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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师张雄启动时发动机有没有嗒嗒响?
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周吊旋声音很小 噗一下 仪表盘转一圈
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技师张雄还是电瓶电量不足,带启停的,需要用带启停的电瓶才能搭电启动,。
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技师张雄是哪一年的车?
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周吊旋19年的
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周吊旋才1年3个月
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周吊旋用充电器充了的呀 还是不够。
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周吊旋还是可能是其他问题 仪表盘出现了很多故障灯呢
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技师张雄故障灯是电瓶电量不足引起的。
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技师张雄启动时有反应,其他方面没问题,
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周吊旋反应不大哟 就是噗一下声音不大,仪表转一圈又落回来了
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周吊旋确定电瓶问题吗
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技师张雄是的,是电瓶问题,建议找一辆带启停的车辆搭电,检查电瓶是否充不进电
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周吊旋找了车搭了的 没启动到,用充电器充了的呀 原理应该是一样哈
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周吊旋不是用的AGM专门的充电器。
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周吊旋也是找的昂科威搭的
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技师张雄不是专用的,充电电流比较小,找个昂科威搭上,另一辆车不要熄火,让它充一会电,再尝试启动,
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周吊旋尝试了的 充了30分钟怠速没启动到
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周吊旋充电也是用的12V充的
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周吊旋电量不够吗
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周吊旋停了15天 最开始门都打不开,用机械钥匙打开的,灯 喇叭可以用了 还是响不了火
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技师张雄这个现象还是电量不足,搭电的电线太小,电流过小也会造成无法启动,在保修期内,可以联系附近4s店过来搭电,都是免费的,。
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周吊旋说电瓶保修期只有1年啊
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周吊旋附近的4S太远了 车在乡下。
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技师张雄仪表虽提示防盗故障,但也是电瓶问题引起的,如果防盗有问题,仪表都无法点亮,。
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技师张雄电瓶保一年,搭电也是免费的,
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周吊旋要不要再用充电器充呢
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技师张雄用什么充电器充的,拍张图片看一下,
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周吊旋联系保险吗 还是4S店呢 4S店说拖车如果是电瓶问题要自己付费。
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周吊旋离4S店300多公里
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周吊旋
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技师张雄联系保险公司搭电也可以,一般是不需要拖车的,,电瓶没电搭电就可以,如果是其他问题,就是保修的,,也不需要付费。
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技师张雄电流一直显示20A在充电,没有降下来吗?
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周吊旋嗯嗯
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周吊旋应该是
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周吊旋我们给保险打了电话的 按他们的方法搭火试了的
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技师张雄电瓶充得进去,充电电流就会慢慢降低,
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周吊旋那是什么问题呢 电瓶不行了吗
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周吊旋有无可能
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技师张雄是的。充了电流一直没降下来,很有可能是电瓶充不进电了,
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周吊旋充了两晚上 今天早上看 安数降为0了
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周吊旋仪表盘就消失了故障灯 出现了 车辆曾被入侵的提示。
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技师张雄没有解除防盗,用锁匙打开车门就会提示被入侵,不是无法启动的原因,
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技师张雄再找个车搭电试试,
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周吊旋找车的原理跟充电器不一样啊
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周吊旋那为什么没解除防盗呢
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周吊旋有电了呀
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技师张雄没有按遥控器解除防盗,手动打开车门,
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技师张雄怕电瓶充不进电,
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周吊旋遥控器解除防盗就是按开锁吗
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周吊旋电瓶充不了电 用车搭就可以充了吗
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周吊旋找车搭的原理是啥呀
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技师张雄搭电直接启动,
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周吊旋用另一个昂科威搭过半小时试过的 没成功呢
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周吊旋用车搭电相当于用其他的人给电瓶充电哈
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技师张雄用充电器充电后再去搭电
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周吊旋不知道有效不呢
