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暂时按照故障来讲，车辆问题一定出在空气流量传感器的相关故障，这个结果是根据故障代码诊断出来的，结果进行判断的，而不是胡乱猜测的，所以目前无论做出任何维修，接下来一定要重新检查空气流量传感器以及进气系统。密封性等相关问题。
换完气门室盖后开了一段时间就出现这个故障码了 换了空气流量计和偏心轴传感器一样不行！用设备检测不到有地方漏气！刚开始只是怠速不稳 行驶中有时候下到400转又一下子升高，现在冷车着车会熄火2-3次才能打着！着车怠速的时候踩刹车怠速就高松刹车怠速又掉下来 连续踩一段时间才开始正常！油耗非常高！求求各位帮帮忙！
李文东
擅长：
专家技师
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响应时间:1分钟
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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你看一下是什么情况 -
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技师李文东拔掉空气流量传感器试车 -
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技师李文东看状态变化 -
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匿名网友空气流量传感器换了 -
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技师李文东拔掉呢 -
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匿名网友直接换新的了 已经排除空气流量计问题 -
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匿名网友现在看不了 没在修车厂车开回来了 -
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技师李文东那传感器数据流也没法看了？ -
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匿名网友现在都看不了 当时我这边师傅说已经排除了空气质量计的问题 又换了个偏心轴传感器 还是不行 现在叫我还进气压力传感器 -
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技师李文东暂时按照故障来讲，车辆问题一定出在空气流量传感器的相关故障，这个结果是根据故障代码诊断出来的，结果进行判断的，而不是胡乱猜测的，所以目前无论做出任何维修，接下来一定要重新检查空气流量传感器以及进气系统。密封性等相关问题。 -
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匿名网友用那个冒烟的机器检查 也没见漏气 -
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技师李文东目前重新制定的检查维修方案，就是请拔掉空气流量传感器，然后进行试车观察车辆描述的抖动等相关现象是否会发生改变，在确认有无改变的情况下，马上在不连接空气流量传感器的时候，重新进行电脑诊断观察故障码 -
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技师李文东暂时需要将这两个信息进行明确确认之后可以锁定故障范围，在这两个信息明确确认之后，请连接空气流量传感器插头删除故障码，然后进行电脑读取空气流量传感器以及发动机进气系统的数据流。在进行衡量判断 -
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技师李文东目前描述的是此故障的可能故障原因，例如超出这些描述的故障范围，则判断与本次故障检查无任何关系。 -
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技师李文东再根据实际情况，修理厂进行了部分的检查，根据实际情况可能存在两种情况，第1种情况有一部分的检查出现了问题，第2种情况检查的流程，检查的方案，检查的结果，判断的不够准确。 -
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匿名网友那跟这个进气压力传感器有关系吗 -
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技师李文东例如明明进气系统有漏气，在烟雾测试之后未能及时的发现看到泄漏位置就判断没有泄漏就会造成故障，判断不准确。 -
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技师李文东大量的维修经验表明，进气压力传感器的损坏率很低很低。 -
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匿名网友当时换了气门室盖 没开多久就这样了 -
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匿名网友是因为废气阀坏了换的气门室盖 -
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技师李文东有可能是零件的安装操作流程出现问题，例如曲轴箱通风系统泄漏的相关可能性。 -
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技师李文东经济系统不密封，根据实际情况，在我描述的这些数据采集之后，可以明确的发现泄漏是否存在。 -
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匿名网友那就是说重新检测一遍吗 -
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技师李文东不用随便测，必须要按照我的描述流程进行一步一步的检查，测试采集结果。 -
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匿名网友那能麻烦师傅列一下详细的流程我给我们这边的修理师傅看一下吗 -
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技师李文东直接把我说的对话记录截图给他看就可以了。 -
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匿名网友好 如果没有漏气的存在呢 我直接把另一面问题也问了 到时候好解决 -
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技师李文东空气流量传感器以及空气流量传感器，相关导线等区域造成损坏。 -
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匿名网友就这些范围问题对吧 -
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技师李文东对 -
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匿名网友因为我这边是小地方 没什么师傅 只有一个德系专修的店 不也也搞不好 -
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技师李文东奥 -
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匿名网友当时还把电脑寄出去检查了 -
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匿名网友![]()
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匿名网友就是这样一个状态 一脚刹车怠速就往上升 -
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匿名网友之前还没那么严重 之前只是上下抖动踩刹车不会怠速高 -
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技师李文东进气计算或测量不稳造成的 -
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匿名网友空气流量传感器问题吗 -
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技师李文东我说的那些可能 -
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匿名网友就是按照你刚才所述的方式去检测对吧 -
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技师李文东对 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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匿名网友这款车正常怠速状态多少转是正常 -
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技师李文东不超过八百 -
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匿名网友我看有的900有的700 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友后续有问题可以继续联系到你的对吧 -
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技师李文东对 -
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匿名网友好的 辛苦了
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
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