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技师李伟豪您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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匿名网友
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技师李伟豪车子有维修检查过什么了吗?
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匿名网友换两个油门踏板
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匿名网友换一节气门
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匿名网友
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技师李伟豪发动机舱保险盒有检查更换过吗?
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匿名网友线路图和车上一样
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匿名网友没换过
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技师李伟豪这个情况有可能是发动机舱保险盒出问题造成的了
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匿名网友油门到底5000
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匿名网友怎么检查
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技师李伟豪检查一下油门踏板的供电电源有多小根线的
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匿名网友4和5号角是5v
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匿名网友1和2是地线(打铁)
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技师李伟豪一共多小根线的
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匿名网友6
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匿名网友六根
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匿名网友
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匿名网友3号角是传感器1到发动机电脑107号。
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匿名网友6号角是传感器2到电脑106号都通。
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匿名网友
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技师李伟豪检查一下节气门的供电怎样的
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匿名网友我把那个油门踏板的3号线就是传感器1,嗯把那个线搅断 重新甩一根线 到发动机电脑107号 他俩的线之间直两头断开,然后跨接一个线,故障依旧。
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技师李伟豪电脑能看一下油门踏板数据和节气门数据吗
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技师李伟豪着车踩油门看看数据变化怎样的
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匿名网友
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匿名网友没着火的数据
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匿名网友
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匿名网友怠速的数据
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匿名网友油门到底的数据
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匿名网友
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匿名网友
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技师李伟豪检查一下节气门供电怎样
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匿名网友油门踏板到底的数据一个是2.多一个是4.多看数据流是正常的 呢那为什么还保踏板传感器1的故障呢?
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技师李伟豪它和节气门有连带关系的
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匿名网友不着火的时候量节气门插头线六号角是5v
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技师李伟豪着车后多小?
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匿名网友不变 还是5v
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技师李伟豪那节气门有多小根5V供电的?
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匿名网友
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匿名网友刚才量反了 1号是5V 就一个 4号是电脑给的打铁
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技师李伟豪3号有没有5V?
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匿名网友
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匿名网友没有5v
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技师李伟豪测量一下5号和6电压多小
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匿名网友开钥匙门时10v到4V变一下 没电了 关钥匙门还是10v到4V变一下
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匿名网友
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匿名网友节气门到电脑的线都通
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技师李伟豪这个情况有可能是电脑版的问题了
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技师李伟豪有没有智能电源模块到节气门的线路图?
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匿名网友节气门继电器是给喷油嘴供电的 和马自达不一样
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匿名网友
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匿名网友
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技师李伟豪那节气门继电器有没有更换一下?
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匿名网友节气门继电器是给喷油嘴供电的 和马自达不一样 看错了到电脑板的2号
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匿名网友没有
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匿名网友我换一个
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技师李伟豪如果换继电器还是不行的话有可能是电脑版的问题了
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匿名网友没找到节气门继电器
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匿名网友
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匿名网友继电器都拔下来和发动机电脑插头2号角量没有通的
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技师李伟豪外面没有的话就是在电路板里面的了和电路板一体焊接的撬开看一下里面
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技师李伟豪先拍照然后拔保险丝然后撬开看看里面
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匿名网友好
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技师李伟豪好的
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匿名网友继电器没问题
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师傅你好 我这里有个尼桑奇骏 这个车有时候故障灯亮 挂档抖动 加不起油 故障码可以清掉你好,这个情况需要检测一下发电量是否正常的了,如果发电量正常的话,这样需要检查一下变速箱电脑版的通讯电压是否正常的了,如果这些都没有问题的话,这样需要考虑一下变速箱电脑版本身的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!同时也希望对本身服务给个好评!谢谢!
