联系。 -
D 冬
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技师张江海这是第二代，EA888 -
D 冬油水分离器，车主也换了的！😓
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技师张江海没有关系。 -
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技师张江海就检查我说的两方面。 -
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技师张江海还有火花塞是不是很黑？ -
D 冬很黑，还是湿的
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技师张江海说明混合气浓，，明天读高压油泵压力，以及闻一下有没有汽油味，如果有，我建议更换高压油泵以及机油，机油滤。 -
D 冬
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技师张江海😓 -
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技师张江海这肯定抖动失火 -
D 冬😓
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技师张江海看好我的建议。 -
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技师张江海再说一下，可能是高压油泵内漏，造成机油污染，所以混合气浓。 -
D 冬好，谢谢，真解决问题，给大红包！
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技师张江海有问题再联系
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你好，我这有个奥迪12年2.0T发动机，十万公里，这个车之前缸垫漏水，换的缸垫和正时链条，现在冷车正常，热车一四缸失火，热车不好着车，需要踩油门才能着车，怠速抖动，火花塞喷油嘴都倒过了，还是1 4缸失火，尾气有黑烟，喷油脉宽1.5左右四个缸缸压正常，需要热车分析一下数据流了，看正时数据，空流，节气门，氧传感器，混合气调校来综合判断
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发动机灯亮黄灯，怠速抖动，低俗也抖动，给油跑起来正常，故障说四缸失火； 兑换点火线缺，兑换了火花塞，兑换了喷油嘴，都没有解决问题，4s说火花塞、点火线圈、喷油嘴都没有问题，需要进一步拆解发动机才能确定故障； 另外：缸压有，只是略低于其它缸； 我想知道，现在只有拆发动机了嘛？大概费用多少？ Ps：以前换个气门。车辆描述的这种状态，根据检查结果来看的话，拆发动机气缸盖区域这个是必须要做了。
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求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火， P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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求帮助，奥迪A5 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火，P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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求帮助，奥迪A5L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火， P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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你好！我车是奥迪A5，2010年买的，之前车有故障，经检查后发现发动机二缸不工作，换了一个火花塞就好了，不过跑了200公里左右又不工作了，反复换了3次，还是这样，请问什么原因？你好，一个缸不工作，通常只有几种原因，火花塞，点火，线圈，喷油嘴。发动机机械部分。前三样都可以通过对调的方式来判断。最后再测量一下气缸压力。
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10款奥迪a5 油耗翻倍的消耗 尾气很刺鼻 重踩油门的话有黑烟出来 昨天拆了火花塞看了缸里面很湿。你这种情况排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的，下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法： 1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏； 2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量； 3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障； 4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等； 5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后， 感谢您使用汽车大师
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第一张图是半个月前来的，发动机亮EPC灯，抖动，第二张图是今天来的，也是同样故障现象，这个要换什么根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，第一个故障码气缸列1点火失效，这个需要检查1缸点火线圈以及火花塞，这边可以选择将1缸点火线圈和其他缸进行对调然后再清除故障码试车，如果故障码转移，侧更换点火线圈即可，反之就需要对1缸的火花塞以及喷油嘴，进气歧管是否存在漏气，还有就是缸压是否正常。这个凸轮轴B气缸列4报的是排气侧一排的8个电磁阀，一个气缸上面有两个电磁阀分为A和B，这边可以将4缸的两个电磁阀同时和不报故障码的气缸电磁阀A，B进行对换，同样清除故障码进行试车，观察故障码是否转移，如果故障依旧需要检查电磁阀线路以及凸轮轴本身 建议：你可以先按照我上面的检修方法先将报故障的问题，点火线圈以及凸轮轴AVS电磁阀进行对调，然后清除故障码，再进行观察一段时间，出现故障再读取故障代码，这样可以有效确定故障点 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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11年A5怠速二缸失火抖动，加油门就不抖了，火花塞 高压包 点火线圈全部换新的了，为什么还会抖发动机失火更换了点火线圈，火花塞后故障依旧，需要检查喷油嘴，以及气缸压力！
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这车一缸火花塞老是淹死。火花塞点火线圈都是新换的开一会就不行电脑显示气缸压缩比你好，师傅根据沟通初步判断问题在气缸内不，摇臂，气门弹簧，或者气门问题，单缸失火问题根据此款发动机常出问题的部位大都在这里！另外如果确保缸内没问题那就重点检查一下点火或者喷油的驱动！
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