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技师林同军你好，加完氟利昂就不能工作了么 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友加完之后白天是好的 到了晚上就开始出现一会工作一会不工作了 -
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匿名网友后来在修理厂检测就是显示了故障吗00898 -
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技师林同军有没有尝试放一些氟利昂试试 -
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匿名网友放了 。没用 氟利昂压力不大 电脑显示的是空调压缩机激活 -
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技师林同军电脑故障码报的不够准确，说实话不好分析，建议用专检看看，这个会引导检查故障，不好意思
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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你好我想问一下09年大众迈腾有几个空调膨胀阀根据您描述的故障现象，正常迈腾就有一个膨胀阀
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你好，09款迈腾空调不工作故障码00898空调不工作原因有： 1.压缩机损坏，制冷剂不足，压缩机线路故障，空调压力传感器故障 ，传感器故障，空调控制模块损坏等。 2.拿空调压力表测量空调系统压力正常，那万用表测量压缩机插头供电搭铁正常，判断压缩机损坏。 3.更换新的压缩机，试车空调正常，故障排除。
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12款大众迈腾空调风门故障，空调压缩机不吸合风门故障不会导致压缩机不吸合的.迈腾用的是可变排量压缩机.电脑通过室外温度.蒸发箱问题.系统压力.等数据来控制压缩机的压缩排量.这个故障首先需要分析数据流.测量压缩机上电磁阀的电压.以及控制电流.
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迈腾2.0发动机报空调压缩机激活故障，00898压缩机调节阀这个线有断的，面板到压缩机之间有断的，调节阀电阻13殴左右，如果没有电阻，换调节阀或者压缩机；启动发动机开空调，线路电压为12v.
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迈腾空调不工作，发动时有电，几秒就断电了你好，先检查一下空调的压力然后用电脑检测一下空调的数据检查一下膨胀阀是否堵塞如果我说的都检查正常就更换压缩机因为这是迈腾和帕萨特的通病希望我说的可以帮助到你
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大众迈腾自动空调一半热风一冷风检查了帆板电机和暖风小水箱你好，大众迈腾暖风是左边热右侧凉的话检查过暖风翻板电机没问题，那就是暖风水箱堵了，只能更换暖风水箱了
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一汽大众迈腾08年，开空调出热风，有一个故障是仪表中的控制单元（J285）请问这个控制单元在哪里？迈腾的J285是仪表，开空调出热风，应先检查管道压力够不够，管道压力够，电脑读出的数据也是够的，也没有故障码，压缩机没电到，就短接室内温度传感器，还不工作，就检查面板到压缩机的线有无短路或断路，以上都没问题，那就是面板问题
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09年迈腾空调故障码00898，更换电磁阀还是压缩机不启动，有压，链接线也有电，修理店建议更换压缩机，请问这种情况应该怎么办。建议更换压缩机！
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09年迈腾空调系统报00898故障码压缩机插头没有电怎么维修你好，重点检查压缩机插头T2ge/2到空调控制单元T20c/18之间的线路是不是良好，电磁阀N280的电阻是13欧欧左右，如果风扇不转，风扇插头电压正常，打铁正常，说明风扇控制器坏了。
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