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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李树林，很高兴为你解答。 -
百度网友e7905efa2怀疑是不是螺丝没有上紧，更换气门室盖垫我没看，更换后开始提示传动系统故障。
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技师刘佳您好，这个删除故障码是没有用的。 -
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技师刘佳以后急加速还是会提示， -
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技师刘佳不会的，。气门室盖螺丝没上紧会漏油。 -
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技师刘佳不会导致故障， -
百度网友e7905efa2嗯嗯，今天高速还是提示。重启4次，有两次提示，有两次没有提示。我都试了急加速和高速行驶
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技师刘佳故障码是增压故障就要先看下涡轮增压调节阀管路是否安装到位。 -
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技师刘佳还有点火线圈插头有没有安装到到位。 -
百度网友e7905efa2还有吗需要再看的吗
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百度网友e7905efa2这个属于非常严重的问题吗
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技师刘佳不是很严重的问题。但要早点检修。会影响发动机动力。 -
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技师刘佳具体要看报的是什么故障码。 -
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技师刘佳检查点火线圈边上的三根搭铁线，有没有拧紧。 -
百度网友e7905efa2嗯，我距离4s店比较远，正常修理店可以修吗。还有大概费用可以预估吗
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技师刘佳要先检查是什么问题。最好去4s或者专修修理厂。比较专业点检查问题 -
百度网友e7905efa2好的
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技师刘佳如果是涡轮增压调节阀坏了价格大概在八百左右， -
百度网友e7905efa2好嘞
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技师刘佳如果是管子没安装到位，插上就行，基本上都不收费。 -
百度网友e7905efa2原厂件800左右？
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技师刘佳4s 估计2k -
百度网友e7905efa2好嘞
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技师刘佳外面修理厂便宜些 -
百度网友e7905efa2嗯
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技师刘佳好的，您还有什么疑问吗 -
百度网友e7905efa2没有了
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技师刘佳感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果对我的解答表示满意，请在问题结束后点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价。点击头像关注，可进行一对一咨询。
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08宝马523Li 更换气门室盖后 无法启动 报电子气门控制系统调整范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，这种情况有可能是电子气门伺服马达卡滞或者供电故障导致 建议：建议优先手动调整伺服马达状态测试是否可以启动。如果可以启动则判断为卡滞导致。否则需要检查测量伺服马达供电以及电机是否正常等。祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马e60 无法启动 报电子气门控制系统调整范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（故障码电子气门控制系统调整范围，电机，传感器已经更换了，检查偏心轴极限位置 建议：（检查偏心轴极限位置识别） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马N46发动机车子发不起，报DME电子气门控制系统，调整范围！10款宝马5系520Li发动机车子发不起，报DME电子气门控制系统，调整范围。根据故障码是电子气门系统的偏心轴传感器和马达有问题建议更换
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障，烟雾测漏检查无漏气，后更换气门室盖，更换气门室盖后出现伺服电机故障老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障，烟雾测漏检查无漏气，后更换气门室盖，更换气门室盖后出现伺服电机故障【车型：宝马5系 2015款 535Li 领先型】 措施:①测量气门电机插头11 5 6 7号针脚供电电压是否正常 ②更新气门电机 ③删除调校值
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老款宝马5系N52发动机，更换完气门室盖垫，启动后怠速抖动，报2A39DME电子气门调控系统，调整范围
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宝马DME电子气门控制系统,范围调整编程吧，偏心轴齿扇涂黄油，怠速磨合半小时。
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宝马5系 n55更换偏心轴后出现电子气门控制系统 调整范围 范围检查故障客户您好根据您的问题，你这个一个是配件不行，再一个电机啥的不匹配，电脑版本身问题。
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宝马Gt535 13款 报电子气门控制系统 调整范围适应超出公差范围您好 这款车这个故障一般都是VVT马达损坏导致的 偏心轴要看看有没有磨损 您需要拆下气门室盖检查一下
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宝马故障码2a39，DME电子气门控制系统，调整范围根据你的描述和故障码这种情况应该是传感器有问题导致的，建议是先更换传感器。
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宝马n52报电子气门控制系统无法调节根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况有两种可能性会导致一种是偏轴位置传感器监控不准另一种是电机和偏轴之间磨损过大现在又可以学习了有可能是当时卡在磨损最大的地方不动了嗯，再试一试，如果不行的话，就需要换偏心轴和电机 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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