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周吊旋只要是启停的都可以哈
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技师张雄是的,带启停的才行,
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周吊旋不一定要昂科威哈
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技师张雄是的,
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周吊旋发动的时候没有哒哒声呢 就声音很小噗一下 指针转一遍
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技师张雄是电瓶电量不足的现象,不行就联系附近修理厂也可以搭电,
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周吊旋也联系了 没搭起来呢
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周吊旋这个电瓶搭电有没有啥特别的要求啊
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技师张雄充电器充电后,再试一下,。
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技师张雄需要用启停专用的电瓶,
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技师张雄搭电线太细,电流太小也不行,
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技师张雄修理厂有没有用诊断电脑读取故障码看一下,
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周吊旋充电器充了两晚上的 我之前给你发的是第一个晚上的,今天早上看电表安数已经归零了。
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周吊旋说明冲进去了的呀
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周吊旋有没有是啥问题呢
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技师张雄按故障现象还是没电,找个车重新试一下,如果不行的话,建议联系修理厂带上诊断电脑读取车辆的故障码看一下,。
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周吊旋就是车在乡下 不方便呢
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周吊旋能否换个电瓶试一下呢
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技师张雄可以。
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周吊旋找车试下按道理说跟充电器充原理一样的哈
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周吊旋怎么检查电瓶能否冲的进去电呀
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技师张雄搭电直接启动,用两个电瓶的电量,
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技师张雄万用表测量电瓶电压,。
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周吊旋他们说不管电瓶多亏电 用万用表都会显示有12V的
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周吊旋就没用呢
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技师张雄电瓶没电,电压就低。
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技师张雄正常不低于12.6伏,
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周吊旋哦哦
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周吊旋老师再给您确定哈,发车时 反应不大哟 声音很小 噗一下,指针转一圈回落 就没动静了。
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技师张雄是的,先搭电试试,不行再联系修理厂用诊断电脑读取故障码。
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周吊旋一般来说应该是电瓶问题吧
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技师张雄是的。
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昂科威28T 停放半个月没电了,找车搭电后喇叭,大灯,门可以用了 还是打不了火,昨晚用普通充电器给车充了一夜还是打不响火啥问题呢?显示维修防盗系统,是没有充满吗?还是普通充电器充不了AGM的电瓶?你这情况主要是缺电,电瓶主要是启动的电量不够,造成启动瞬间电压达不到,你吧汽车钥匙关了负极电瓶线拆卸下来,用你哪个充电器快充一会12V电压进行充,1小时左右吧充电器拆卸了吧负极安装上去还是启动这样的情况这就需要换电瓶
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昂科威28T精英款,停放半个月无法启动,有可能是取下了电瓶进行了充电,找其他车搭电也无法启动,请一个修理厂的用电脑检测,发现是防盗方面的原因,因为不是别克专用电脑,不知道是否准确,无法进一步检测出故障码来,请问下到底是什么原因呢,车主钥匙可以用。显示如下故障码你好,仪表盘显示的就是防盗系统故障,属于防盗锁死,这种情况需要用电脑重新匹配车辆防盗才可以
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你好!大师,我的别克昂科威周日一天没开,周一早上车门开不开,全车没电,用机械钥匙把门打开后启动不起来。。找人过来绑电依然启动不起来。。把电机整个拆下来换别人的就可以启动。。启动起来以后换上自己的电瓶车又马上熄火。。。想问一下是电瓶坏了吗?车开了不到两年。。。大灯碎了一点儿进水了,与这个有关系吗?电瓶亏电太多使用手提电瓶搭电是搭不着的。需要使用大电瓶或者直接使用车子搭才可以。搭着后去修理厂测一下电瓶。电瓶如果寿命到了就直接更换。
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这个昂科威2005年的,换了电瓶三年了,夏天开车的时候,打火后车玻璃落锁,车窗就是打不开,今年过春节的时候回家,有一次出去吃饭,开的能有十几公里距离,停一下午之后呢,车子就打不着火了,继电器哒哒响起动机不转,搭火后启动,开了能有一个星期,发动车的时候玻璃也不落锁了,前几天又打不着火,但因为没有开嘛,然后就放了一晚上之后呢,第二天车车里一点电都没有了,然后呢,我就用用那个应急宝把车发动了,着车一个小时呃l现在看没有问题,打火时电瓶大概是在11.7v开始往上涨,一个比较奇怪的问题,它充电的时候呢,车跑的时候,电瓶有时候显示14.5伏,有时显示15.1伏根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要检查一下有没有漏电,排除加装,检查一下寄生电流是否稍大,一般30毫安以内,以上故障我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问您好,根据您的故障描述。建议检查车内麦克风安装位置,更换失效的麦克风。
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问这个问题肯定是改喇叭改出来的,对于这个线的要求比较高,你如果一旦动过了很可能导致这个功能失效。
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你好!我的车是别克昂科威2017款。是这么个情况昨天我把车开到我们当地的一个汽车修理厂去,就简单的补喷一下门上的和主驾驶室这边的倒车镜。当我今天下午去取车的时候就没有在意倒车镜,只看了几处补漆的地方就开走了,等我回家的时候把车子停好熄火关倒车镜的时候,就发现主驾驶室这边倒车镜折叠不起,我试了几下还是折叠不起、我就看一下副驾驶室这边倒车镜是正常的好的。然后我把车子开回修理厂去他们的人看了一下说什么是倒车镜里的卡子没有对准里面的电机所以折叠不起来。于是他们的修车师傅用手搬来搬去的,还说这样是为了去对准电机,对准就好了。可是他们了大概有十几二十分钟吧逗没有弄好!后来修车师傅就把它拆了下来又把倒车镜拆开弄了半天也没有弄好,后来把倒车镜上回车上了……!就是想问一下像这种情况是什么问题,是卡子没对准电机的问题还是电机的问题或者是其它问题。谢谢!您好!倒车镜里面的相位装置坏了,这个需要更换倒车镜了!
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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