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技师张满辉您好。这种情况应该检查一下底盘悬架配件。最主要的就是减震器。检查一下减震器是否存在漏油。一般出现这种情况都是减震损坏。
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匿名网友和摇臂球头没有关系吗?
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技师张满辉球头和摆臂有问题也会出现这种情况。不过一般都是减震器。球头和摆臂很少见。我的意思是检查底盘悬架。球头和摆臂减震都属于底盘悬架。
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技师张满辉主要是减震器的可能性最大。因为一般最常见的就是减震问题。
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匿名网友如果检查,如何判断问题出在那个地方
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技师张满辉如果减震有明显漏油的就直接更换。球头和摆臂有匡动的也要更换,
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技师张满辉然后就是减震拆下来分解了用手按下去弹不上来或者弹上来很慢也要更换。
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匿名网友减震没有一丝一毫漏油现象
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技师张满辉拆下来分解了把减震芯子按一下看看往不往上弹。如果不能迅速弹上来就要更换。
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匿名网友这个情况下怎么办?还有我发现减震弹簧有磨损的迹象,前段时间转向的时候吱吱响,后来不响了!
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技师张满辉打方向是不是咯噔咯噔的声音?
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匿名网友好像是球头地方,这种情况车内坐满了人的时候会出现,一个人没有,最后自己好了。
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技师张满辉一般打方向异响是两个地方可能存在问题。一个是方向拉杆球头。一个是减震上面的平面轴承。如果是咯噔咯噔的是平面轴承问题。
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技师张满辉建议您去修理厂把车子顶起来彻底检查一下这些底盘悬架配件。
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技师张满辉如果球头这些有匡动的就要直接更换。
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匿名网友谢谢!最后问一下这些配件的价格是多少?弹簧,减震器,球头
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技师张满辉这个价格我只能告诉您个大概。
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匿名网友呃呃
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匿名网友弹簧100的200的300的都有
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技师张满辉减震芯200元一根。弹簧一般不会有事不用换。下摆臂大概150。方向拉杆球头大概80元。平衡杆球头50元。我这个报的是修理厂大概拿货价格。
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匿名网友减震器只需要换芯吗?
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技师张满辉是的。
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技师张满辉一般弹簧不会坏的
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技师张满辉先检查一下根据实际情况决定更换
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匿名网友你说的漏油是不是垫圈密封圈坏了
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技师张满辉没有什么密封圈。都是出厂机器生产好的。漏油就直接更换减震芯
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师傅 君越方向盘有自学能力么 还是会改变模式 我昨天开高速 刚开始车身遇到稍微不平的路 车身左右摇晃很厉害 我之前的君威就不会 很稳的过不平的路面 君越会感觉到跑偏 方向盘特别轻 对轮的操控不好。 开到后来 感觉方向盘越来越紧 车身没有摇晃的感觉了 非常稳 这是何解
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我的是别克09款君威,感觉车子方向盘在中速和高速的时候方向盘不稳,特别轻,感觉不受控制,检查了刹车盘,轮胎,轮毂,内球笼,做了动平衡,和四轮定位,都没有任何问题,方向机也不缺油,不漏油,就是查不出毛病,最后给我的结论就是换方向机,我想问下师傅,有没有可能是别的问题?你好,这种情况的话转向拉杆及底盘数据只要正常没有间隙的话,出现这种情况一般是方向机导致的,其他是不影响的,基本检查没有问题的话换个方向机就可以了,其次就是底盘悬挂支臂减震也检查一下这个有问题也是会导致的
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你好我的车子是别克新君威2015年买的现在开了8.7万公里 按时保养 今天下雪 我车子在过减速带的时候 车子有异常的声音 就一下 ,后面车子方向盘突然变的很飘 ,我车子熄火还能转动方向盘,以前没有这种情况 ,这个车开起来 方向盘特别稳,而今天感觉更像 很滑的这种,地上有雪方向变轻属于正常现象。
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06年别克君威,跑了215324公里,雨刮器喷玻璃水的口感觉没劲儿最多喷到中间这个位置,有没有什么办法可以调整喷嘴角度的?还有,手动挡换挡卡顿,不顺畅,是不是该换油了?用哪个牌子的较好? 车单边过井盖或者减速带的时候车位感觉有摆动,应该检查哪些方面?喷水嘴堵塞,用细铁丝疏通一下。换挡卡顿,更换变速箱油
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wzj888 爱车:别克君威 1天 前 wzj888 爱车:别克君威 一月 前 2013款新君威的汽车,上路了2年了,最近感觉方向盘偶尔在转弯和倒车时失去助力,感觉很重,转不动.并且晚上转弯和倒车时大灯会出现闪烁不稳定的感觉! 这是上次提过问的! 上个月4s店说是电瓶问题就换了一个!今天感觉老问题又出现了,在遇到颠簸和倒车时方向盘助力突然消失了1、2秒,打不动了.灯光出现闪烁一两下,好像断电的感觉!请问谁知道究竟是怎么回事? 昨天去了4S店检查了一遍,他们说车子都没问题!请问到底是怎么回事
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别克君威因为高速120以上抖动换了半轴总成两边的,现在高速不抖了,出现新问题,起步急加速5至20迈之间抖动就跟高速那种抖动感觉一样就几秒钟 平路油门踏板有震感我没换之前高速抖动就是车头左右晃然后方向盘也抖,其他问题没有,这是咋回事您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,依然是半轴问题,因为更换后就出现了,还有就是要把这个过桥轴承也同时检查,有问题也要换掉
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别克君威10款车速超过120方向盘就来回抖挺厉害的,车身也抖感觉,今天做了动平衡四轮定位,他电脑里没有10款君威数据弄了个15款的,现在方向盘正了,上120之后抖动减轻了,但还是抖,汽修厂师傅还说前面两个轮和右后轮有点吃胎他说昨晚动平衡就会好的,然后看到减震器有点漏油前面俩这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
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别克君威出过事故,充上路边砍子上去了,换过元宝梁,轴承,悬挂,方向机,弹簧,轮毂和轮胎。修好后,四轮定位也做了,动平衡也做了,可是车子最近一段时间发现跑高速的时候,感觉左脚踏在底盘上,明显感觉底盘和座椅有震动的感觉,根本分不清楚是发动机震动还是底盘震动,如何分辨?如果是底盘震动会是什么原因?这种情况首先需要检查一下发动机和变速箱固定机脚垫是否有问题,然后检查一下车轮胎动平衡,半轴
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别克君威,2009年车,跑了6万多公里,2.0的,今天开车去加油,加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化)转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号,用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信,显示的故障是控制通信总线断开,失去通信,打火着一下自动就灭,就好像上不去油,电脑锁住了不受控制了,求解?急组合仪表无法与诊断电脑通讯,需要检查仪表的通讯线,可能是组合仪表坏了。
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我的是09款的别克新君威2.0的,今天白天开着仪表显示检修稳定性控制,当时开着感觉车子发抖,油门加不上去,闷掉的感觉,后来好像自己加了油门一样就正常了,故障灯还亮着,勉强来到家,过了六个小时左右我试车启动故障灯不亮,但发动机抖的厉害怠速不稳就熄火了。点了几次都这样您好,先用诊断电脑读取故障代码,然后根据故障代码,来分析故障原因,火花塞,点火线圈,喷油嘴都需要先检测一下是否正常,根据故障码,检查一下空气流量计,看是否有脏东西或异物堵在上面了,或更换空气流量计!逐步排查一定可以解决故障!
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