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技师高长振你好，建议你做一下积碳清理，清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查进气支管真空管路是否有漏气的情况！ -
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匿名网友节气门都清洗了，没有明显的效果 -
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技师高长振检查进气支管真空管路有没有漏气
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师傅你好，07年雪佛兰乐风，原因是，停车的情况下，加急油，一踩一收，连续两下，发动机很抖，但是把压力传感器拨掉随便加急油都没有抖动，换掉压传感器问题还是一样，已换配件，高压包，高压线，火花塞，油泵，三元催化器传感器，爆震传感器，节气门总成，都没有解决问题检查升级电脑
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你好，我的是07年的乐风，故障问题，是停车状态急加油，发动机很抖动，进气歧管有点回火，偶尔放炮，把压力传感器和节气门位置传感器拨掉其中的一个，随便急加油都不会抖一下， 油路清洗，高压包换了，火线也换了，火花塞换了，节气门总成换了，气油虑换了，就是找不出原因，我总感觉进气不够，拨掉压力传感器的线急加油一点也不抖，还请师傅帮帮忙解决问题所在检查正时，汽油压力，进气系统有无漏气
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你好，我的是07年的乐风，故障问题，是停车状态急加油，发动机很抖动，进气歧管有点回火，偶尔放炮，把压力传感器和节气门位置传感器拨掉其中的一个，随便急加油都不会抖一下， 油路清洗，高压包换了，火线也换了，火花塞换了，节气门总成换了，气油虑换了，就是找不出原因，我总感觉进气不够，拨掉压力传感器的线急加油一点也不抖，还请师傅帮帮忙解决问题所在需要测量燃油泵压力是否偏低。建议接上燃油压力表测量，看压力是否下降
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雪佛兰乐风，06年11月车，凉车发动正常两三秒，转速正常，然后发动机抖动，甚至熄火，好来车，进气歧管上空气进气的传感器抽掉之后，发动机抖动就好一些，喷油嘴，火花塞，点火线圈，水温感应塞，怠速电机，凸轮轴位置连这个传感器全部换了新的，节气门清洗过，缸压都正常，正时准的，发动机故障灯没亮，求师傅们告知，解决问题用正常气缸的零件互换试验，判断故障
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各位大师！09款乐风1.6L自排 ，方向盘和座椅在怠速状态抖动，冷车时转速一千不抖，感觉水温越热越抖.，停下等红绿灯时感觉很明显，先后换过火花塞，分缸线，怠速马达，点火线圈，前后氧传感器，油泵，全合成机油5w-40，机油滤，汽油滤，清洗过节气门，喷油嘴，清洗过EGR阀，测过缸压，都没有解决怠速抖动问题.，难到是发动机支架胶问题吗？建议更换机脚胶，稍微可以改善
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09年的乐风。感觉车动力下降，直观现象是急加油顿车，三四五档均明显，冷车刚启动没事，热车明显。回忆应该是在一个小加油站加了一箱油后出现上述现象，但不十分确定。待烧到剩余四分之一时，加入95号汽油，但不管用。 该车两年前换的电瓶，一年多前换过四个火花塞。同时换铝合金节气门室盖(因该处一直渗机油厉害)，目前快到保养日期。已有故障是刹车灯偶尔会亮，踩一脚刹车就消失，一会再现，应该是脚刹车的小联动开关问题(修过)。冷却液不足(壶内看不到了)，水温表未显示超温。 该车从未洗过喷油嘴化油器节气门。 目前要是缓加油，一切正常，跑高速也正常。你好，这种情况建议你先更换新的汽油滤芯试试，然后坐一下车辆的油路清洗，你这种情况还是在油路上可能性比较大。冷却液的话直接补充就可以
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雪佛兰乐风2010年 1.4手动 10万公里，买来时102200公里，开了1000公里后我去做了保养，更换:火花塞,清洗节气门,怠速电机,正时皮带,变速箱油,防冻液，车底汽油滤芯,空气滤芯。等等，前几天清洗空气滤芯发动机故障灯没有消除，之后还清洗了前氧传感器。我不知道怎么消除。现在油耗很高 差不多一元一公里 请问师傅谁能帮我解决这个问题 一步一步的
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我的是10年自动挡乐风，在十月中旬发动机故障灯亮了，电脑检测是4号缸缺火，在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动，松油门就正常了，刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了，尤其是有小坡道的路段，行驶中不光高速抖动，低速也抖动，而且发动机无力，在减速时抖动最厉害，停车时怠速不稳甚至熄火，熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起，方向盘无助力，而且熄火后再打火困难，打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火，缸线，火花塞，点火线圈，汽油滤芯都换了，缸压正常，喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重，换了两个汽修的地方都说找不出问题来，请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题，建议把电脑板拆下来检测
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李师傅你好；雪佛兰乐风07款手动；行驶中有一顿一顿的故障；顿感貌似像低速高挡的那和顿感；换过火花塞高压线和桩头；离合器三件套；汽油过滤器：1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器；然后故障码就消除了；在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边；开几天就有一顿一顿的；换过以上东西问题未解决；注；很多时候是加油时60-80码：100-110码；车子车负重时特别明显一顿一顿情况；现在修理店对我车子有点没能力修好；所以有请专家李师傅车子呢？按理说你好，那个车子，之前换过一个那个，就是跟我上面描述的是一样的，反正，现在呢就是问题没有解决，在修理店的人家检测到那个故障吗？故障码1380，然后说缺火状态，然后，继续检测，然后检测到那个，那个昨天南昌感觉有问题，然后换掉了，他说应该就好了，但是，开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候，燃油泵压力不足，需要接上燃油泵试车，试出故障现象时看压力是否下降
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加油无力，抖动，踩离合熄火首先这个车进气压力过高，那么能够造成进气压力过高的无非就是这几种情况，一个是节气门后方漏气，一个是排气管堵塞，气门关闭不严，还有就是正时错齿，如果是节气门后方漏气，那么会造成发动机怠速高，游车。如果是排气管堵塞，那么会造成加油无力，同时急加油丢油的时候进气压力会直线上升，正常情况丢油由于发动机惯性抽真空，应该进气歧管压力很低。如果是正时不对，发动机难启动，没有怠速或者加油丢油后容易熄火，发动机抖动厉害，进气歧管压力不稳定。Egr阀漏气，会造成启动困难，加速无力，Egr阀是废气再循环的控制装置，egr阀不是在所有工矿都工作的，只会在中负荷工作，主要的作用是将废气导回燃烧室，降低燃烧室的温度，减少氮氧化合物的排放。根据你的描述，我始终还是怀疑正时的可能性
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