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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅看上去压力还行。
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W**现在没办法了!
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W**蒸发箱应该没什么影响吧!
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技师孟帅帅难说。
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技师孟帅帅怠速的时候空调低压管凉不凉?
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W**不凉
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技师孟帅帅好的。怠速的时候有没有图上的那个压力?
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W**重点是压缩机工作,空调管路都不凉,加点油门勉强可以
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W**这图片就是怠速的压力
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技师孟帅帅好的,大概我了解。
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技师孟帅帅现在就是细节节点问题。
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W**我都怀疑皮带打滑,也换了还是不行
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W**蒸发箱温度达不到空调一直在工作,就是不凉
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技师孟帅帅空调抽空,制冷机加注没问题吧?
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W**已经弄了不下五遍了
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W**抽空每次都是大半个小时甚至最长都两个小时了
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技师孟帅帅制冷剂加了800克吧?
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W**750克左右
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W**这车标准是725-775左右
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技师孟帅帅好的。
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W**
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技师孟帅帅空调低压管都不凉,不要怀疑蒸发箱了
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W**
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W**对呀
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技师孟帅帅检查一下冷却器出口那个管子是不是热的。
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技师孟帅帅冷儗器
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技师孟帅帅跟蒸发箱高压处的管路温度温差多少?
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技师孟帅帅注意烫手。
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W**
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W**这是怠速状态下
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W**差距不大
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技师孟帅帅再加一瓶试试。
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W**加了三瓶了哦
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W**加了三瓶半
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技师孟帅帅你确定制冷剂保质保量么?
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技师孟帅帅空调压力也不是那么非常高。
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W**用了那么多车都没问题
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技师孟帅帅可以再试试。
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技师孟帅帅越野车要高一点。
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W**那会不会太高了
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技师孟帅帅不一定。别克g18比这个高得多。
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W**
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技师孟帅帅重新加了一瓶,对吧?
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W**对呀
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技师孟帅帅好的,首先看看空调低压管反应怎么样
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W**一样的
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技师孟帅帅冷凝器的出口跟蒸发箱高压管入口处那里的温度确定是一样的吗?
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技师孟帅帅有高压接入,没有制冷效率?
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技师孟帅帅确定是这样么?
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技师孟帅帅低压管不凉?
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技师孟帅帅有几个地方逻辑是不太对的。
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W**低压管不凉
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技师孟帅帅自动空调还是手动空调?
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W**自动
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技师孟帅帅蒸发箱的温度有11度?
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技师孟帅帅这个数据准确吗?
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技师孟帅帅如果是这样更换膨胀阀。
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W**换过了的
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W**数据准确,单独吧蒸发箱温度传感器拿出来试过
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技师孟帅帅冷儗器的出口温度跟蒸发箱高压入口处的温度是一样吗?
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技师孟帅帅这一点可以证明高压确实接触到了蒸发箱。
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技师孟帅帅请仔细验证。
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W**怎么验证
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技师孟帅帅因为空调压力表离蒸发箱入口处还有一段距离。
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技师孟帅帅温度。
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W**唉!没人解决了!
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技师孟帅帅能不能分辨出来?
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W**温度相近
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技师孟帅帅好的,更换膨胀阀。
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W**换的原装的!
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技师孟帅帅那就不符合逻辑啊,所以说。
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W**你想想换之前是一样的,换之后还是一样的,还会考虑吗?而且是原装的
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技师孟帅帅氟利昂足够。有高压。冷儗器出来到蒸发箱那里温度接近。
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技师孟帅帅空调不制冷。
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W**如果按照你这个逻辑基本上我也会这样想!
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技师孟帅帅那不就是膨胀阀的原因。
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W**说不通
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技师孟帅帅制冷的原理就是这样啊。
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技师孟帅帅哪里有问题?
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技师孟帅帅任何一个车都是这样啊。
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技师孟帅帅这台车在路上行驶空调效果怎么样?
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W**一般般
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技师孟帅帅现在不是看配件是不是原装的时候。
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技师孟帅帅目前这种情况你看符合逻辑吗?
