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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
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技师刘佳2e84,水泵损坏
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技师刘佳节温器打不开,再换原厂的
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匿名网友拆下来水泵发现水泵也转
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匿名网友但是不循环
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匿名网友打着车水泵就转,
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技师刘佳转的力度大吗
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技师刘佳故障码电否能删除?
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匿名网友删不掉
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匿名网友能感觉到水泵振动
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匿名网友排空气测量发现排不出来
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技师刘佳换水泵
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匿名网友节温器呢
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匿名网友节温器用水加热水沸腾节温器也打不开
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技师刘佳换原厂
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匿名网友电子扇是高温117℃才高速循环,低于117一直低速循环,但是出的是凉风,水箱上下水管不一样热
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技师刘佳恩
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匿名网友确定是水泵问题是吧
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匿名网友水泵也是刚换得不到一年
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技师刘佳确定
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匿名网友好的
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冷车启动抖动,热车启动抖动,用电脑读取数据流有失火数据
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13年宝马5系n20早上着车抖动,数据流看到多缸缺火,但是电脑没报故障吗13年宝马5系n20早上着车抖动,数据流看到多缸缺火,但是电脑没报故障吗【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述有可能是这辆车改装过导致的,你可以恢复到原车状态下编程试试。
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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10年宝马5系,冷车发动机抖是什么问题,用电脑检测有这个故障.10年宝马5系,冷车发动机抖是什么问题,用电脑检测有这个故障.【车型:宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:冷车抖动请通过数据流平稳值分析,观察6个气缸工作加速度是否大于1以上,若大于则更换火花塞试车。若小,则检查漏气情况,并观察要传感器数据流与空流是否能对的上。
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宝马5系 发动机抖动 看数据有失火原因你好师傅,这种情况下检查喷油嘴
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14年宝马5系发动机偶尔抖动没有失火数据根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,发动机出现抖动一般都是由于点火线圈和火花塞存在漏电导致的,但也有是由于发动机进气系统积碳过多喷油嘴的问题导致的 建议:先把喷油嘴清洗一下 以上故障诊断是根据我多年汽车维修宝马品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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发动机抖动,凉车明显,热车好点。发动机系统正常无故障码,失火数据流读取有失火气缸。车辆的问题,目前怀疑可能的故障原因车辆的气缸盖的季节,这个模式造成故障出现车辆的喷油器造成了故障的出现,以及发动机电脑损坏。根据车辆的实际情况,最好是按照我的描述一项一项进行验证之后,来这种评估确认车辆的问题。
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宝马5系F18数据流显示空燃比未激活,挂档时车辆抖动厉害检查氧传感器必要时更换四个氧传感器
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宝马五系B48发动机,行驶十万多公里,故障现象偶发性抖动,读取数据流发现多缸偶发性失火。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据数据流空气质量和节气门角度偏大,建议检查漏气处理积碳 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年大众途安节温器在哪
在发动机的下水管道那里,08年大众途安节温器位于发动机下水管道上端。车辆安装恒温器是为了保护发动机运转,防止发动机运转过程中温度过高而爆炸。如果车辆不存在恒温器会影响车辆行驶,严重时会报废发动机。恒温
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2022-05-11
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三相水泵如何检测是否烧了,三相水泵变频器调试视频
如何检测三相水泵是否烧坏三相水泵是汽车领域中常见的设备之一,它在车辆冷却系统中起到重要的作用。当三相水泵出现故障时,会影响汽车正常运行,并可能导致发动机过热损坏。因此,检测三相水泵的工作状态十分重要。
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2023-08-08
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节温器工作原理,水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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2023-10-18
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水温表,水温表图片
水温表,水温表图片水温表的作用在汽车领域,水温表是仪表盘上的一个重要指示器,用来显示发动机的水温情况。水温表是通过测量发动机冷却液的温度来实现的。它可以帮助驾驶员了解发动机的运行状况,及时发现并解决可
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威马E.5 冷却系统温度过高怎么回事?
威马E.5 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致威马E.5 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
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三相水泵如何检测是否烧了三相水泵的故障常常给用户带来不便,特别是当水泵烧坏时,更是无法正常使用。那么怎样才能检测三相水泵是否烧了呢?三相水泵烧毁是由于电动机内部线圈或绕组短路、绝缘破损等原因导致的。以
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帕萨特水温高故障解决
【摘要】帕萨特水温高故障可能源自发动机或冷却系统的问题,包括水泵、散热器、水箱、水管、温度传感器等的损坏或故障。本文将详细介绍这些问题的解决方法及注意事项。【正文】1. 检查水泵发动机水泵是保持冷却液
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465发动机水温不动,465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,负责监测发动机的水温,并
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1:汽车水温过高多数是由于水管渗水,冷却水不足引起的。 具体原因为:风扇皮带断裂,水箱或水管漏水,节温器故障,机油泄漏等。 2:如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为
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水温高发动机温度不高,水温正常发动机温度高是怎么回事在汽车使用过程中,有时会遇到水温高但发动机温度不高的情况,或者水温正常但发动机温度过高的问题。这种情况可能源自多种原因,下面将对其进行分析和解决方法
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