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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
百**1
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百**1不是这个
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技师陈凯楠 -
百**1
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百**1
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百**1
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百**1在吗
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技师陈凯楠 -
百**1
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百**1
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
百**1电瓶换了还是一样
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百**1
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百**1
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百**1
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技师陈凯楠哈看的我看看 -
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技师陈凯楠 -
百**1好！！等你
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百**1因为没辙了
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百**1没听到你那句是啥
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百**1在吗
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技师陈凯楠老兄在啊？ -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
百**1在
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百**1发电机是新的啊
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百**1
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百**1一般电流为多少？怎么会是0呢
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百**1？？？
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技师陈凯楠 -
百**1是原厂的
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技师陈凯楠换上去之后出现的吗？ -
百**1我换上去跟个旧的症状是一样的
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技师陈凯楠当时你为什么换的发电机 -
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技师陈凯楠嗯嗯 -
百**1开开就熄火！发电量偶尔过低！仪表亮电瓶灯！电脑有发电机故障G2
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技师陈凯楠那你检查了从发动机到发电机的LIN线没有？ -
百**1发电机有2条线是分别哪里到哪里的啊？
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百**1那个线路简单看了一下！没发现问题！这车子才开了8.9万公里
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技师陈凯楠一个粗一个细两根线对哈 -
百**1是的
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百**1两条线跟发电量有影响吗？可以讲解一下吗？现在没有思路去检查了！来点灵感！哈
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百**1发动机到发电机lin线！这条线是控制发电机发电量还是什么！这条线有什么办法测量的吗
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
百**1那条细线不是到仪表的吗
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技师陈凯楠 -
百**1
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技师陈凯楠电流 -
百**1
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百**1
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技师陈凯楠同一个故障 -
百**1发电机电流为0那怎么会有电压来啊！
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技师陈凯楠吗？ -
百**1是的！同一个故障
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技师陈凯楠你现在在车跟前没。 -
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技师陈凯楠在没在车跟前。 -
百**1只是现在换上去这个故障没之前那个旧发电机出的那么频繁
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百**1我出来了！怎么了！
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
百**1好好！谢谢你
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技师陈凯楠 -
百**1答谢咯！
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百**1现在我就在咨询你的问题！明天好下手啊
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百**1发电机电流为0那怎么会有电压来啊！
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百**1我就感觉很纳闷！因为怠速运行发电量电压正常！可是行驶起来或者打急方向就出现电压不正常！会不会发电机模块有问题或者什么控制器有问题
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百**1涛哥！等你信息
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技师陈凯楠好的 -
百**1？？？
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百**1陈师傅今晚会不会帮我答这个题啊？不会我该去睡睡了
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技师陈凯楠我到时给你回复好 -
百**1哦哦！好好
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技师陈凯楠你把LIN线的通断明天检查一下。 -
百**1G2是什么来的
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百**1lin线！是哪里到哪里的
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技师陈凯楠你那儿有示波器没有，有的话测量一下LIN线波形，看看，这个是发动机电脑发出的波形控制发电机的调节器的 -
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技师陈凯楠G2是发电机 -
百**1lin线是到仪表的嘛
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百**1有线路图吗？
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技师陈凯楠不是到仪表，是发动机电脑ME -
百**1明天好量
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技师陈凯楠我这出差没有电路图 -
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技师陈凯楠你直接看线颜色就知道了。 -
百**1那仪表报警亮电池灯这个是电脑反馈给仪表的嘛
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百**1要是明天亮了这条线没有断！那下一步该怎么弄？
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技师陈凯楠是的发动机电脑传送信息到点火开关，然后再到仪表上。 -
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技师陈凯楠那就测量波形，有波形就是发电机坏了。没有的话就是发动机电脑坏了 -
百**1涛哥！要是这台车lin线没有断的情况下？那怎么办
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百**1发动机电脑坏了？
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技师陈凯楠你也可以用万用表测量它频率的 -