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W**如果是这样的话,我就把车直接丢4S店了!
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W**这个逻辑谁都懂,我现在最怀疑的是压缩机,但是已经换了两个了,还会怀疑吗?
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技师孟帅帅不怀疑。
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W**换之前跟换之后情况一样基本我就不考虑了
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技师孟帅帅不是换之前和换之后,是有压力不会怀疑。
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技师孟帅帅这种情况非常像高压处,蒸发箱高压处的压力太低了。
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W**压力都一样!没有任何改变!
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技师孟帅帅高压管存在堵塞的可能。
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W**什么东西堵
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技师孟帅帅空调高压管。
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W**蒸发箱会堵吗?堵了会造成这种情况吗?
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技师孟帅帅冷冻油过量就会。
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技师孟帅帅这台车几乎不要考虑压缩机,冷凝器的问题。
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W**我现在能做的估计是吹下高压管,同时把蒸发箱吹下
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技师孟帅帅制冷剂可以回收。
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W**没有设备
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技师孟帅帅低压管到压缩机入口的之间的管路也看一下。
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W**低压管都还干净,高压管轻微有点脏
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技师孟帅帅好的。
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技师孟帅帅蒸发箱怎么样?
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W**刚把冷凝器到蒸发箱的高压管路吹了一下,蒸发箱也吹了一下
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W**蒸发箱干净的
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技师孟帅帅好的。
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技师孟帅帅感觉阻力怎么样?
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W**最开始就是怀疑膨胀阀堵了才看的!高压管有点脏,其他都还干净
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技师孟帅帅好的。
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W**都是通的,就是吹出来不干净
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技师孟帅帅膨胀阀方便就拆下来看一下,看有没有上面粘到东西。
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W**拆了,很干净!
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技师孟帅帅好的。
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W**这种膨胀阀可以调的,等下试玩再看看需不需要调
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技师孟帅帅好的。
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技师孟帅帅蒸发箱入口处有高压到,制冷就简单了。
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W**不行
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W**膨胀阀需要怎么调
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W**拧紧还是拧松
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技师孟帅帅是制冷还不行?
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技师孟帅帅没调过。
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技师孟帅帅我都拿来换的。
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W**对的
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W**制冷依旧不行
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技师孟帅帅应该是蒸发箱流量不够。
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W**那就是拧松呗
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技师孟帅帅试试就知道了。
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W**蒸发器堵了会不会这样
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技师孟帅帅会是会,但目前不太像。
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技师孟帅帅调整的膨胀阀,制冷效果怎么样?
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进口现代格锐打开空调AC按键,风扇转,压缩机不工作,空调压力表指针无变化,怠速也无变化电脑读取空调开始条件是否正常,室内温度和室外温度,空调压力传感器数据是否正常,读取发动机电脑,查看空调相关数据是否打开,如条件符合,查看压缩机电磁阀是否损坏,如压缩机是变量电磁阀,可以连接电瓶正负极到压缩机产量电磁阀插头上,如压缩机工作,测量空调模块到压缩机插头线路是否正常,如压缩机不工作,更换压缩机或变量电磁阀
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进口胜达空调压缩机插头没正电你这个信号输入端是正常的,刚刚也测量了压力传感器,室内外温度也正常!这个电路图既然不一样,那么你就从直控电路这方面下手!看一下这个压缩机是谁控制的!有没有保险丝,继电器!压缩机这边的控制电路没问题,你在检查这个空调模块的逻辑控制线路!
