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技师徐文凯这个一般不会导致产生问题,只要是相匹配的,那就没有问题的,另外对卖车的时候,您可以将原来的仪表盘留下。对于这种改装,不会导致车辆贬值,另外年检的时候也不会影响,因为年检的时候他不会去看这个仪表盘的。
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技师徐文凯你这个车型改装的还是相对较少,很多改装普拉多的。就是换成那种全液晶的。客户反映没有什么问题,而且也不影响车辆的年检。到时候如果您觉得卖车会影响的话,后期再把原来的安装就可以了。
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匿名网友匹配原车,不会造成线路问题吧
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技师徐文凯现在改装大多都是直接插头免破线的,所以只要是相匹配,就肯定没有问题,如果有问题的话,装上之后,他接着会显示故障的,但是这种东西它的稳定性不是很好,并不是说后期就一定没有问题。
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匿名网友那,装上液晶的后,和原来的仪表盘显示没问题吧,时速,温度,转速什么的。
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技师徐文凯这个显示不会有什么太大的差别,毕竟显示方式不一样了。要说一点差别也没有,这当然不可能,但是对于像温度这样的现实来说,一般不会错的。
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技师徐文凯
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匿名网友对,就是这个
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匿名网友http://item.taobao.com/item.htm?scm=12306.300.0.0&id=562963912086
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技师徐文凯毕竟这种东西属于副厂的配件,他的稳定性不好确定,
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匿名网友我想买这款的,您帮我看下,怎么样?
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技师徐文凯我这边的软件无法复制您的链接,所以是打不开的,其实这些东西都差不多的。
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匿名网友恩,那也不会出现什么大问题吧
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技师徐文凯你不会是打算在网上购买自己改装吧。但是有普拉多客户改装之后,反映智能钥匙不能使用的。可能是版本有区别吧,我们这边很少改装,东北那边改装的比较多
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匿名网友那别的车型改完了之后出现过什么问题吗
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匿名网友店铺包安装。
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匿名网友店铺会在我这边联系地点,给我安装
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技师徐文凯现在来看没有什么问题的。
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匿名网友只是个别说智能远程钥匙不好用呗
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技师徐文凯不是的,是智能钥匙影响到了。你的车辆应该不是采用的智能钥匙吧。
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技师徐文凯当时那款车是普拉多。
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匿名网友我这个安装了一键启动,可以远程打火。
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技师徐文凯后期安装的这个应该不会影响到的
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匿名网友那就好
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匿名网友反正没多大问题就是了呗
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技师徐文凯是的,应该没有什么太大的问题,当时我们那个车是因为这个仪表液晶显示屏电子元件产生的一个干扰信号,所以影响到了。您这个时候去改装的,我估计应该没什么影响。
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匿名网友哦哦,最后问你下,那液晶仪表盘4000,本来加键盘按键和游丝一共4680,我找了个比他家便宜的,最好他也卖我4000加键盘按键,你觉得这个价值不
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技师徐文凯说实在的,我个人觉得这个东西没有必要去改装,花这么多钱去改装这个东西。实用性也并不大吧。再说了,您这款车型我这边没有做过,所以具体价格方面我还真不好评价。
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匿名网友好的吧。谢谢了
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技师徐文凯好的,有问题再交流。欢迎关注,我是做丰田的,将来有问题可以一对一提问。
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匿名网友好
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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