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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
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匿名网友您好,这是什么问题呢
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技师林同军这个是发动执行器有问题
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匿名网友上高速公路,开到4s店去检修,路上有危险吗?
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技师林同军就比如节气门脏啊 发动机凸轮轴调节器接触不好啊 冷却液泵故障啊
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技师林同军等等很多故障都会引起这个灯亮 路程远吗?
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匿名网友200公里
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技师林同军不影响
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匿名网友好的,谢谢!
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技师林同军不用客气
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奥迪Q3仪表显示请注意死锁,请查看用户手册,这个是什么,要怎么解除,还有早上的时候车主在等红绿灯,自动启停就熄火了,然后等绿灯想走就走不了,然后就打不着车了,然后我去了之后,就按那个车钥匙按了几下就可以启动了,现在是车子仪表请注意死锁,有时仪表还会显示自动启停失效,还有亮EPC灯,有点迷茫,这个要怎么处理,这个是一键启动的,电池也是刚换了4个月你好,首先仪表提示那个是正常提示,不是故障的! 根据分析,可能是后改一键启动,有问题!意思就是启停工作熄火了,他如果识别不到,也会不工作了, 就会出现,你说的无法启动了
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你好!我新买才一个多月的奥迪Q3(1.4T)两次亮黄P(第一次是刚提车的第二天)第一次持续了一个半小时,第二次持续了半个小时后都又恢复了正常.第一次仪表盘提示驻车制动系统故障,第二没有提醒,两次都是自动驻车失效,驻车键不起作用。在4S店检测多次(每次都是故障发生后几天)都找不到故障代码 请问高老师这是什么原因?(我的新车提车前在4S店加装过无钥匙进入、一键启动和倒车影像)你好,驻车系统故障报警,一是加装都电气设备存在线路干扰,二是驻车制动模块有问题! 出现这种情况的时候有没有用电脑解码器读取一下相关的故障码?
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奥迪Q3买了一年多点,行驶了18000多公里,最近平凡出现打火要打几次才能启动车子,而且启动后车子提示蓄电池处于放电状态行驶时会自动充电或者是制动系统故障注意行车安全,中途开车还出现过几次轻踩刹车,车子自动熄火,方向盘锁死,必须挂会P挡才能启动,6月7日到4S店说明问题后并进行3保常规保养,4S店说车子没有问题,只是蓄电池一直处于弱电现象,已经给我们把电充满了,但是才两天又出现了之前说明的情况,本人质疑4S店没有认真给我检查车子问题,想质询一下有没有知道我们这个是什么原因?建议更换电瓶
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我是2016年6月底买的奥迪Q3 35TSFI,现在跑了44000多公里,偶尔开一下短途高速,一般情况都是在市内转。2020年1月24号,下高速后发现仪表盘上出现两个故障灯,即发动机故障灯和传动系统故障灯(白色齿轮状),发动机不抖动,无异常,只是白色齿轮状灯一出现,车子在低速时加油似乎不能很快提速,甚至是感觉像踩了刹车一样。但车子熄火10来分钟后再开启,故障又没有了,在接下来的行驶中又可能会出现。若停上一两天后,在市里开一切恢复正常,但如果又跑一趟短途高速,之前的故障又会出现,就是这样反反复复。 请问这是什么原因造成的?然后您这还有一个发动机故障灯是某个传感器的故障,找个电脑消一下吧,建议您及时去店里维修!如果说低速行驶的话没有问题
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奥迪q3 13款技术 四驱 出现黄色方向盘带叹号,很快自己消失,不影响任何驾驶。 两天后出现 胎压 etc等报警 关钥匙后又正常 一天后高速 出行 方向盘灯 突然d档变齿轮状 车不走,加油只会有转速 。关闭钥匙重新打火正常 偶尔继续报黄色方向盘灯 不管又会消失。 车况感觉正常 继续使用,突然提醒刹车 ect等故障车辆 直接卡死,无法启动 消失制动系统故障,打火后 立马熄火。 关闭车辆过几分钟又可以打火,故障码都可以清除 再次出现不能行驶,给电瓶断电后,又可以行驶。但很快又会出现问题,关闭钥匙,再打开又正常 起步如果猛踩油门,会立马弹出方向盘图标,接着d变成齿轮,车不走,只有转速会动。 方向盘灯, 停车熄火,再打火,全部正常,故障会自己消失,但只能持续5到10分钟,接着就会报方向盘或者胎压 车停那久一点,故障都会没,但不知道那一脚油门或者刹车就会引发毛病 正常的时间越来越短
