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技师韩士强以心･悦心，卓･悦 服务。方便为您准确、快捷、高效的排除故障。请您将以下问题逐一着实回答： 车辆年限，排量，行驶里程？ 针对此故障现象已经做了什么维修？ -
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匿名网友2019年1月车 -
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匿名网友2.0T -
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技师韩士强行驶里程？ -
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匿名网友23000 -
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技师韩士强节气门清洗过吗？ -
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技师韩士强发动机内有没有相关故障码？ -
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匿名网友节气门积碳火花塞都更换过，检查不出任何故障码。 -
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匿名网友节气门积碳都清洗过。 -
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技师韩士强 -
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匿名网友之前就有 -
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匿名网友20年10月左右开始出现这种现象，清洗了节气门，和积碳，换了火花塞，还是这样，4S店检测没有出现任何故障码。 -
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匿名网友19000多的时候 -
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技师韩士强 -
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技师韩士强 -
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匿名网友冷车踩油门松油门抖动几乎熄火是最近才发现，平常前进后候车像要熄火的感觉平常都有，4S说是正常。 -
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匿名网友好有个情况是，我刷了一阶的程序。不知道会不会影响。 -
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技师韩士强你刷了什么？ -
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匿名网友TMT ECU 一阶程序。 -
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技师韩士强有关系的 -
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匿名网友我先恢复看看。 -
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技师韩士强点我头像关注我，以后爱车有任何问题随时咨询我！ -
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奥迪2017款A6旅行版，19年车，车辆冷启动时轻踩油门然后收油，转速回落时发动机抖动厉害，几乎要熄火的状态，待热车后情况消失，平常挂挡松刹车不踩油门怠速前进会抖动和轻微往前串，倒车也有这种像要熄火的发动机抖动，感觉就像手动挡离合没配合好油门的那种感觉，车开一会发动机热后情况就变得轻微些没有那么明显，冷启时前进和倒车特别明显。车刷过一阶电脑程序，现在已经清洗过积碳节气门，换了火花塞，情况依旧。你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有进气系统废气阀用烟雾剂看是否轻微漏气导致的
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奥迪2017款A6旅行版，19年车，车辆冷启动时轻踩油门然后收油，转速回落时发动机抖动厉害，几乎要熄火的状态，待热车后情况消失，平常挂挡松刹车不踩油门怠速前进会抖动和轻微往前串，倒车也有这种像要熄火的发动机抖动，感觉就像手动挡离合没配合好油门的那种感觉，车开一会发动机热后情况就变得轻微些没有那么明显，冷启时前进和倒车特别明显。车刷过一阶电脑程序，现在已经清洗过积碳节气门，换了火花塞，情况依旧。你好，根据你描述的情况检查一下废气阀。考虑是废气阀有问题导致的。
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手动挡高速路上轻轻踩刹车不换挡因为车速还很快，加油后车辆抖动特别厉害就像供油不足车要熄火一样的，有时候降挡后也会出现有时候不踩刹车松油门后再踩也有这种状况，上坡很明显你好，你说的这种情况，一是车辆降速后速度偏低，造成再次提速，发动机动力性输出和变速箱扭矩力输出不同步，也就是速度偏低造成的！可以尝试降档提速试试 如果降档提速还这样，有可能是变速箱离合器片有磨损打滑的情况或者是发动机节气门这块响应慢。 可以去清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下离合器片
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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03款七代雅阁2.4，早上冷车启动后水温还没上来，挂倒车退了一点踩刹车停住，动力软下去像要熄火但没熄火并且抖动，然后车开了大概两三公里松油门减速，再踩油门要加速时动力提不上像要熄火并且顿挫，松油门后再踩才提上速度，另一个问题是停车怠速时有时会突然抖动，这种情况不知是什么问题?
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总裁3.0T，冷车启动正常，车子热了以后行车过程中，如到红绿灯踩刹车车快要停下的时候，转速会突然降低（低于怠速转速）这时候车辆会自动补油到正常转速，发动机也会抖一下；然后是红绿灯挂N挡或挂P挡后怠速不熄火时，车内会明显感觉到发动机无规律地抖动，10秒内会有2-3次的抖动，转速几乎稳定在怠速转速，转速指针会有很轻微的浮动。车子3000公里前清洗过节气门，火花塞也是新换，求解通过交谈了解故障出现的规律，判断出故障点，最后锁定！
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1.换了正时皮带后，第二天早上冷车发动，怠速不稳，转速时高时低，排气有突突声，然后熄火。给油后，也会熄火。在重复这样操作2-3次熄火后，第三次就成功发动。 2.在热车情况下，怠速在620转左右（感觉比之前低）。轻轻踩油门到1000转松油门，转速表下降不平顺，排气会突突声。 3.热车时候，发动机会有不规则抖动。 4.慢速或停车时会感觉抖动一个是漏气，故障部位，一般为进气歧管上面的软管没接好 一个是火花塞没装好或者老化该换了，这两个原因一般不会亮故障灯 主要考虑方向是拆过的配件没装好，因为之前没有这种问题，只是拆装正时就出现了，所以先检查吧
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现代瑞纳，2010款，65000公里 刹车时(正常刹车，不是急刹)，车辆将要刹停的时候，发动机抖动，转速从700转快速掉到500左右，像要熄火的状态，然后又回到700，每次刹车都是，开车时正常，请问是什么情况，换过刹车油，变速箱油，问题依旧
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曹师傅，请教一下，开启启停功能的时候踩下刹车，车子在熄火的瞬间立刻松刹车，启停又点火，发动机像拖拉机一样抖动，转速表有转速，很低，感觉点火困难。赶忙手动熄火，然后手动点火就好了。仪表不报故障！这是什么情况？平时开着启停的时候，只要不是这种踩完刹车立刻又松刹车的情况下其它时间都正常启停！以前就有这种情况，没在意，大多时我是把启停关了的，有时就忘了。有时比如日常行驶中难免有拥堵蠕行的时候，走走停停！节气门脏的可能性很大，另外一个问题底盘螺丝松开再重新拧紧，检查球头有没有旷
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李工好！车是11年的科鲁兹自动挡，目前情况是:第一次发动后，挂D档 ，没有踩油门，行驶了十几米后汽车自动熄火，第二次发动后，踩油门行驶了二十多米后，中途刹车，车身有抖动情况，刹车放开后，踩油门行驶了十几米 又熄火，第三次启动后，踩油门没有反应，行驶了几米，又熄火，第四次启动，踩油门开始往前走，但是感觉油门加速无力。之前大约在去年 也出现过一次这个情况，之后去汽修厂，师傅加油门行驶了一段时间，又是好的。求教这是啥原因？谢谢！！🙏🙏建议先用解码器扫描一下系统，看看是否存在故障记录。 然后检查汽油压力，连接汽油压力表对车辆进行路试。 检查点火系统，找到失火气缸。 检查三元催化，观察其是否被堵塞
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