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压缩机线没有电。解码器读出B1688 仪表盘电离剂故障你好,压缩机没有供电,要先做最基本的检查。检查空调管路中压力是否足够 检查蒸发箱温度的数据是否正常 检查保险或者继电器有没有烧掉 压力开关损坏或者是恒温传感器损坏 都会导致压缩机没有电,另外还要从发动机的数据中读取,在开启空调时,看是否有开启的信号,发动机的转速是否有提升。等等很多原因都会造成压缩机没有电
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北京现代新胜达08年的车。 336982公里,首先报这个故障和三元催化氧传感器是没有什么关系的。三元催化和氧传感器出了问题,并不会产生这种故障代码。现在发动机报的是系统故障。主要是怠速状态下混合气太稀,也就是发动机进的空气多 汽油少了。首先检查的是火花塞的燃烧颜色,记住是火花塞头部的燃烧颜色并不是让你更换火花塞。 如果火花塞头部燃烧,颜色明显发白色,那说明,肯定是混合气过稀 如果火花塞头部燃烧颜色是其他色黑色或者是深黑色 再另外叙说。 其次是检测燃油泵的实际压力,毕竟车辆已经行驶了30多万公里 燃油泵老化 压力不足 碳罐赌赛 造成油箱内真空压力太大 这些原因都会直接导致燃油压力不足,燃油滤芯堵塞 喷油嘴赌赛 也会造成这种故障,其次是要将6个喷油嘴全下来 放在喷油嘴的测试机子上 去观察一下喷油嘴的实际喷油状况 以及赌赛程度是否严重。 另外就是将整个进气歧管全部拆掉去,将整个进气管道以及所有进气门上方的积炭全部清洗干净,使用牙刷刷干净。 还有进气歧管内部有一个进气大小的调节翻板 把进气歧管的背面有一个铝板子把它拆开,去看一下这个调节翻板内部有没有断裂,看调节翻板是不是一直是开启为最大的状态。
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这个车发动机灯亮,跑起来没劲,我没做检查,故障码删了跑一段又亮了,他之前几百换过个三元催化你好,根据图片上你检测的这个故障代码来看,这很明显就是三元催化已经坏掉了,第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的,只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏,你可以插上电脑进入发动机的数据,锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门,从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下,氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大,那说明氧传感器没有问题,让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装,三元催化的时候,氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器,而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码,可能是线路上的问题,或者是传感器损坏所引起的,这种情况你可以顺便将传感器给它换掉,因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元,最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降,第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了,发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码,但是这个故障代码并没有任何影响,不去做维修也可以
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车的热车有的时候打两次火才能打着如果车辆不会出现行驶中熄火,可以排除油路堵塞汽油泵的问题,曲轴位置传感器也是更换的新的,再不好启动的时候也有发动机转速信号,这一个问题也可以排除掉,车辆只是在热车时不好启动,建议先排除一下发动机电脑的故障代码,如果解决了故障代码还是不行,建议在检查一下碳罐电磁阀是否长通,导致混合气过浓不好启动,再读速一下发动机电脑数据,看下发动机温度,进气压力,进气温度数据是否正常,如果都没有问题,建议清洗一下喷油嘴,清洗一下气门背面积碳和气缸内积碳试下能不能解决问题!
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13途胜,报湿度传感器断路,空调压缩机不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:读取数据流空调压力的 压缩机on的 空调请求ecu的,这个数据没问题! 建议:检查压缩机插头线路,看看有没有供电,如果有供电,那就是压缩机有问题,如果没有供电检查一下线路有没有断路! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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【【电路图】】2010年的金杯空调室内蒸发箱温度传感器线路图测量一下室内温度传感器电阻阻值
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你好,我想问一下全新胜达空调换完空调管,加完冷媒,为什么空调主驾驶自然风,副驾驶是冷风?温度都调成一样的,请问该怎么解决?检查,或更换温度门执行器
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不缺氟利昂,刚换的空调滤芯,空调凉度不够怎么回事呢?用压力表检查压力。用水枪清洗前面,散热器。
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汽车怠速空调不凉什么原因,汽车怠速空调不凉什么原因造成的
汽车怠速空调不凉,咋回事儿? 恁都知道不?咱河南话里,汽车怠速空调不凉,就叫“车凉了”。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 发动机转速低 咱先说说发动机转速。恁知道不?发动机转速和汽车空调压缩机
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翼虎节温器故障码,翼虎节温器维修案例
翼虎节温器故障码,翼虎节温器维修案例 1.5T翼虎节温器漏防冻液_翼虎论坛_汽车之家论坛 文章内容:关于我们联系我们招贤纳士|iPhone客户端Android客户端手机版|汽车之家|意见反馈? 200
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