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技师彭德刚你好,正常这个需要读取故障码,一般考虑到油门踏板,跟节气门的问题
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匿名网友发动机是不会进水呀,当时还在行驶中,等我发现都开锅一段时间,机舱里到处是防冻液
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技师彭德刚油门没有反应,跟水温高没关系
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技师彭德刚应该还是电控这里的问题
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匿名网友查不到故障码
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技师彭德刚这个应该不是机械的问题
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技师彭德刚这个是会经常出现的吗
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匿名网友对呀,换完水箱,一减速到红绿灯再起步就一顿顿,起不来,油门又没反应了
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技师彭德刚应该跟水箱没关系
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技师彭德刚空挡停车的时候,有没有问题
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匿名网友空荡没问题,第一次打火启动也没问题,就是只要减速在启动就不行了
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技师彭德刚这个需要试车
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技师彭德刚油门踩不了的时候检查
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技师彭德刚检查一下节气门开度,是不是不动
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匿名网友不会是发动机里连杆断了?曲轴弯曲
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技师彭德刚不会是机械问题
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技师彭德刚连杆断了发动机早就报废了
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匿名网友不知道呢,清洗完了,和电脑匹配不上,没试车呢,我之前怎么听着好像发动机里咔嚓咔嚓的好像有什么东西,他说不是发动机是排气管破了
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技师彭德刚检查一下坏的地方
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技师彭德刚清洗以后,试车
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匿名网友嗯,匹配不上什么情况,他说等等看是没别的标志去修,跟人换换啥的节气门
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技师彭德刚这样也可以
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技师彭德刚跟同样的车,对调配件,这样,不会乱换配件的
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匿名网友这样能匹配上吗,匹配不上就不能开是吧
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匿名网友这样能匹配上吗,匹配不上就不能开是吧
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技师彭德刚现在难道启动不了吗
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匿名网友之前能启动,这几天没去看不知道呢
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技师彭德刚可以看看
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技师彭德刚肯定不是机械的问题
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匿名网友好的,谢谢
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技师彭德刚不用谢,太客气了
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04年标致307 2.0L手动波,行驶时有时会出怠速不稳,踩油门没反应。熄火后重新启动又可正常行驶一段时间。发动机故障灯亮。你好,你这个首先冷车状态匹配一下节气门,然后怠速到风扇转,如果不行那就检查一下有没漏气,如果没有吧废气阀堵了试试。
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东风标致307 2.0排量的,冷车启动后跑来起来加油没有反应,熄火再启动一切正常是怎么回事,换了正时皮带和洗了节气门,节气门没有拆出来洗
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东风标致307怠速运行10S左右,一下自动熄火,熄火后不好打燃,加油发动机是吐的,不顺畅,故障灯亮起,显示4个喷油嘴对地短路故障,点火系统故障!启动机打铁以后,电流比较大,不只是容易烧断保险丝,保险丝都能烧断,更何况,是控制模块电容电阻,可以考虑检查,发动机控制模块。
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05款标志307,清洗节气门时没有拆,随后跑了二十多公里后发动机故障灯亮了,随后加油无力发动机抖动,熄火后在启动又一切正常,开了几公里后又不行了该车清洗节气门后必须匹配节气门数据,否则就容易出现这种情况。
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你好10年的标致307 2.0手动 行驶中熄火然后再启动车无反应 起动机也不工作电脑监测报的F000,BSI跟发动机舱保险盒直接的通讯线查了没问题,发动机舱保险盒换了也没用,请问还能是什么问题发动机电脑有没有读取故障码?供(汽)油,与火花塞跳火正常?如确定线路与外部元件及供电,搭铁,发动机ECu(不闭锁)都正常,建议替换同型号的三件套(发动机电脑,BsI,钥匙芯片)试车确定故障件!
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鱼 标致307手动1.6三厢,油改气,托马赛特,烧气跑一段时间,车抖加速无力,切油也一样。熄火后再启动就好了,什么原因 5 天前
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我的是09年自动挡标致307,开了9万公里,行驶中升挡时有顿挫,因为当地没有循环机,只能手工重力换,目前换了两次变速箱油,一次用掉3升左右,两次更换间隔没几公里,请问一般重力换变速箱油需要更换几次变速箱油可以消除顿挫。不过更换两次后目前顿挫感还在,会不会是齿轮磨损了,换变速箱油不能解决升档顿挫。变速箱后盖油环不好了会不会行驶中提档发生顿挫!
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06年标致307,行驶23万公里,冷车打火供不上油的感觉,冷车启动后车喘,热车怠速情况下偶尔熄火,正常行驶不会熄火,电脑检查有发动机转速信号与传感器信号不一致,换了新的传感器,检查汽油油压无问题,现在这些状况依然存在!
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标致307自动挡,2009年车,今天等红灯的时候还有20秒,一直d档踩脚刹,红灯过了之后松脚刹踩油门,发动机响了,清踩油门不走,使劲踩车走的特别慢,没办法只能熄火后再开就好了。应该是变速箱问题。
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标致307凉车还行,热车就逗的厉害,加速无力发抖,缺缸,一档加速时发动机就突突无力,再加大油门就猛一下好了四个缸工作了,切手动模式加到3档后低速还行一加速就咯噔一下又抖了又缺缸分别调换点火线圈和喷油器进行测试,检查故障是否转移,更换损坏的部件即可。
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老宝来有时加油门没反应,还有强力的顿挫感
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