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技师李强这种情况一般都是,发动机的转速太低造成的,传动系统发出的声音。换挡转速一般也保持在两千转以上,就不会出现这种情况。
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匿名网友2千多转换挡也有。低速也有
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匿名网友挂一档离合器到结合点变速箱内就能听见金属撞击声音
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技师李强你说的这种情况是离合器,起步的情况下松离合器有这种声音吧?这个是离合器的行程发出来的声音。
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技师李强像这种情况挂着等以后起步的时候,如果油门太小,或者是这个离合器,机构有问题,就会造成这个,动力结合时产生这种金属撞击声。
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匿名网友离合器三件套我新换的呀
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技师李强那你更换之前是什么问题呢?也是出现这个响声吗?
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匿名网友忘记了
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技师李强这个声音就是离合器系统发出来的,因为这个液压力和其他的行程比较高,所以说,有时候放开离合器以后,他是个间隙个方面,配合不好,就造成这种声音。如果离合器放的比较慢一点的话,这个就可以消除,不会发出这个声音。
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匿名网友我在想会不会是变速箱里边的齿轮
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技师李强他这个声音就是离合器,发动机的动力和变速器里面的动力结合时产生的这个声音,一个快一个慢,出现这个金属撞击的声音。就是说,离合器可能在风里结合的过程中,有点儿缓慢。
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匿名网友那这个问题怎么解决?
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技师李强这种情况暂时使用的话不会,受任何影响的,但是这个声音可能是比较烦,必须要检查一下分离轴承拨叉的支撑点,以及离合器分泵这些地方是不是,有工作不良的,或者是离合器总泵,有问题。
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技师李强那你现在离合器踏板的,高低情况是怎么样?是不是离合器有点高?
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匿名网友昂。是比较烦,一档升2档的时候踩离合上二档的时候也会发出咣当一声,上完二档送开几个有时候也会发出咣当一声。 就1/2档有。 还挫顿。
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匿名网友师傅, 就是一档怠速往前走给一脚油,在松油门,也有金属撞击声音。
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匿名网友不平顺
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技师李强像这种情况,如果你不让他出现的话,离合器,放的比较慢一点儿,就不会出现这种情况了,使用的话是不影响的。
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技师李强一档换二档,离合器踩的时间长一点儿,就不会有这种情况了,不要太快。
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匿名网友那不平顺怎么回事。一档怠速给一脚油在松油门,也会有金属撞击声音
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技师李强动挫是由传动轴的间隙发出来的,或者是差速器的间隙会产生顿挫感,另外就是金属的声音,你要检查一下内球笼的间隙是不是过大。
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匿名网友差速器是包括齿圈跟二轴吗?
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技师李强是的。包括输入输出轴有间隙的话,都会出现这种情况,因为你输入的动力转速快输出的比较慢,中间有间隙就会产生这个金属的撞击声。
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匿名网友昂。这要是修好了就得1000。一个拆车的变速箱1600。哪个合适
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技师李强肯定是更换变速器比较合适呀,毕竟变速器是原车的,而且,它里面的这个间隙都是出厂的时候安装好的,如果人为的,再进行更换,拆装有可能这个间隙调整不好
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匿名网友昂
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匿名网友像这种原因是什么导致的
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技师李强这种情况一般都是保养不到位,另外就是司机个人驾驶习惯有问题。也不排除有质量问题。
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匿名网友昂
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匿名网友也都是原厂的。没拆过
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技师李强你车现在行驶多少公里了
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匿名网友马上10万
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技师李强那正常保养,变速器的油是多少公里换一次呢
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匿名网友我这个买的是二手的。8万多时候买的
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技师李强那可能就是前面的这个车主没有把这个车辆保养好,造成的正常变速器都是4万公里更换一次油,那你买下以后没有做过系统的保养吗?
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匿名网友做过啊,一年换二次油呢,春天一次四季油,冬天一次冬季油
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技师李强那变速器就没有做过保养吗?包括刹车油防冻液这些
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匿名网友都换了
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匿名网友就是变速器,春天跟冬天,一年二次呢,不管多少公里
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技师李强那车辆现在行驶起来以后,加速提速各方面,怎么样呢?都正常吗
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匿名网友我感觉变速箱也应该换了,毛病太多
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技师李强变速器里面的有部分冬季夏季呀,你更换的是什么油呢?这个油都是变速器,专用油
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匿名网友我知道,我冬天换变速箱油粘度稀一点的
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匿名网友有时候4/5档急加速好像就是变速箱的位置发出类似链条的那种声音,但不是链条。收油就没响声
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匿名网友是不是也该换变速箱了
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技师李强向你购买的二手车,我感觉这个车的里程不止你说的这么多,二手车一般销售都是要调表的,所以说这个变速器有可能里面的轴承,还有尺寸各方面肯定是有磨损的,各零部件的间隙。可能也随之就增大了而且到了这个公里数,变速器就容易出现问题了。
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匿名网友这个是在我朋友他哥哥手里买的。
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匿名网友改天有时间就换变速器
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技师李强更换的时候最好把离合器这个机构再检查一下。
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