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技师高长振这个应该是电池的问题,建议您去重点检查一下电池。
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我才买的72V,32安的电瓶车五格电,跑到三格后,还有二格电,就跑不动了,请问一下怎么办
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欧陆电轿我买的车还不到一个月,每次充满电后开的时候一起步就少了三到四格电,是不是电瓶的愿意
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你好,我的车之前打不着火电瓶没电,找人搭电启动之后开了两三天第二天早上又发动不了了,电瓶充满电之后发动就只有起动机响,发动不了了,后来换了火花塞还是不行你好,这个建议检查一下看看有没有高压火,如果没有的话,这个就需要用电脑从新检查一下了,然后再根据故障码进行分析。
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雅迪电动车电量显示不准,本来三个格,跑一会或者关电源再启动就四个格了,才买半年,为什么?通病还是有你好,这个是电池的问题,电池硫酸化就会出现此情况,其他地方都没事,去修理部除硫试试吧
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我的是福特蒙迪欧 ,前一阵儿车电瓶没电了,找人过来换电瓶以后 油表突然不准了 续航里程增加了很多 本来就剩三格油 换完电瓶以后油一下增加了一格多 去维修店和4s店都说让我把油跑完 多跑跑就好了 可是我现在都跑了两箱油了 是什么原因哪位大神解答一下……描述一下这种情况是因为更换了新的电瓶,相当于车子断电重启,使仪表的一些信息重新开始记录,所以这种情况是正常现象不用担心
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买了个二手车,刚买回来放了两个周没开,然后有一天开的时候启动不了了,后来找人用电瓶掐启动开了,给电瓶冲了四个小时的电,才恢复正常。开了一个周之后今天又启动不了了,可能和下车的时候主驾驶门没有关第二道和没有锁车有关,具体记不太清,请问这种情况是因为门没关好电瓶的电跑光了?还是电瓶不行了,要换新?你好,如果排除漏电原因,就是电瓶的问题了。
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车主在两个月之前来询问电瓶。报了价以后给他发了货。第二天在车库又启动不了,然后在车库给他换了电瓶 没有断电。然后前几天客户又反映车子不能启动。搭电的时候也检查了灯光没有开启的。车子启动了以后,客户又接着使用车子,第二天客户又反应车子不能启动。搭电以后把车子开到厂里检查 检查了放电电流在三十毫安以下 然后又怀疑换的原车电瓶有问题 垮接了一个电瓶给车子供电,第二天原车电瓶还有电,跨接的电瓶又没电了车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,我的初步判断就是在故障现象出现的时候,车辆蓄电池应该是有电的状态,车辆可能有更多的问题车辆根据实际情况,尽可能要在故障现象重建的时候先确认一下实际蓄电池的电量状态,然后再确认一下车辆在出现这个现象之后的一些其他更多细节特征,然后会根据实际的情况来确认,如果最终确认一定是没电的状态,那就必须要留恋持续测量休眠电流,关于最后面说的保险适合的配置布局请参考发送的图片。
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启停电瓶,你的用了几年。你喜欢有启停的车,还是不带启停的车。启停电瓶,你的用了几年。你喜欢有启停的车,还是不带启停的车。带启停的车,最主要是节能减排,省油。但是关键问题来了,购车带启停配置的小大几千起步。一个启停配置专用电瓶能使用最多三年,一般两年比较多,但是三年最多省1000块左右的油钱。但是一个启停电瓶最小的型号都的一千多,最大的三千多,这都是外面的价格,ssss店的价格就不提了,你说带启停系统的车划算吗,启停配置加钱,两年左右一个电瓶。如果一台启停系统车开十年,那可以省三千多的油钱,但是十年至少要跟换三个电瓶,一个就一千多到三千多不等,三个电瓶,就是四千多到上万,你觉得你是赚了,还是赔了,献给喜欢启停系统车的车主。
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我的是现代途胜新车比到一个月,1000公里,就是发现这个电池比行,前几天启动一半然后就没电,没启动起来 ,最后是搭电才启动起来,撘电师傅说是电瓶的线路问题,然后简答弄了下,说不是大问题,现在我又发现电跑的特别厉害,开的时候显示电池满格,过一个小时在启动就显示红色显示一格电,建议用万用表测量下静态电流是多少,查找有没有放电的!
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一台07年的保时捷卡宴,4.8排量,8缸,停地下车库十二天,电瓶亏电着不了车,用同安数电瓶搭电感觉也还是没用,我就把开去的车和一个带去的电瓶搭起来,等于就是说我外搭了两个电瓶,启动马达是有劲了,着车只要把搭电的电源断开就熄火,后来就直接着不了车,故障码,主要就是电压过低 还有就是油泵继电器问题没有供油
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