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技师祖田利您好,可以检查一下汽油泵和汽油滤芯是否很脏,堵塞
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匿名网友你好,群里车友也说跟我差不多毛病,他换了个汽油泵好了
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匿名网友
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匿名网友我启动熄火以后这三个灯亮了,先亮电池和机油灯,然后亮发动机灯
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匿名网友这有关系吗,专家
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技师祖田利您好有关系、先去检查吧
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行车过程中转速表里面KEY,脚刹,ABS,这些灯突然一闪一闪,同时所有指针一上一下的,踩油门感觉没有动力,过不了40码,停车后开始无法熄火,以后又可以熄火,然后无法启动,稍等一会后能启动,继续行驶时,时速60-80转速非常高。这样的情况在行车时反复出现,到修理厂换了发电机,电瓶,还是一样的问题,麻烦师傅看看是为什么你好!车子故障现象建议连接汽车专用电脑读取故障码看看电控系统是否有故障码,如有根据故障码提示检测维修,建议检查线路插头是否有氧化接触不良或插头卡扣松动而导致出现接触不良的现象而造成出故障问题了,如良好,检查控制模块器或电脑板是否有故障了,希望能帮到你!
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您好!我的车是天籁2004年,ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起,开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下,不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间,车开在路上突然熄火了,只有踩油门点开关,车才能启动,到车行换了凸轮轴传感器,可是第二天车在行驶中,突然加不上速,车行缓慢,踩一下油门车就一抖一抖的(一趸一趸)的缓慢行走,过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后,发动机的黄灯是没了,但没有解决什么问题,麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题,加速无力,检查油泵压力,检查高压火是否正常,这两者正常后,读取发动机系统是否有故障码。
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答,发动机是液压气门挺杆的,通过进一步试车观察,怠速时气门没有异响,除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音,很微弱,空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响,这个响声很小很小。转速再高了,气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的,怠速时机油压力警告灯不亮,这是正常的。由于车是化油器的,早上天冷不好打火,刚打着转速非常低大约在400转,机油压力报警灯不会立即熄灭,而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机,机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭,这样正常吗?该车热车怠速正常,冷车怠速低,建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常,建议改用5W—40的机油试试,看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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05年天籁2.3,冷车不好启动,发动机怠速很低,大概1秒左右,怠速就一下子上去了。然后手动马上熄火,再打就一切正常,就冷车着车的第一下会出现这个情况,想请教一下是什么问题,油泵,火花塞,凸轮轴位置传感器,喷油嘴导轨上面两个油压阀都换过了,还是这样,都不知道怎么搞了,请假一下您,有没有碰到过此类型的故障,大概是哪方面的问题。你好,根据你描述的情况。按照我说的地方检查一下。看看有没有问题。然后根据检查结果维修
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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你好,12年天籁公爵。到现在开了12万公里。今天出现这个问题。一开始好好的开着,就是有稍微的抖动。过了一会儿故障灯亮起。后来我在停在马路旁边。第二次的启动能启动。第三次就不能启动了。后来拖车拖到修理厂。经过一番检查,厂里师傅说发动机问题。他拆开启动马达。也好的。后来他拆开右前轮,旁边发动机边有一个螺丝掰手。拉动发动机。手动发动机。正的方向不会动。反的方向会动。那是什么原因?请问师傅解答。而这种情况,只有拆解了才能知道这个发动机损伤的程度是否严重,至少能够证明是发动机内部机械构造出现了问题。例如正时链条断裂,正时调节器损坏都有可能的。
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老师你好/我车是2011款天籁/昨天在高速上突然断电熄火/停下后挂入P档/重新打火又可以打燃/但行驶一百多公里后/又会熄火/又再重新打/还是可以马上打着/跑一百多公里还是重复上面情况/下高速去了两个修理店/也没查出原因/今天在D档行驶中/好像脱档的感觉/在D档加油车突然停了/可以加油/但车不动/重新启动后/再挂D档又能前行了/现开下高速/不敢跑了/特咨询下大师/麻烦帮忙分忻下/拜托感恩/重此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火,目前行驶了12万公里左右,问题描述; 1、冷起动行驶一切正常,能一把起动,车不抖动,但是启动后,尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后,待水温升到正常时,在等红灯或是低速(怠速)跟车时,稍微一加油门会出现一下顿挫的情况(就象是油门没跟上来),怠速指针也会猛的往下一沉,然后又弹起来变正常,发动机要不就立即熄火,要不就是冲起来接着开,这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常,不会再出现上述问题(感觉水温热透了就没问题了),问题出现时车子无报故障码。您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气,看有没有漏气。
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你好,我车是07款福特福克斯三厢版自动挡,1.8排量,毛病是:怠速一直很高,每次发动车怠速达到2200转然后很慢的下来,平常怠速900以上1000以下,马路开着然后突然停车(急刹车停红灯,怠速突然就升到2000转)热车情况下熄火,过一会启动车怠速也会升到2000转周围,然后就降到900转以上,然后有点费用,我请问这是什么毛病,电子节气门有什么毛病,需要换节气门还是别的毛病?请各位大师帮忙看看,电脑检测出来的结果,有载图我先清洗节气门体,然后用仪器匹配,如果还不行的话,只能是更换。
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才买新车,2019天籁,自动挡,2.0自吸,CVT变速箱,胎压前轮俩340,左后330,右后320。有四个疑问,麻烦各位大师帮忙仔细看看(当时发现疑问大概跑了200多公里,现在都跑到4,500公里了): ①30,40km/h速度加速,(转速大概1200转速)就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声,关上窗户听不到,打开窗户才能听到。油门踩到底,就听不到了(同样也是开着窗户,关上窗户听不到,但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了,反正就几乎听不到了),这个问题刚提车时我没注意,也是走同样的路,既然我说没注意,那么应该是没这声音。(去4s一技师就开着在维修车间转了一下,加了一下速,说没啥声音,我就接着描述情况,技师也边转身走边说cvt都这样) ②还有就是我有autohold功能,冷车启动,起步时就会咔一声,autohold功能开着,然后行驶一会,红灯起步基本就没了声音,在小区倒车啥的,来回调位置时,也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖,会听到轻微清脆哒哒哒声音,盖上发动机舱盖,几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉,就感觉有放气还是不知道进气声音,反正是气声音,不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看,谢谢你们!第一个问题,这个声音非常小,关了窗户听不见,有轻微的声音,是正常的, 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗?他控制刹车的话,他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大,尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗?他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话,它里面有机械的结构,比如拉线啥的。还有一个手剎的店机,你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,刹车很硬踩不下去,车子启动不了
在汽车领域,手动挡只踩刹车不踩离合会熄火,这是因为当我们踩下刹车时,车轮就会停止转动,而发动机仍在运转,这会导致发动机与变速器之间的摩擦力增大,从而使发动机负荷过大而熄火。那么,当我们在行车中需要减速
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车?危险无处不在啊!
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍,替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能,使用上变得更为方便,但越容易操作,越容易发生意想不到的问题,特别是好奇心很强的孩子,一键启动的按钮往往看上去特别醒目,容
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2020-12-07