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技师陈凯楠是的 -
百**1万用表怎么量
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技师陈凯楠频率的 -
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技师陈凯楠你该会测量吧。 -
百**1这种没测量过！示波器这个月底到！我买了一台
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百**1要是这种情况下！我把lin线插头给拔了！他会出一个什么样状态？
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技师陈凯楠那岂不是正好 -
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技师陈凯楠不受控状态。 -
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技师陈凯楠就会处在应急模式啊。 -
百**1那这样的话！发电机发电会正常吗？会仪表报电池灯吗
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技师陈凯楠电压还是会输出的，电脑会报故障。 -
百**1应急模式是怎么样？
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技师陈凯楠会的，也会在仪表报警。 -
百**1这样的啊
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百**1按话里说线路肯定不会有问题的！因为这车很新的
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技师陈凯楠你要知道一点，你的发电机是电源管理系统的一部分。前SAM还是后SAM是电源管理系统的主控单元， -
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技师陈凯楠2010年的车也算新嘛？ -
百**111年！问题这车开的很少
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百**1发电机lin线是到发动机电脑版还是到sam模块的啊
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技师陈凯楠到发动机电脑的，只是电源管理系统是SAM，你知道不，供电体和稳压器不止是发电机一个啊。 -
百**1这个还真不知道！汽车供电肯定也就发电机啊？
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技师陈凯楠 -
百**1现在的问题就是为什么行驶起来电压就跳回12.4左右！这个会不会是供电体有问题啊
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技师陈凯楠 -
百**1发电机电压不是靠发电机后面整流器整流稳压的嘛？
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百**1那我在电脑读出来电压是从发电机出来的电压还是从发电机到电脑后的电压啊？
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技师陈凯楠 -
百**1涛哥！为什么像我这样子！行驶起来电压减少！为什么仪表不亮电瓶灯呢！以前没换之前是亮的啊
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技师陈凯楠 -
百**1一切都有可能！明天我再检查一下吧
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百**1这电脑就是进气支管上面那个吗
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠明天有新的进展记得反馈。 -
百**1lin线没有断路或短路的
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百**1跟发动机电脑版是通的
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百**1
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百**1
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百**1
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技师陈凯楠呃呃 -
百**1在吗
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百**1陈师傅！我就想请问你！这款奔驰发电量！行驶起来！打方向或者行驶电压稳在12.5左右！然后怠速停下来就14.左右！想问你这种属于正常吗？
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠在没在？ -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
百**1在
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百**1
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技师陈凯楠 -
百**1？？
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技师陈凯楠 -
百**1陈师傅！能不能好好聊下天吗
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠在不在？在不在？如果说方便的话我可以给你打过去，但是这个平台没办法给你打过去，你打个电话咱俩在电话上说吗？ -
百**1158138
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百**112723
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百**1我的电话！大师
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技师陈凯楠呃呃，不能这样子 -
百**1哦哦
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技师陈凯楠师傅，平台不允许我们技师留联系方式，会被封号处理的，还请师傅您谅解。 👉您如果需要打电话或加微信咨询车辆问题； 👉觉得打字或者发语音太慢，太麻烦，照片发送不过来，语音发不出去； ⛳可以在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP(⛔⛔⛔注意：不是下载汽车大师技师端)； ✅下载成功后，在汽车大师APP上搜索技师名字：陈亚涛，然后点击技师头像下方的👉“关注”👈，这下就可以拨打电话，或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。 -
百**1那算了
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你好，新款奔驰换到老款奔驰车架上,可以吗？我的奔驰是2014款S级400L，原先是挂在使馆名下，现错过了办理期不能上路了，我想买一辆2012款的S300,然后把我的车全部包括发动机能换在这台2012款的大架上吗？师傅你好，你这个车我问过车管所的人，他说你是买的大使馆的车，现在这个情况你要这样移的话，移动的话那就是纯粹的属于套牌行为，这个是违法的，没有其他的办法了，如果说你是在当地，你可以在当地去找一下，当时我那个朋友在车管所工作的那个朋友说是除非你去找你们当地的车管所部门，让他们给你处理，嗯花点钱可以把这个事情可以摆平，但是难度比较大，因为这是大使馆的车。
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您好？请问08款的奔驰S500底盘不升了，气泵打气分配正常，麻烦你帮我解答一下吧？根据你提供的信息，压缩机工作但是工作压力达不到，建议检查压缩机及管路。
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师傅你好，我这边有一部奔驰s500安全气囊故障灯亮，你帮我看一下这个故障码是什么意思？这个检查一下我给你图片中的传感器和到气囊电脑的线束。
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你好 我的车是 奔驰S300 272 发动机水温高 电子扇高温不转 低温时一切正常 打码 电子扇输出级故障 帮忙解决你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流。可以通过测量风扇模块的控制线电压来判断，2v以下不运转，4v以下低速6v以上高速。其次再测量与之相对应的风扇电压，就可以确定是风扇坏了还是控制模块坏了
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杨师傅你好，我这有台奔驰S400油电混合，停这里就打车不起了，一键启动没反应，仪表能打开，这个故障重点检查一下ACDC 控制模块这边。
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你好师傅我这里有辆奔驰221，他现在故障现象就是车辆漏电，发现左前继电器一直响还有ABS泵一直响需要查WIS 没有快捷方式。
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师傅我昨晚咨询你奔驰S350的问题，我今早上油以经加够了问题还是一样报同一个故障码冷车挂档就正常热了车挂进退档就冲击请问这是什么问题麻烦你？根据你的反馈，这个重点还是在你更换的电脑。
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你好，师傅，我这里有个奔驰s350气动减震升不起来，报了故障码，打气泵没有电到，驾驶室里升降开关一直亮着的，仪表也一直显示举升，但是减震就是不起来。您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空气悬挂继电器控制端或者是其线路故障导致的，建议您重点检查一下继电器的线路，希望可以帮到您，谢谢！
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