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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-王申海,很高兴为你解答。
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技师岳智勇有无读取到其他故障码?
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技师岳智勇车日常保养都正常到位?
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匿名网友都正常的
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匿名网友就是每天早上要怠速5分钟才降下来
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技师岳智勇节气门都清洗匹配过?
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匿名网友清洗过了怎么匹配
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匿名网友好像没匹配
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技师岳智勇用电脑检测仪标准匹配!
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匿名网友检测没有异常
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匿名网友我车自动挡可以换手动挡吗?变速箱要换?
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技师岳智勇可以换,但须专业人士操作改装!
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匿名网友成本大概多少?
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技师岳智勇不建议更换!如更换涉及的方面较多!如线束,变速箱,电控电脑程序等,费用不菲,且须专业改装人士操作!
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匿名网友节气门匹配了还这样,每天早上启动转速要不要等降下来
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技师岳智勇这种现象什么时候多少公里出现的?
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匿名网友2年了
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匿名网友都习惯了
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技师岳智勇有没有到当地4s店检修过?可先试换(正常车的)节气门看效果!
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匿名网友没有
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技师岳智勇须一步步排除!
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匿名网友这么麻烦还是这样用先
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技师岳智勇正时在哪里更换的?须正常!
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匿名网友修车老师说没关系
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技师岳智勇你可先到当地4s店或法系车专修店检查下!先排除节气门的问题!
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匿名网友不去4s店杀猪
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匿名网友去修理厂匹配下看行不行,不行就这样用没必要花这些钱
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技师岳智勇也可找当地专修店及4s店内的资深技师检修!应该能解决的!
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您好,我的车是2011年的雪铁龙世嘉手自一体款,最近这几个月这个毛病越来越严重,就是每天车启动后,踩油门走换挡时会出现顿挫感,之后再停下起步就逐步正常了,开久了就没问题。但是每天刚开车的时候总是这个情况。年前我也换了变速箱油了,但没解决问题,请问可能是什么情况。
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我的车是东风雪铁龙世嘉手动09款的,我的车不能用遥控开车门,是这样的,车熄火后马上用遥控锁锁车就可以,如果过两三分钟等电脑休眠后用遥控锁就没反应了 ,要提车的时候必须要用机械锁匙开车门,停车时就可以用遥控锁,遥控测试过没问题听说是什么模块的问题,如果是模块的问题换一个一般多少钱。
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2010年雪铁龙世嘉三厢前几天油底壳磕了石头,机油漏了还开一会儿,最后停在路边等拖车,换了油底壳,机油泵,机油,,先开始不好启动,后来启动了声音特大,转速上去不容易下,加油也不怎么起步快,修理工说气门不行了,让我赶紧换车,但是我不怎么想换车,要怎么修才能回来,他说的气门,是节气门不行吗您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况一般就是因为你没有基友导致的发动机内部磨损。气门磨损损坏,这个需要大修发动机才能解决。
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雪铁龙世嘉12款,4速自动,行驶71000多公里,经常出现一档换二挡顿挫感很强,我昨天把车子变速箱油换了,刚换后,一档换二挡顿挫感明显降低,但是开了一百多公里后,热车状态下,一档换二挡又出现原来一样的顿挫感,这到底是怎么了?4s店修车师傅说开一段时间,再看看是不是电磁阀的问题?请给点建议。谢谢
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09款世嘉1.6AT车型! 换过档位拉线,换过电磁阀一对和变速箱油!几天之后出现问题,高速行驶一段时间,在高速路上突然降档到三档,没有雪花和s双闪,变速箱故障灯也不亮,加油不提速!马上下高速,停车熄火!打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来,没任何故障灯亮!又停车重启几次后正常行驶,又上高速行驶,十分钟后故障依旧,应急车道停车重启又好了,感觉四档无力,速度起来,升到四档时,只要稍微加油就会降到三档,速度起来慢慢升到三档,再一加油又降三档,总觉得四档稳不住无力!几个小时候下高速,在等红灯后,进d挡准备起步突然熄火!关闭钥匙后,又能重新启动正常行驶!根据现象,应在故障时检查故障码,按故障码查询,但是现象有可能是散热器堵塞,导致降档,过热保护,拆解检查,如果堵塞,还需更换变扭器。
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2002年东风雪铁龙世嘉1.6手动,散热风扇在启动空调后,是一直要转吗?最近天气热,开空调中,听到风扇一会转很大的声音,一会又小了。不知道正常不?修车店说换了风扇就行,要400多。ABS灯亮了,过了一天,开着开着又不亮了,是不是要换传感器?电脑诊断了最后轮临时性故障,前面那个也有一个发动机故障 电子风扇永久性故障。传感器也要200多,我想请教一下专家,这个故障应该怎么处理,还有价格是不是太高?ABS是轮速传感器问题,开空调是高速一直转,如果没高速那可能风扇电阻有问题,价格都不贵,都是一百多。
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我的雪铁龙世嘉今天晚上开回家熄火后,就发动不着了,发动了很多次还是发动不着,电瓶是新电瓶有电的,大灯都亮着的,可就是车子没有任何马达声,后来不光车子发动不着,车子的发动机下面一直有转动工作的声音,声音还比较大,根本停不下来,此时车子还是熄火状态,情急之下没办法,我拔掉了电池的线路,转动的异响停止了,但下面冒出一股焦糊味,现在车子等待救援了,第一次遇到这种状况,请问专家是怎么回事建议更换起动机然后看一看飞轮是否有磨损异常
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水,放变速箱油看,都成白色的了,但是行驶没任何问题,后来去4s点,换了变速箱油,估计没换干净,《他用旧油,这就是废油先替换里面的油,》之后再加注的新油,跑一圈回来还是咖啡色,郁闷,之后那个师傅又把油放了一些出来,就没管它了,,,,现在出现了,加减档顿挫感很明显的那一种,《有时一档进二挡,有的时候是二挡进三挡,甚至是4挡,》但是不会出现两个或以上的顿挫,前几天跑4挡,出现变速箱打滑了,给油的话,也能走,,停车熄火然后重新打火一切恢复正常,走几公里又报警,,,,请问是什么原因?该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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