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技师汪星明我看到了
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技师汪星明压缩比故障一般是积碳问题
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百**9来时候没问题 就换了火花塞 和汽油格
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技师汪星明汽油压力有没有检测过呢
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技师汪星明师傅
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百**9我换完原车的汽油格后用电脑读了下数据在39与41之间开会跳动
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百**9这个问题总是启动的时候会出现 跑起来应该不会出现
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技师汪星明嗯
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技师汪星明你现在在不在车子身边呢
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百**9不在了
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技师汪星明有没有观察长期修正
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百**9我把原车的配件都恢复安装好了 让车主用用看 我自己没想明白
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百**9没观察
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百**9我就读了正常时候的失火数据 也没有出现失火次数
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技师汪星明嗯好的 一般报压缩比故障就是积碳问题
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技师汪星明特别是气门积碳
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技师汪星明你重点检查一下
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技师汪星明积碳引起失火
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百**9会不会我换完新的配件 又安装回原车的配件 电脑给出的数据需要从新适应
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技师汪星明火花塞和汽油芯是不会影响数据的 除非断电师傅
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百**9没断电 那还是气门积碳的问题?
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技师汪星明嗯 对的
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技师汪星明如果长时间不清积碳 还会出现缸压缩比过高故障
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百**9好郁闷 我换完才出来的毛病
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技师汪星明嗯 有的换完离合片正时跳了
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技师汪星明你的心情我能理解
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百**9气门挖煤用化油器清洗剂洗干净就行吗
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技师汪星明嗯 对的
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技师汪星明气门积碳多的很
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百**9谢谢 等车主来找 我在给弄弄吧
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技师汪星明好的 师傅你太客气
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技师汪星明应该的
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百**9等我处理完在来谢您
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技师汪星明好的👌
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途观2.0t 2012年15.5万公里 发动机报故障车感觉没力提速慢 变速箱不灵活 去修理厂检查报的故障是多缸失火 更换火花塞与高压包后车恢复正常过两天后又发生同样的故障同样又还火花塞也管不了几天 停车不熄火时间长一点epc故障会亮车发抖重启排气管冒黑烟反复几次重启灯会自动消失 臭生油味道检修高压油泵是否压力高
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你好,我的是辆大众途观,去修车行做大保,修车的说我车的火花塞和正时链条需要更换了,最后都给换了新的,保养完开车上高速后故障灯亮了,下高速检测后火花塞烧断了,缺缸,发动机抖动厉害,这种情况怎么办你好,根据你的描述这是修理厂不负责任的说法,如果车拖到修理厂不给合理的解决的话,你可以打12315投诉,或者向你所在的地区的汽车维修协会投诉。
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12万公里,故障灯亮,爆震传感器1电压低,消除后隔几天又重现,开起来几乎没有什么感觉,就是油耗高了平均13+,还曾经报过四个缸内压力高,高速上偶尔出现抖动接着就好,出现过一次剧烈抖动,EPC亮灯,停路边后带了一会启动故障自己消失。在店里检查时发现2缸的火花塞比其他三个的黑,其他三个发白。洗了积碳,缸内和进气都洗了,加过燃油宝,换了火花塞,喷油嘴现象依旧。您好,根据您描述的情况。需要检查凸轮轴和火花塞 还是它俩有问题
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我的车是14年大众途观1.8T,昨天在修理店做了大保养,换了火花塞,清洗节气门清洗喷油嘴什么的,然后今天早上亮了发动机故障灯,然后去他们店看到的故障是什么燃油系统混合度过稀。修车店说没什么事让我开,然后第二天早上又亮了。还是这个故障。怎么解决啊漏气了,机油尺没有安装好
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你好 11款途观2.0 凉车显示1和2缸失火 发动机抖动 行驶十分钟后再次熄火 打火一切正常 节气门清洗了 油嘴清洗了 火花塞 点火线圈都换过了 问题还是没有解决 气缸压力也正常 前面把进气道拆下来油嘴互换了 还是还是一样 现在又有新的故障了 显示进气管流道(IMRC)电气故障 希望技师帮忙解决这个传感器插头是三线你测量一下正常应该有一个搭铁和5V和一个信号线,清除不了说明传感器损坏和线路有问题
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这车开始是链条拉长,导致正时错乱,气门顶弯,现在是链条一套和气门都换好了,出现这样一个故障,就是冷车启动后一直都正常,但水温上来后加几下油门会报一缸失火,偶尔二缸也会,。空调开上,一切正常。一关上也会报故障码,火花塞,点火线圈也都换新的了,气缸压力一缸是11,其他12。进气歧管我用清洗剂试过没有发现漏气,现又拆开看顶筒和摇臂,也看上去正常,所以来问问看还有什么原因。你把外面的都排除了,线圈、火花塞、油嘴、线圈的线有没有磨破的
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我的车是14年大众途观1.8T,昨天在修理店做了大保养,换了火花塞,清洗节气门清洗喷油嘴什么的,然后今天早上亮了发动机故障灯,然后去他们店看到的故障是什么燃油系统混合度过稀。修车店说没什么事让我开。想请问这个怎么解决啊?需要用电脑读取一下发动机进气量。重点检查一下废气阀。可以拆下废气阀拆开检查一下膜片是否老化,导致漏气
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你好,2011年途观2.0T,启动后抖动,显示机油压力不足,低速行驶1公里后加注机油,再启动抖动严重,排气管冒黑烟,原地停驶。4S店工作人员到现场后检查,机油内混入汽油,机油液面升高,第4喷油嘴故障,拖到4s店更换喷油嘴后故障被未排除,怀疑拉缸。第二天更换机油后试车,故障现象消失,干是更换火花塞,清洗节气门,喷油嘴。开车试车,行驶二十公里,没发现异常,继续观察中。请问,存不存在拉缸风险,?更换坏的喷油嘴后为什么故障没排除?混入汽油的机油会导致抖动和黑烟么?下一步措施是什么?谢谢!这种情况是喷油嘴本身卡死导致一直喷油,汽油进到机油里面了,未燃烧的汽油再排气管内部不完全燃烧尾气就大,对发动机内部没有影响的
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新车到现在走了8万公里,这次保养时间到上一次有十个月,发现机油已经没有了,车主反映有时打火不好着车要踩着油门才好起,做了保养换了油试车也没什么事,交车主用了一个星期后车又发现不好打火还有开着也出现会熄火现象,发动机故障灯和EPC灯一直亮,读码P0343凸轮轴传感器信号过大,换了个新的上去一样,解外了再打多几次后又亮了,拆开锅轮增压的进出管发现很有机油在里面清干净再试还是原来的情况!求专家指点指点您好,根据检查发现。拔掉凸轮轴位置传感器故障码不变。需要检查传感器线路。
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2013款 途观2.0顶配,发现汽车踩油门时声音变大 油耗变高 变速箱换挡的转速变高,问题发生前更换了进气支管,水泵漏水进行了更换,同时更换了火花塞和清洗了节气门,出现问题后检查了发动机功率,显示正常,检查了变速箱,显示正常,后又加了哈多除碳净,依然没有效果。请问问题可能出在哪里,现在车子的行驶里程15万公里,前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下,途观的涡轮增压器需要什么保养这种声音变大,加上动力减小,排气上堵塞的可能性比较大,排气系统中三元催化器是最容易堵塞的
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