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我去年12月提的奥迪Q.3 2.0t,一年时间不到,出现机油灯亮了几次,每次亮都是1.2秒时间然后熄灭,并提示关闭发动机舱,检查机油油位,因为是新车,没考虑会是发动机故障,以为烧机油,现在4s店检修,说油底壳有铁屑,说小瓦拉伤,现在4s店以二保我在外保养为由,拒绝质保,并且目前都没检查出来是什么问题,请问该怎么办,是什么问题呢。需要大修吗?大慨花多少钱需要解体发动机以后检查哪些地方有磨损。把磨损的部件更换掉就能恢复正常使用。现在你的情况,需要尽快做维修,如果时间拖得太长,费用会更大的。
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奥迪Q3,挂P档,未拉电子手刹,临时有点事下车,上车后挂入D,但发现车不能动了,仪表盘提示好像什么锁死,看手册类似这样的错误,没办法,重复的再挂入P,再挂D,还是不动,没办法,只能熄火拔出钥匙,再来一次车辆起步才能开动, 我后面又试了几次,想重现这个错误,但又不出这个错,不管我开门,不系安全带等,都不能重现,实在想不通问题出在哪,求解答案。Q3在什么情况下会锁死。
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奥迪Q2L,2020年5月中旬买的,在10月份去小加油站加油出现油质问题,在4S店更换了,原厂火花塞,三元催化,传感器。2021年4.1号跑高速开到130迈,发生EPC指示灯亮了,发动机指示灯闪烁了几下,车子抖动,后期灭火再次开启抖动好一点,但是踩油门就没有劲了。速度起不来。后期发现车子有哒哒哒的响声得持续开朗20-30十公里吧,给4S店打电话让慢点开,坚持开了250多公里到了目的地,第二天送到4S店说是油品问题导致火花塞L头烧掉,在半途还坚持了一次,说是3.4钢失火。4S店有点推卸责任到加油站的意思。想让我自费承担。因为查不出是哪里发出哒哒哒的声音所以需要拆发动机检查。现在是让我回家等信,暂时还没有给我信,我需要怎么办呢?或者是留有什么证据呢?这个你只有像12315投诉他们了,这个哒哒哒车子质量问题了,要检查钢压,钢压不够。t就是拆缸盖检查气门,气门弹簧还有液压挺住是不是磨损了造成的
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长城风骏5颗粒捕捉器过载怎么回事长城风骏5颗粒捕捉器过载是排气催化转化器总成颗粒補集器内部积碳过大导致前后出现了压差过大,可能原因是发动机燃烧不好如喷油器损坏,烧机油,燃油不达标等。了解颗粒捕捉器有助于我们维修与排查故障,颗粒捕捉器简称 DPF,是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微小颗粒物进入大 气之前将其进行捕捉,降低对大气的污染。正常情况下,颗粒捕捉器在行车过车中会自动再生。 自动再生 在行车过程中,当颗粒捕捉器(DPF)中捕捉的微小颗粒物达到一定条件后,车辆会自动启动再生程序, 将颗粒物进行充分燃烧,使 DPF 继续保持捕捉颗粒物的能力。 下列操作,可能会使自动再生过程无法进行: · 经常短途行驶; · 长时间怠速运转; · 频繁切换点火开关。 报警信息 在某些特殊情况下,由于再生过程不充分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将会触发报警信息。 当发动机故障警告灯闪烁或发动机故障警告灯和发动机维修警告灯同时闪烁时,表示 DPF 需要立即执 行手动再生程序。 注意: · 出现报警信息时,发动机最高转速只能达到 2000r/min 左右。 手动再生程序(手动变速器车辆) 注意: · 手动再生程序运行时,会产生高温,所以不要靠近干草、木材等易燃物停放车辆。 1. 选择平坦安全的位置停车,将换挡杆切换至空挡,关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 10min 后,检查机油液面高度,若液面高度高于上限位置,需排出适当机油,调整液面高 度位于机油标尺的下限和上限标记之间。 3. 启动发动机,使发动机水温达到 30℃ 以上(仪表水温指针至少一格)。 4. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 20s。 5. 在 30s 内完成以下操作: 在不踩离合踏板的情况下,将点火开关从 LOCK 模式切换至 ON 模式 2 次,并停留在 LOCK 模式。然 后踩下离合踏板,启动发动机,启动后立刻松开离合踏板。 6. 打开空调 A/C 开关,DPF 即可进入再生过程,此时,发动机转速将自动上升到 2000r/min 左右。 7. 等待(10 ~ 20)min,再生过程结束后,发动机转速会自动降低到怠速状态。 8. 关闭发动机,并将点火开关切换至 ON 模式,若仪表指示灯恢复正常,表示 DPF 再生成功,车辆可以 正常使用。 注意: · 再生过程进行时,请不要进行任何操作,否则再生过程可能会自动退出。 · 如需紧急使用车辆,可通过踩离合、制动、油门等操作退出该程序,但报警信息不会消除,仍需 要及时进行处理。
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Q3等红绿灯,没有在意是否启停,准备走时发现车子需要手动重新启动
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