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技师祁传才发动机机脚垫损坏了,更换就好了
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2012年3月买的吉利帝豪EC715三厢,现在跑了65000公里,保养良好,50000公里左右的时候出现怠速不稳情况,2014年冬天出现过行车过程中摘空档滑行时灭火情况,而且比较严重,后到4S店清理积碳后有所好转,但是怠速不稳情况仍未改善,现已将车辆大保养全做了,火花塞、节气门、前氧传感器全部更换,电脑检测未见异常,这两天抖动情况有所严重,怠速转速在500-1000左右,这种情况只有在热车情况下出现,早上冷车点火候水温没上来时没有这种情况,行车过车中也没有这种情况,只有怠速时有,4S店和多个汽修店均未找出原因,很郁闷望大师指点!
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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请问长安逸动2015款自动挡豪华型,现在5.9万公里,距上次保养清洗过节气门,开了4000公里了,从半年前开始到现在出现怠速抖动,坐在驾驶座上明显抖动,坐后排就感觉不大,方向盘也抖,如果开空调抖动更明显,然后起步松刹车的时候会瞬间抖动1秒比较大,另外怠速踩刹车一般15秒就会抖一下大的,请问是出现什么问题了,需要清理哪里还是更换零件,谢谢。换好的火花塞,汽油格换掉,清洗一下油路
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合 。车辆在4万多公里是动力突然衰减,后更换火发塞没用,在行驶至7万多公里点火出现抖动,发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸,把一缸和二缸的点火线圈对换,一缸缺缸 二缸正常 熄火重新点火。发动机不抖动,故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成,没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复,在9万多公里后动力时大时小,(6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴,更换过汽油滤芯,倒出来的油是黑色的)在12万多公里松油门在踩时剧烈抖动,发动机故障码出现。松了再踩油门还是出现。大约行驶了200米后一切正常。再售后更换点火线圈,行驶100公里后动力慢慢恢复,动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档(怠速还在上升),刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小。9万多公里怠速开始抖动,出现过点火没反应,马达都没转动。反复点火5次才着车。出现第二次点火马达启动了一下,再连续点了几次马达都没转动。出现过一次突然怠速往下掉,抖动剧烈些。还有行车电脑不会储存发动机缺缸故障码历史记录。请问是EC你好朋友,像你这个故障现象的话,你可以先进行这个燃油系统,还有发动机积碳做一下这个清理来解决这个问题。特别是燃油系统,一定要做下这个清理,把这个燃油宝加进去清洗一下,燃油泵进行更换一下。另外的话,可以对这个变速箱电脑进行升级,发动机电脑进行这个更换来做一下测试。这几个问题进行检查一下,特别是发动机,电脑版一定要进行电脑版进行调换一下,朋友。
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途观1.8T舒适两驱,四万五千公里,大概从两万多公里开始断断续续表现加速无力、方向盘震动等症状…最近问题比较明显,去4S店清洗过节气门、洗了进气歧管、洗了油路、洗了油箱和油泵、换了燃油滤清、换了火花塞、换了点火线圈、三元催化也拆下来检查过是否堵塞、4S的燃油添加剂也在用、加油站也换过……每次刚弄完这些的时候感觉要好一点点,但好不了几天又是老样子!依然是加速不是很有力,响应速度比正常状态慢半拍,感觉像踩着刹车在走一样,给油就走收油就立马减速,一点都不顺畅,低速方向盘感觉抖动(转速1100左右比较明显),方向盘也感觉很沉重,即使是很好的路况也感觉很颠簸,就是觉得发闷呼吸不畅的感觉……现在再去4S店都不知道该弄什么了!只能在这求助高手了!
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跑高速机油少得厉害!1000公里差不多要少一升机油。检查无漏油无蓝烟,空档高转速会冒黑烟。怠速时方向盘有抖动感,油耗未上升,车动力也还过得去。车是1.6L的13款逸动两厢,正常保养。未使用劣质机油。目前行驶3年6.6万公里,有更换火花塞,冷却液。去年清洗过节气门,都未发现里面沾有机油。问题已经出现大半年了,换了4次机油,跑高速就少!不跑高速不明显!为了寻医遇到不良商家开口就是让你拆发动机,我也是醉了!有修车的朋友说很大可能性是废气单向阀坏了。特来请教汽车大师。我该如何是好。检修曲轴箱通风系统 正常则为内部烧机油造成 需要进行发动机三保
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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买,2014年年底油改气,油气自动切换,现在行驶7.7万公里,最近出现严重抖动,怠速忽高忽低,空档大油门冒黑烟,动力严重不足! 为此修理厂换了,火花塞,前氧传感器,只是解决了怠速忽高忽低问题。 又清洗了油路,喷油嘴,节气门以及三元催化等,当时感觉好一些了 一周后,冷车还好,热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了,需要松油门才能缓过来。二三档油门到底,转速4000,车子激烈抖动,感觉是缺缸或者熄火的感觉 用汽油也开了一段时间,感觉一样的,机修师建议油这边修好了,气自然就好了。现在明显是有这边有问题,但是换了好几家,都是各种问题,没有一个真正解决了行驶抖动。 电子油门前半程几乎没反应,能调节? 感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。 动力严重下降,一个人高速上最快100多一点。烧油。由于车辆经常烧气可能是气门积碳过多导致的。建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门积碳
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你好,我的车是吉利帝豪GL1.3T 6DCT 自动尊贵型,现在跑了7000多公里,去年10月提的车。现在的问题主要是底盘异响,困扰了我很久,一直解决不了,4S店也去了3次,检查不去问题。 一个问题是,现在起步的时候缓踩油行驶正常,起步以后前车踩刹车我也踩刹车减速,再踩油门(稍微深踩)加速时能感觉的车头抖动,上下那样颤动,速度上来之后就没这种感觉了。 第二个问题是,车在40-50之间,车比较颠,没有之前舒适和顺畅,传递了太多路面信息。 第三个是能听到右前轮有有规律的异响,好比轱辘上安了个锤子在锤地,一圈响一下,Duang Duang的,检查了轮胎,把石子扣出来了,还是有那种声音。向左打轮打到底拐弯能听到金属摩擦声。 4s的人说双离合会有预挂挡。所以会有第1.2问题,属于正常。我觉得不正常,肯定是有问题。 升起来看底盘,发现变速箱上有油渍,左侧内球笼上面也有油渍,应该不是漏油是渗油。4s用节气门清洁剂清理了一下让再跑跑看。 异响很烦,到底是什么原因呢?求助!
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
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