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技师谢州民你好,这个问题得先检查一下节气门脏不脏,可以先清洗一下再看
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技师谢州民这个脏了进气量低了就会出现这种问题
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匿名网友节气门去年洗过一次
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匿名网友热车没这个现象,挺正常的
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技师谢州民节气门脏了主要就是冷车出问题,可以先清洗一下
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匿名网友刚才车跑热了,停了10分钟,启动后又熄火,再次启动好了
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匿名网友我表述错了,应该是跑起来后一般没问题
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技师谢州民也有可能是油泵出问题了,但如果油泵出问题跑起来会出现熄火的现象
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匿名网友跑的过程中没发生过熄火的现象
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技师谢州民那应该还是节气门脏了导致的
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匿名网友我这当地的维修店说是油泵坏了
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技师谢州民油泵出问题跑起来车热了后容易熄火,并且熄火后一般不能马上启动,多停一下才可以再次启动
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匿名网友去年清洗的今年就会脏吗,我跑的这里没什么灰尘啊
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技师谢州民跑了多少公里了,一般2万公里就得清洗一下
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匿名网友11万公里,2万公里肯定有,只洗过一次,以前没出现过这个现象,那时拆下来赃,但也没这个现象啊
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技师谢州民先去检查一下就知道了,油泵压力用诊断电脑可以实际读出来数据的
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匿名网友积碳会不会有这个问题?还有火花塞
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技师谢州民积碳火花塞都不会的
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匿名网友哦,主要是节气门和油泵是吧?然后油泵可以用电脑读出压力值?
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技师谢州民对的
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匿名网友发生了好多次ecp灯亮,应该会有相关数据在汽车电脑里吧?还有正常油压是多少啊?
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技师谢州民会有故障码存在的,正常低压压力在7巴左右,启动后高压压力40巴
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匿名网友哦,谢谢,明天去检查看看。一般维修店的诊断电脑都行吧?不一定要去4s店吧
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技师谢州民都可以的
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匿名网友好的,谢谢
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技师谢州民不客气
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匿名网友你好,在不
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技师谢州民在
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匿名网友你好,我早上去查了下故障码,说是燃油轨道/系统压力,然后是节气门控制。不知道是什么意思
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匿名网友然后那个检查的师傅说要换一个燃油压力调节阀,再清洗节气门
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技师谢州民燃油压力调节阀?没有单独的这个东西的,节气门可以先清洗一下
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匿名网友
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匿名网友他说是这个东西,在发动机上
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匿名网友就是把发动机的盖子打开,挨着加机油的口子边上
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技师谢州民这个是凸轮轴位置传感器
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匿名网友啊?晕
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技师谢州民这个有问题起动时会有延迟的感觉,就是没有正常起动那么快
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匿名网友额,这个感觉也有,但是是冷车时,热车还好
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匿名网友看来还不能找这个师傅修啊,零件都搞错了
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技师谢州民换一个地方看一下
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匿名网友我在网上看到个新闻,说大众的车燃油泵控制单元有问题,我这个会是这个问题吗?,
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匿名网友好像要召回很多车
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技师谢州民是要召回,这个问题和油泵模块关系不大
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12款手动挡途观,11万公里了,约9000公里左右换次机油,机油是自己买的全合成壳牌的,580一壶。现在发现冷启动没以前顺畅,启动后偶尔还熄火,那种油跟不上的感觉,ecp灯会亮,跑一会儿就正常了。火花塞换过3次,博世白金的,自己换的。这现象是不是积碳引起的?如果是,哪种清理积碳的方法最经济方便实惠?建议清洗下油路,积碳再观察
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大众途观1.8t12年的车火花塞呈白积碳,高速10.8左右,白积碳怎么回事你好,根据故障描述分析,导致火花塞发白的情况一般是由于燃油品质不良,混合气过稀造成的情况,建议更换良好的燃油进行测试。
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汽车油耗高,更换过空气虑芯,火花塞,汽油滤芯,清洗了积碳,还是这样,什么原因?才跑4万多公里检查一下喷油嘴和氧传感器,看一下氧传感器的数值
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这是火花塞安装孔内情况 发动机活塞顶端积碳分明 一面干净 一面有积碳 这种情况是如何形成了 自己偶尔会使用汽油清净剂更换火花塞
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积碳洗了 高压包火花塞换了 还报缺火根据车主的描述,车辆在怠速时,发动机不抖动,也没有失火。在急加油的时候,出现抖动,并且能够读取到失火数据。 在进一步的油压检查中,发现高压油压在怠速时为39bar(正常)。急加油的时候,仅仅只有60bar(不正常)。对比同款正常车辆的数据,急加油的时候,压力可以达到140bar,从以上数据分析,急加油时的失火,是由于油压不够而引起。建议先检查一下高压系统是否有泄压,或者某些传感器工作不良。
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今天检查火花塞有点发白,博世双铂金的,用了3.5万公里,正常不?还可以继续用不?这个公里数没有更换的必要,从燃烧上看积碳偏多,可以清洗一下继续使用的
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正常保养换的火花塞 外置汽油滤芯 走了两天 启动后发动机抖 故障灯亮 报失火 一缸 二缸失火 压缩比故障 又 换回原车的火花塞和汽油格跑了一会没问题 又多启动了两回灯又亮了你好根据你车问题描述分析 大众车一般压缩比故障还有失火是积碳导致的 特别是气门积碳 因为汽油都是积碳吸收了 希望可以帮助到你
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12万公里,故障灯亮,爆震传感器1电压低,消除后隔几天又重现,开起来几乎没有什么感觉,就是油耗高了平均13+,还曾经报过四个缸内压力高,高速上偶尔出现抖动接着就好,出现过一次剧烈抖动,EPC亮灯,停路边后带了一会启动故障自己消失。在店里检查时发现2缸的火花塞比其他三个的黑,其他三个发白。洗了积碳,缸内和进气都洗了,加过燃油宝,换了火花塞,喷油嘴现象依旧。您好,根据您描述的情况。需要检查凸轮轴和火花塞 还是它俩有问题
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各位师傅,前四次都是常规保养,第五次保养需要保养那些部位!火花塞一般多少公里更换呢、谢谢!抛光对漆面有影响吗?机油。机滤。空滤,清洗节气门。检查火花塞。火花塞正常4万公里更换,抛光一两次不影响漆面,放心用
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怎么清洗发动机燃烧室积碳正常清洗燃烧室,先拆火花塞,最好是热车,然后把燃烧室药水以泡沫壮打入燃烧室,泡几分钟,在用设备把溶解的积炭吸出来,然后在用压缩空气吹干
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