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技师马杨华你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师马杨华你好,报得什么故障码?
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匿名网友修理店说凸轮轴啥哟 然后叫我换了个传感器 可还是没消除发动机故障灯
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匿名网友发动机第一个黄灯亮
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技师马杨华有没有电脑检测的故障代码?
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匿名网友我没拍照
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匿名网友我听修车的说是凸轮轴啥提前
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技师马杨华哦,没有故障码没法判断是哪里的问题
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技师马杨华正时?
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匿名网友不是
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匿名网友叫我换了个凸轮轴传感器
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技师马杨华换了不是没好吗?
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匿名网友嗯
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技师马杨华那就跟传感器没有关系啊
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匿名网友我在想是不是机油加多了也会出现这状况 而且我感觉换了机油后车的水温表比以前快到正常位置
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技师马杨华机油4升不多
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2010年的荣威350c,开了13万公里,冷车启动的时候发动机抖动厉害,而且故障灯都亮了,热车就好了,发动机5个月前做过大修,正时链条也换了,故障就是前几天换了机油之后出现这种情况,凸轮轴和曲轴传感器都换过,没用,请大师解决你好据你的描述,首先确认一下油压控制阀有没有问题。如果油压控制阀没有问题的话。还是继续检查正时吧?
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12年的荣威350手动挡,52000公里,今天到小区突然车子抖动,发动机故障灯黄灯亮了,熄火再启动发动机故障灯不亮了,车子有点抖动,有点闷的感觉,我以前加的都是92的油,就这一次加了93的油,不知有没有影响,请问这是怎么回事
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我的荣威350.2012年的车型,跑了60000公里了,凉车启动以后20秒左右发动机开始抖动,抖动20多秒以后恢复正常了,也没有故障码!火花塞换了,点火线圈也换了,温度传感器,汽油泵都换了还是不行,请问怎么回事
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一台荣威350,14万公里,1.5排量带进气可变气门正时,4年前换过正时链条套装,昨天开着开着机油灯亮了,检查机油不够,更换机油后怠速抖动,发动机故障灯亮,解码器查出故障是凸轮轴正时延迟,重新对正时后一打火进气凸轮轴正时就变,请问是怎么回事这种情况检查一下配气时间对不对
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊?还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题,说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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你好,我的是荣威350,前两天保养的,时候,师傅帮我洗发动机,好像发动机进水了,没吹干,开始没注意,几分钟以后,车子打火后就开始抖动得厉害,发动机声音也很大,上坡没有一点劲,于是我又慢慢的开到汽修厂,师傅又帮我吹,吹干了后,车子倒是不抖了,不过油门多踩点发动机声音就很大,后来换了线圈和火花塞倒是好点了,但心里总是不放心,请问下我还需要去4s点再系统的检查吗
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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