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技师许晓蕾这个是可以允许的,但千万不要挂入N档
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匿名网友请问挂入n档会有什么损伤吗?刚才这样挂有明显的顿挫感,这样会对变速箱造成损坏吗?
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技师许晓蕾从d换s相当于上升一档手动,有点顿挫感属于正常,但是如果你行驶中挂入n档,多了会对变速箱损坏。
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匿名网友师傅,我刚才是s挂入L档啊,因为s是高速档位,L是低速档位这个才担心,速度大概在35码之间
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技师许晓蕾这样情况可以,没事。在S位时,自动变速器只能在1、2、3挡自动变换挡位,是路况不好时用的,而在L档时候,它只在1挡,用于爬坡或车轮陷泥里时挂,不过尽量合理运用档位。
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匿名网友好的,师傅,还想咨询下,在d档行驶时可以切换s档进行超车吗?
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技师许晓蕾这个是可以的,也允许这样做
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匿名网友好的,谢谢师傅
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匿名网友师傅,请问有自动驻车功能的车子,等红灯时候档位是继续保持在d档呢?还是切换到N档呢?
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技师许晓蕾我建议你用空挡或者停车档,对变速箱好。
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匿名网友好的,谢谢
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车辆能正常着车,P档和N档怠速正常,挂D档和R档会熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下我说的进行维修处理。资料图也发 可以进行参考一下 ) 建议:(资料图也发。可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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09年本田crv 2.0自动挡,前驱,怠速偏低,上坡没劲,平路3000转以上只能跑80,只能上到3挡就上不去挡了,车辆举起来前轮悬空挂d挡档位都正常,能跑到160。发动机,变速箱,无故障码。变速箱不缺油。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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大家好各位技师,我想请教一下大家,我的2012款本田CRV怠速时 在D档和P档时候车身发抖严重但怠速正常,好像是刚在修理厂简单清洗节气门后出现,检查过发动机座子胶正常,会不会是火花塞积碳问题,变速箱油脏了,高压线等问题?如果不是这些问题还有其他原因会造成这些问题吗?期待各位大师的回复,谢谢!
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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06年 crv 2.4手动档, 故障码 p1009 VTC正时提前故障, 怠速和冷车时不出现故障,车速在40到60码之间,发动机两千转易出现故障, 故障灯亮起后车子怠速高,丢油门易熄火,跑高速不出现故障,中低速出现故障。跑着跑着出现故障时钥匙一开一关又恢复正常,跑一会又会亮起故障灯。此问题困扰我很久,一直没能解决,求大师指点。首先检查一下机油滤芯,机油压力正常不正常,正常的话检查一下,气门升程调节机构的滤网和电磁阀。
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我是05年东本思威2.0。跑了十万公里。最近发现老是怠速不稳,冷车启动抖动厉害声音特别大,启动提速没有劲油门踩重了就直接像空挡踩油门像脱档了一样也走不动,然后D档灯就开始闪。停车熄火再打着又好了。 然后就是行驶中经常发动机附近会发生啸叫声音特别大,过一会儿又没有了过一会儿又出现了。请大师帮我分析一下是什么原因,因为很喜欢这个车子,虽然不怎么值钱了但是还是舍不得。所以能修的话就想修好
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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雅阁 S 档和 L 档,你知道多少? 嘿,家人们!今天咱来聊聊雅阁的 S 档和 L 档。这俩档到底是干啥的呢?S 档、L 档、雅阁、运动模式、低速档 S 档,让你感受速度与激情 S 档,就是运动档!这
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