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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
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技师李晓刚你好,首先第1个问题确实是要一边是车一边用电脑读取失火的数据,这样才好判断问题。我估计这有可能是转速传感器的问题,或者是喷油系统的问题。 第2个故障现象得用电脑读取一下,故障码一般都是开关的问题。
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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目前跑了7万6,最近几个月出现了一个问题,auto hold开启后,怠速起步轻踩油门解除刹车后松油门,等怠速自己提速会出现掉转速的情况,有时候每次起步都有,有时候又没有。上个月报过一次发动机故障灯黄色的,后来没了,然后去店里检查说是图中的两个问题,要换火花塞和清积碳。后来火花塞我自己换过了,然后还是有这个问题。最近我把auto hold关了,起步就不会掉转速。不知道为什么。发动机报警,我的建议也是完成气门积碳清洗工作节气门清洗工作完成之后,继续试车,预计还需要更换掉燃油箱排气阀,并对车辆进行一次编程,差不多问题能得到解决。
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宝马多少公里换火花塞,防冻液,变速箱油,刹车油5万公里需要更换火花塞。9到10万公里需要更换变速箱油。刹车油每二年换一次。防冻液没有要求。
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车4年了跑了五万多公里大保养完前后刹车轮胎都换了后一个月刹车踩不动的感觉然后又出现了发动机异响车身抖动车4年了跑了五万多公里大保养完前后刹车轮胎都换了后一个月刹车踩不动的感觉然后又出现了发动机异响车身抖动【车型:宝马5系 2014款 525Li 领先型】 根据你的描述有可能是发动机缺缸导致的抖动,需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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2018年改款宝马530li ,一年的车3w公里,怠速的时候,各个座位能感受到一定程度和固定频率的左右不规则摆动,主驾特别明显,无故障码,4s说,可能是积碳,油路,气门室盖,或者火花塞问题2018年改款宝马530li ,一年的车3w公里,怠速的时候,各个座位能感受到一定程度和固定频率的左右不规则摆动,主驾特别明显,无故障码,4s说,可能是积碳,油路,气门室盖,或者火花塞问题。 这种情况需要检查一下机爪胶有没有问题,还要检查一下进气门口积碳是不是过多,还要检查一下火花塞
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宝马b48,20款530,行驶4万公里更换第二次火花塞后,发现热车过程中排气管有突突声,车内爆震,加速无力,,不要给我说积碳原因哈,要是方便我可以发事情,当时录制了视频宝马b48,20款530,行驶4万公里更换第二次火花塞后,发现热车过程中排气管有突突声,车内爆震,加速无力,,不要给我说积碳原因哈,要是方便我可以发事情,当时录制了视频【车型:宝马5系】 措施:技术上建议更换气缸盖总成。
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你好大师们 我的11年523li 现在跑了15万了 我想知道换火花塞和不换有什么区别 还有宝马的原厂嘉实多机油好不好呢。 还有 刹车异响怎么解决呢 和刹车油有关系吗火花塞一般5万公里更换,机油宝马现在用壳牌全合成,嘉实多以前用的,也挺好,刹车异响和刹车油关系不大,可能和刹车片盘有关系
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2014年宝马5系525,发动机N20发动机,车辆行驶中,当你踩下刹车到30码以下的时候,车辆有顿挫感,看下是什么问题你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是内部积碳彻底清洗一下还有油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的,火花塞点火线圈重点检查一下
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2012年买的宝马525,行使里程8万带点,平时用98号汽油,火花塞之前不久换过,波箱油也刚换,但是没有换原装油, 最近出现早上冷机d挡刹车会抖动厉害 ,随温度增加而有所好转,最后恢复正常。求大师指点,谢谢客户已更换车辆火花塞和变速箱油,因为里程有8万多,建议把节气门积碳,进气歧管,燃烧室的积碳清洗下。
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请问大师,就是我今天开车靠边停车时车子未停稳就挂了p档,当时感受就是顿一下,车速不快没有听到变速箱异响,请问有影响吗你好,对于自动变速箱来说,内部安装有P档位锁止开关的,对于您这种现象俩说,车速并未完全停止,但是跟随着踩刹车直接将挡位挂入P档后,对变速箱内部还是有轻微的冲击,所以才出现您所说的顿了一下,您现在这个情况来说,并未出现异响,而且挡位挂动也没有任何冲击的话,那就没有什么影响的,可以放心行驶的
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