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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师罗伟鹰高压泵有检查过没有?
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匿名网友这个问题你碰到了吗
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匿名网友40
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技师罗伟鹰从你描述的现象看的话,基本上都是高压泵的问题了,高压泵内漏汽油到机油里面了。
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匿名网友电脑读出来的
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技师罗伟鹰读这个压力数据没有任何用处的。
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技师罗伟鹰热车的时候你直接把这个机油尺拔出来,闻一下有没有汽油就行。
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技师罗伟鹰机油里面如果说有汽油味道的话,那高压泵肯定就坏了。
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匿名网友就跟没油一样要加油门才能启动着
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匿名网友为什么老报一缸失火呐
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匿名网友冷车启动以后什么都正常
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技师罗伟鹰混合气浓了就这样,类似于淹缸的感觉,混合气太浓肯定会出现燃烧不好的,也就是说失火这个是很正常出现的了
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技师罗伟鹰冷车启动的时候本身就需要浓的混合气,所以说不会有影响,热车就体现出来了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰不好意思,平台有规定不能发联系方式会封号
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匿名网友
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技师罗伟鹰确实加不了,平台有规定的
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匿名网友
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技师罗伟鹰
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匿名网友
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技师罗伟鹰
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匿名网友怎么听不到了
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技师罗伟鹰没有其他的可能性了,主要就是高压油泵这个问题,在这个车上还是比较常见的。
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匿名网友
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大众,12年大众cc 二代发动机 多缸失火 冒黑烟 1-2-4缸 失火 故障一清掉 车好了 过一会还是不行,解决问题,几百包解决
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大众CC 1.8T 故障 车子正常行驶 熄火 发不起来 重新启动 着车之后熄火 仪表盘显示 发动机故障灯 和 燃油压力问题 更换进油伐故障解决 正常行驶一天之后 又出现同样的问题 还多了个故障码 如下图 难道还是油伐的问题?
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11年大众CC,行驶中epc和发动机报警加油严重抖动并无法提速,只能四十码左右!熄火后重新点火故障消除,但行驶几分钟就又会报警抖动,感觉像开拖拉机了,,更换过 火花塞,清洗节气门,进气歧管总成,喷油嘴等等...感觉像某个传感器坏了,车子抖动的时候电脑检查出 一缸失火,就这些了求大神帮忙,修好必定酬谢!,建议先用电脑检测,看一下发动机故障码,在检查一下发动机14至16组数据流,看具体那个缺缺缸,然后检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,积炭,汽油,上排气阀,发动机电脑以及喷油嘴线路
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
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12年大众CC2.0T,前段时间发动机故障灯亮,检测氧传感器坏了,换了好了,后过了几天车子突然出现搓顿一下发动机开始抖动,排气管冒黑烟,气味难闻,请问是怎么回事?换了凸轮轴传感器,火花塞,点火线圈,高压磅,还是开一会就出现这样的问题,到底是什么原因啊
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12年的大众CC发动机故障灯和EPC灯总是亮,前几天刚刚清洗的节气门,然后还是亮,用电脑检测又说是凸轮轴传感器坏了,又换了还是亮、再有就是故障灯亮起的时候车子会出现启动有点费力!不像平时只要按下点火开关马上就启动,而是要转好几圈才会发动、其他的又感觉不到什么、故障灯会开着开着自己熄灭、又会突然亮起!以上问题大概有一个月左右!毛病不大但是一直困扰着我i!希望各位大师帮帮忙解决万分感谢,在线等解答!
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一汽大众CC 2.0T 2010豪华型,76800公里,经常启动后转速平稳后低俗行驶时二档转速1200左右加油时车子会有咔嗒的响声,而且行驶过程中每个档位升降档后都会隐约听到咔嗒的一声,只是档位高时不怎么明显,只有二档是响声最明显。而且二档转速1200左右急加油时车子会耸一头,有时候行驶后停车倒车时挂上倒档松开脚刹车子不会倒退,加油时感觉发动机会空转1-2秒才能倒退。我怀疑是变速箱的问题,但今天去4S店检测后工作人员说是第二个缸内失火,可能是火花塞或者油品的问题,火花塞拆下后,每个头都是白色的,工作人员叫我先更换哈加油站加加油试试,如果火花塞头还是白色的,那就更换四支火花塞。请大师指点迷经,我这问题到底是什么引起的。
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大师您好、我是2012年末的大众CC2.0T最近有两次按下点火开关要持续转好多圈才能启动、过去只要按一下马上就启动的!不管天气凉还是热!三年里除了正常保养从没出过任何问题!汽油国标95、机油灰壳、金美孚伺候着、而且也是不是一直这样、发动机报过故障码、还有EPC也报过!但有的时候跑着跑着故障灯自己熄灭了!开着开着又亮!用电脑查说可能是节气门脏了!车现在行驶49000千公里请问是不是节气门脏了呢?我最近一直跑高速、我感觉提速也可以啊!前几天拉一下跑到250了而且直线加速也不慢!可是为什么会出现这样的情况呢?
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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你好!我开的是大众CC.14年十月份提的车子 刚开俩个月的时候还好好的 以后问题就连续的来了。开始是小毛病,安全气囊卡扣松了,再是仪表盘转向灯坏了 又是左后门锁不了修好后 电瓶又出问题了!开始是车子经常没电启动不了,去4S店检查说是电瓶不蓄电!直接换了新的电瓶 这是车子提出来才4个月 电瓶修好后开了了没多久 启动器又坏了 车子直接就发不了了! 又拖回4S店索赔进行修理!修好不到一个月直接发动机没用了!目前车子还在4S店。 我想了解的是自己花钱买的新车一直出现故意不停!会不会是事故车修理后再卖给客户的?
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