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你好师傅 2017款日产奇骏 发动机故障灯亮 检测代U1000通信故障、外面和4S都消不掉 车子开起来正常 就是表显油耗不准有点高 波动大 目前行驶46000公里。换仪表就可以,小问题不
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大师好,日产奇骏08款自动,着车原地打方向或行走防侧滑,VDC故障灯亮,检测报C1143方向转角传感器线路故障,没感到行车受影响,请问这是什么问题?故障码可以清除,熄火重启两个故障灯不亮了,但一走车又亮了,故障码又出来了。车身稳定系统故障,先检查车子底盘系统,做底盘定位。然后检查车子转向角度传感器线路是否正常,最后做系统学习匹配。
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师傅,你好,我这边是车行的,昨天刚提的日产奇俊新车,来的时候abs插头是没有插的,我们自己插进去后用电脑431消除故障灯,abs和侧滑故障灯都可以消除,还有一个发动机故障灯消除不了,显示can通讯电路故障,请看图片,请问是什么原因?新车运输主要是为了隔断里程表计数所以拔掉了ABS插头,需要考虑是不是还有发动机运行计时的功能,隔段了时间与电脑的通讯
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请问,10款东风日产奇骏手自一体波箱,带4驱,挂D档加大油门才走,挂手动档也是加大油门才走,电脑检查显示转速传感故障,步进电机,和车速传感器也能消掉,请问各位大师,波箱上有几个传感器啊,功能又各是什么,这个问题怎么解决啊,谢谢各位大师了
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是日产奇骏车14款的,在五月份的时候,Esc,指示灯和发动机故障指示灯一起亮车启动不着,连续启动七八次都没有启动着,去4S店检测之后,他说没有故障,在没有出现这次故障之前,冷车不好启动,以前我不以为是个故障,但是现在冷车更不好启动了,前几天4S店换了一个汽油泵,情况比那个要更复杂了,有的时候冷车好启动,有的时候热车不好启动,不一定是怎么回事的?就是时不时的不容易启动,这个会是什么问题呢?冷车不容易启动你这个是水温传感器问题 热车不好启动就是燃油压力问题!得检查油压是否偏高 然后再检查油压调节器是否存在杂质卡滞
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段师傅您好,我的车是日产奇骏14款2.0cvt,里程不到六万,最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯,绿灯后起步踩油门发动机没响应,转速几乎维持怠速,哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右,车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定,严重时有四五秒钟,不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现,冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话,着重考虑就是变速箱阀板的问题,变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定,就会出现这种故障类似现象。
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尼桑奇骏2.5。四驱。10年8月购买。现行驶145000公里。出现在行驶的过程中。偶尔会加不上油。加不上油的时候。转速不会超过2000转。速度不会超过20吗?这个时候如果挂着空挡可以加上油,转速也可以提起来。当出现这种情况的时候。发动机故障灯也就亮了。熄火重启这种情况就会消失。开始十来天出现一次。现在一天出现七八次。去过修理厂了。修理厂让有问题的时候开过去。不知道是什么东西坏了。我实在不知道该怎么样去修理。请各位大师帮忙分析。
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我是14奇骏2.0舒适版。我的近光灯出现了问题:以前近光灯在不开电装的情况下左右两个近光灯能正常开关(带延时关闭功能),打开电源两个近光灯也可以正常开关。车子将近用了三年,现在是电源不打开情况下打开近光灯左边的正常亮起来,右边近光灯无法点亮,只有在打开电源或者启动发动机情况下才能保证两个近光灯点亮,一旦关闭发动机或者关闭电装右边的近光灯随之关闭,左边的近光灯一切正常。(在这之前改装过带解码器的氙气灯,用了一年半,然后出现右边大灯有时候会不停的闪,后来没有用了,直接换回卤素大灯,然后就出现这种情况了。)我找机修师傅检查了行车电脑,没有发现故障码。请问这个是问题怎么解决?据了解之前改过氙气大灯
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2014款新奇骏,2015年8月提车,6万公里,还有三个月三年,一直在4s保养。今天到4s店保养,因为安全气囊警示灯亮了,所以检测了,安全气囊是因为驾驶位下面放东西太多把线弄松了。检测结果里面还有一项是发动机缺火,4s人员说要清洗油路和换火花塞,加起来两千多,因为不懂,所以就暂时没做。请问1.发动机缺火会亮故障灯吗?(因为我车的发动机故障灯没亮)2.发动机缺火后会有什么危害?3.现在我应该怎么做,按照4s说的做吗?4.这个问题是质保范围内吗?建议清洗,火花塞拆下来检查是否需要更换
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