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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军出现多久了?事故后出现的?后视镜拆过没?
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匿名网友换了门后就有一点噪音、像吹口哨一样、开始没在意、如果车内听音乐就听不见噪音、现在声音变大了
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匿名网友事故后出现的
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技师林同军如果是这样子的话就得吧门缝间隙和后视镜的间隙调整一下 估计是没装到位导致的口哨声
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匿名网友会不会是门的质量问题?
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技师林同军一般不会是门质量问题
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匿名网友有人说是付厂的门会出现这个问题
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匿名网友有人说付厂门会出现这样的问题
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技师林同军就算是副厂的只要是门缝调整好 也是不会有任何响声的
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匿名网友应该是门的缝隙没调好是吧
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技师林同军门缝间隙 后视镜与门的间隙 这两个地方回去让事故维修的修理厂再调整一下再试车
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您好,我的2014款帕萨特,去年三月份购买,目前行驶45000公里左右!最近发展在行驶过程中,时速只要一超过120方向盘就有抖动的现象!去4s店维修后,动平衡,左右传动轴都进行了维修更换,但是还是查不出抖动的原因!请教下,还会有什么原因会有这种现象?(车辆爬坡加油时抖动特别明显)
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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请问一下我的是2015款帕萨特,尊荣版1.8T,现在有两个问题想咨询一下,第一:当空调开着的时候,4挡降3挡总是会出现磁拉磁拉的声音,这是什么原因?第二:汽车在向前行驶过程中收完油门,再次踩下油门后会有明显的类似挂齿轮或者说是顿挫一下,这两个问题应如何解决和问题出现在哪?
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您好,我是13款上海大众帕萨特,2.0T 。目前行驶了五万三千公里,刚满四年,从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响,具体表现是:在起步阶段,左侧下有嘎嘎嘎的声音,加油门再松开油门(车速类似换挡发生车身顿挫时)底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音,那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上,弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉,去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好?我在上海。
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我的车是01款帕萨特b5 ,平日都在城里跑,四天前跑了次远门,在低于70码行驶的时候,左右打方向是很稳的,但超过了80.100以后,在直线下坡时,突然车向右偏了一下,我立刻拉正车身一身冷汗,我记得握方向盘没有太猛和太大动作,这样是哪出了问题,要检查些什么,我自己可以在低速或安全的情况下怎么再来测试一下吗
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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您好,我的是大众2014款1.4T帕萨特,现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮,解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常,750左右,行驶一段路发动机热了以后,发动机怠速1000到1300,而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动,很好起动的。请问是什么原因?谢谢!你这个有两个问题引起 第一 混合气过浓/过稀 第二 喷油器雾化不好堵塞 等等 首先得用电脑检测混合气数据 是否正常 正常的数据在±10以内 再看失火缸数 如果2缸失火 把2缸喷油嘴调换其他缸 然后看失火缸有没有改变
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今天在马路上墩下来,挺大劲的,后来右前侧又擦上了。后来不知道什么时候开始行驶过程中感觉车挺抖的,明显没有以前平稳了,怎么回事呢?问过旁边的人说那个过程中没碰到底盘,就是墩了一下,现在就感觉有点抖。。。好像轮子是椭圆的那种感觉一下,过沟坎时的颠簸也好像比以前更严重了,能是什么原因啊?需要检查什么?该不会正好是变速箱问题吧?我注意了一下貌似抖动时和换挡时机没什么关系。。。
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2015款帕萨特,2.0T,问题应该是里程3000km左右出现的,启动车后,车身底盘就会吱吱的响,听着像吹哨声,踩刹车就不响,松脚就响,跑大概1分钟左右以后就不响了,开始还以为是刹车盘里有泥或者别的什么,洗完车,还是会响,4500左右首保,4S 也说新车的原因,可是之前没出现过啊,每次开车上班,下班,都要点踩刹车,不让它出声响,别扭死了。每次隔夜再启动都会响, 我觉得问题出现的原因可能是刹车盘的问题,因为踩住刹车就不响了,什么电子手刹,说真的不如手刹实在耐用。 求资深车友解答如何处理
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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车在行驶中有响声是怎么回事
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车踩油门的时候有嗡嗡异响,车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
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