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技师蔡旺好的,我看下
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匿名网友
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匿名网友这是不正常的时候的尾气检测报告
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匿名网友
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匿名网友这是正常的时候的检测报告
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友空燃比传感器电压3.2-3.4v
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技师蔡旺
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匿名网友空燃比传感器在上面拆还是在下面拆?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友昨天大气压89千帕 排气管打开把石棉丝拿出来 显示101千帕 今天又变成90千帕了
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友你说的这段吗?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺影响氧传感器电压
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匿名网友什么原因呢?
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匿名网友这个三元在传感器后面还会影响电压吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺打圈那个会影响
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匿名网友你怀疑它是坏了还是堵了?但有时又很正常
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技师蔡旺是堵了
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匿名网友只能换吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友只有交强险是不是不可以?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友林师傅你好 车跑了25万公里大修的,中缸抛了一下,换了新活塞环,发动机缸压最小的接近10 最大的接近11 正常吗?
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技师蔡旺10确实有点偏低,正常我们平常测的12左右。具体得看下手册。你估计没有镗缸上套把
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匿名网友没镗缸 这样的话影响动力吗?
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匿名网友氧传感器左右倒了一下 故障转移了 我买了一个新的传感器 明天装上事事
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匿名网友试试
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技师蔡旺正常会影响的。
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技师蔡旺
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匿名网友修之前 地板油加速 0-100是7秒多 如果现在测试成绩和原来差不多的话 是不是就正常?
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技师蔡旺
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匿名网友启动很正常 声音和原来一样 很好启动
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友缸压最大的和最小的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友二列 10 10.3 10.5
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匿名网友一列 11 10.5 10.5
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技师蔡旺
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匿名网友我这车是一键启动的 打几下自己就停了
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匿名网友每个缸测了两遍
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匿名网友基本上就是那个数值
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匿名网友原来1000公里就消耗1升机油
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匿名网友维修手册上有缸压数据吗? 在哪一部分? 我朋友那有手册,我去看一下
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友是在这一部分吗?
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技师蔡旺
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匿名网友好的,谢谢! 估计车子换了氧传感器就正常了,故障应该就修复了。
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技师蔡旺
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皇冠3.0空调压缩机锁定 开机空调泵吸合3秒 AC灯闪 保险丝 继电器正常 短接继电器空调泵会吸合 风扇不会转 测量空调泵后锁定传感器 13欧姆您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,目前车辆压缩机无法正常工作,首先诊断故障码压缩机锁定问题,建议重点去测量一下压缩机上面的电磁离合器,转速传感器,以及可变调节电磁阀这三个部件是否正常,其次就是就是线路插头是否有虚接短路现象,以及空调系统的启动条件是否满足,如室外温度传感器是否正常,蒸发箱温度传感器的数据是否正常等,逐一排查一下
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15款丰田皇冠报警器乱叫您好,警报器乱报警一般有三种原因,一是警报器本身故障,二是周围噪音过大或者有人碰车子,三是电脑误报或者线路问题
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2010年皇冠车,开了14万公里,去年二月份停车后忘记熄火,一直怠速运行2个小时,后出现报警灯,检查vsc系统,另外最近出现锁车后防盗器报警vs c系统中的提示是需要进行效准,这个用电脑进行校准就可以了。锁车后防盗器报警,首先要确定关闭了红外线报警开关,然后就是用电脑看一下主车身里面的数据流,门锁开关的闭合信号是否有自动打开的现象。通过拍打的方法测试。
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14代皇冠车报警器无缘无故报警是怎么回事?1、控制器故障:有可能是报警器本身的故障,或者是触发的传感器故障导致的; 2、触发器灵敏度过高,会不定期报警的,但是会中断休息; 3、车门边开关、机盖开关或行李箱开关闭合,还有就是车门没关严,触发线接地,造成电线短路了,会一直没完没了的叫,直到电瓶没电。
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11年8月宝马X5 3.0T 故障码打的是FZD应急电源报警器:通信故障是什么问题?这样防盗报警系统就不会报警了,这个一般是报警器坏了导致的,不影响其他问题的,可修可不修
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10年皇冠报前轮左,右轮速传感器性能是什么问题内部转速传感器 信号不好了、更换前轮 左右轴承就好了、
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09年皇冠钥车时偶尔报警是什么问题呢?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据这个故障现象车辆锁上后出现报警,而且门锁块里有做动的声音,这肯定就是门锁块出问题,导致的报警。建议先直接更换左前门锁块。) 建议:(更换左前门锁块) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一直报左前ABS线路故障这个情况重点就是要检查线路,另外还有就是检查传感器和abs泵本身。
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皇冠脚刹轻轻踩一下然后行驶时会报警吗那肯定会报警啊,只要开关结合就会报警。
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十二代皇冠,锁车后经常报警,加装的防盗器跟GPS定位都拆除了,去4S店也检查不出原因嗯好的👌这个你就模拟门向外面开的那种外面进行推的那种推力,电脑扫描就是说是对我们车辆里面所有的电控模块电脑全部做一个故障码的读取,看里面有没有记录一些某个车门异常打开之类的故障,看看能不能记录,如果没有的话,就是还只有按照我所有这种方法去验证它,因为它这种故障的话,它瞬间的话不不会有的,不一定会导致电脑记录故障。不是说报警的时候才有用。因为他报警,他只是那一瞬间出发,他不是说一直存在故障,一直存在故障的话,那你就知道问题了。一直存在故障的话,你的上锁都不正常,上锁就会解锁,上不了锁。它出现了一瞬间,你再去看的话,你已经晚了,因为它是偶发的。这个数据你没有办法进行实时的监测,实时的去采集,所以难点就在这样,所以不好修。但是它的原理再在一块儿。就4门两盖,你不用等它出现全部验证。全部进行检查处理。全部对这个门锁开关做检查处理。
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你好,这个油耗高,关联的问题有很多,可以先用电脑读取一下故障码,看看有没有报故障码,如果没有,可以读取一下发动机数据流,长期燃油修正,和短期燃油修正,正常的话在正负,百分之五,到正负百分之十左右,看看
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