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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾如果是慢慢的不出凉风了,那就有可能是有地方漏氟,需要检查一下空调管道哪里漏氟,更换相关的部件和密封垫片就行了
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技师许晓蕾高速行驶中,冷凝器很容易被路上的小石子击打
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匿名网友是停车休息两小时后 再走时不出凉风的
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技师许晓蕾这个需要检查一下空调系统是否保险丝烧了,压缩机是否工作,以及空调压力是否正常
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匿名网友驾驶室里面有冷热转换电机吗
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技师许晓蕾如果是电动控制冷热转换的,那就是有的
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你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
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九代雅阁2.0开了空调,高速的时候或者说转速上去的时候一切正常,但在停车等红灯,也就是怠速800-1000转左右的时候空调口吹出来的就不是冷风了,问过外面的修理工,看都不看就说要换压缩机。我觉得本田的质量不会这么差吧?另外加一句,最近感觉空调压缩机启动后,车子震动幅度有些大您说的这个情况,空调压缩机不一定损坏,这个需要到修理厂使用空调的压力表,检查空调系统动态压力,然后才能确定压缩机和其它部件的好坏。针对修复。
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我的9代半雅阁开空调的时候调到最凉风,在3档风量左右,从中控出风口有轻微塑料片振动的声音。在4S拆下音响后还是从风道有声音。副驾驶鼓风机也听了应该没问题。4S判断说是里面的风道翻板有些问题。声音和开空调以及路面振动有关系。切换到热风就没有了,请问怎样检查调整?怎样操作?4s说要拆仪表台还不一定能弄好,各位大师有没有什么高招?异响不大但是好讨厌!谢谢!检查空调冷暖伺服电机,有无异常,这问题应该是伺服电机问题。建议检查更换。
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问: 各位大哥好 我的是7代雅阁,近来出现问题,动力不足,跑起来声音大,像吹风的声音,呜呜的,明显不是正常声音,像撒气的感觉,速度越快,这声音越大,貌似是车后面发出的,偶尔还能闻到汽油的味道。因为上次系统的检查过,没发现问题,后来换了火花塞,把连接火花塞上的点火线拆下来换了换顺序,好了。这会又出现这个问题,这会先换了火花塞没用,没办法,我又把点火线随意调换了下顺序,果然又好了。真晕。各位师傅,这是怎么回事,请指教。
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本田雅阁03年2.4自动挡,40万公里,前段时间买东西开回来以后,打着火用点烟器给轮胎充气,然后水箱爆了,回头换了新水箱,排空气也排好的,空调也是有热空调的,排空气的方式是捏上下水管,不盖水箱盖这种方法(着车情况下进行)然后停了一个月没懂,回头用启动宝打着车充电,就听见手提箱里面有噗噗的声音,回头看副驾地板上有防冻液,请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题,当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层,请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏
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我的是7代雅阁,上一次在我表哥那保养时,我表哥下成本给我换了四个150的火花塞和很好的机油,开了两个月,突然出现动力不足,声音大,开空调更不行。找也没找出问题,最后说换几个旧的火花塞试试(貌似就是我拆下来的),换上后好了,跑了30天没问题。后来,我想还不知道哪里的问题,毕竟那是新的,所以我就又去把新的换上了。开了10天,又不行了,还是一样的毛病。这是怎么回事,新火花塞怎么还不好用了呢?还是我车有问题。各位大哥求解答
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我的雅阁2.0好些年都没有加过冷气了,前几天一个修车的朋友帮别人加冷气,我叫他顺便帮我加一点,先接上空调管放出原来的冷气,液体基本没有了,只放出来一些气体,加了给我2瓶多冷气进去,现在感觉还没有以前冷了,我们这里不是太热,以前开空调都是22度左右1-2挡就OK了,可是现在调到最冷状态才和以前23.24度的时候差不多冷,而且风力明显比以前小了很多,请问各位大湿这个是什么问题?要怎么解决?
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您好,请问一下我的07款七代半2.4雅阁慢加油门行驶,就是温柔驾驶,当行驶到五十时速的时候三档升四档有拖挡的现象,四档升五档也有这个现象,就是车身会抖动几下 ,油门踩深一点这个现象就消失,好像供油不足,请问是什么原因? 还有一个问题偶尔出现了一两次,就是行驶有几十一百公里以上变速箱发出嘎嘎嘎的声下好像卡住了什么东西过不去一样,声音很大,但是过去了就又正常了,不知道是不是变速箱过热引起的,望解答这个呢,只能说看看。他加不上速的时候是什么原因?身材一点都有,如果说是在那个位置的话,要么是在节气门这边出问题。
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今天跑高速格外注意了一下,车大修完之后如果是凉车活着高速服务区停一会起步加速很流畅没有明显的无力感,等车跑了一段时间再加上天热100%出现加速要憋一会转速不提升速度也一点不提升,然后转速突然到3000转速度也慢慢上来,这种现象会随着时间而变得越明显,严重的时候玩憋20秒时间速度一点不提升,发动机闷响声音很大在看水温表几乎要到100度了,不过一会温度就降下来了,制造起步憋一会水温就直线往上升高,估计如果再开下去,车子再起步直接没等起来发动机就要开锅了,我是真不知道是因为天气过热繁殖发动机无力还是因为发动机无力负荷太大导致水温过高,望大师指点迷津
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我的车是04年本田第七代雅阁3.0v6那款 昨天忽然发现方向打不动了 没有助力了特别沉 后来自己检查发现助力油少了 加的助力油 加完油排完气后还是一样特别沉原地停车根本打不动方向(无任何异响) 第二天早上热车之后发现有所缓解好了很多我就开了一上午 下午开出去后停车等红灯时候发现又出现这种情况了 我想知道是什么毛病是助力泵还是方向机 还有cd的按键灯还有空调灯为什么都不亮有保险吗?还是单独的小灯泡检查助力泵皮带是否松弛,缺油现象,及时调整,补充油液,然后,启动后是否出现明显的嗡 嗡的声音,一般情况,主要是因为助力泵磨损导致供油压力不足,使油液不能有效的进行负荷传递给方向机造成转向动作
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