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技师高东客户您好根据您的问题,你这个一个是配件不行,再一个电机啥的不匹配,电脑版本身问题。
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技师高东什么问题
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q**2应该是限位不对
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技师高东之前是什么问题
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q**2之前是发动机有抽搐的抖动 拔了私服马达插头就没抖动 拆开看见偏心轴齿磨损严重就换了
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q**2换的是拆车件
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q**2
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技师高东你这个一个是配件不行
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技师高东再一个电机啥的不匹配
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q**2是不是它后面跳动了
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技师高东不应该
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q**2有故意 匹配不了
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技师高东你这个最好远程指导你,有可能其他配件被你给搞坏了
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q**2大概是哪里坏了
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技师高东电机,电脑版都有可能
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技师高东需要详细检查
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技师高东
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技师高东客户您好,如果方便的话可以加我企微微信,方便后续的沟通!您看可以吗?
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技师高东修不好或者不想修都可以来找我
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技师高东问答结束后麻烦您能给我个五星好评吗?平台对我个人有考核。感谢您的支持!
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q**2
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q**2
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技师高东这样看不出来问题的
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08宝马523Li 更换气门室盖后 无法启动 报电子气门控制系统调整范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况有可能是电子气门伺服马达卡滞或者供电故障导致 建议:建议优先手动调整伺服马达状态测试是否可以启动。如果可以启动则判断为卡滞导致。否则需要检查测量伺服马达供电以及电机是否正常等。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马e60 无法启动 报电子气门控制系统调整范围根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(故障码电子气门控制系统调整范围,电机,传感器已经更换了,检查偏心轴极限位置 建议:(检查偏心轴极限位置识别) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马N46发动机车子发不起,报DME电子气门控制系统,调整范围!10款宝马5系520Li发动机车子发不起,报DME电子气门控制系统,调整范围。根据故障码是电子气门系统的偏心轴传感器和马达有问题建议更换
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 措施:①测量气门电机插头11 5 6 7号针脚供电电压是否正常 ②更新气门电机 ③删除调校值
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老款宝马5系N52发动机,更换完气门室盖垫,启动后怠速抖动,报2A39DME电子气门调控系统,调整范围
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宝马DME电子气门控制系统,范围调整编程吧,偏心轴齿扇涂黄油,怠速磨合半小时。
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宝马Gt535 13款 报电子气门控制系统 调整范围适应超出公差范围您好 这款车这个故障一般都是VVT马达损坏导致的 偏心轴要看看有没有磨损 您需要拆下气门室盖检查一下
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宝马n52报电子气门控制系统无法调节根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况有两种可能性会导致一种是偏轴位置传感器监控不准另一种是电机和偏轴之间磨损过大现在又可以学习了有可能是当时卡在磨损最大的地方不动了嗯,再试一试,如果不行的话,就需要换偏心轴和电机 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马故障码2a39,DME电子气门控制系统,调整范围根据你的描述和故障码这种情况应该是传感器有问题导致的,建议是先更换传感器。
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宝马5系启动不着报2A38电子气门控制系统不灵活根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,报这个故障代码车辆启动不了,一般是电子节气门出现卡滞导致气缸压力不够,先把电子气门电机退出工作状态看能不能正常启动 建议:建议手动把电子节气门电子机退出来工作 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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宝马5系 插电混动 电控系统故障怎么回事?
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