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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-付健,很高兴为你解答。
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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要拆这个轮
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没有专用工具 怎么固定凸轮轴
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技师杨敏可以用机滤扳手
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只拆室盖换不了的是吗
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要把边盖全部拆掉
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哪种机滤扳手
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技师杨敏换不了,要动正时
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技师杨敏
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👌
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用这个直接卡主齿轮 然后拆轮是吗
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技师杨敏
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技师杨敏我们都是这样干的
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好的
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那看来换个进气轮而已呢
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技师杨敏每个人方法都不一样,你可以用适合你的方法
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排气那个没有作用的?
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技师杨敏是的
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技师杨敏排气没vvt
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你们换也是因为它异响吗
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技师杨敏冷车启动响
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我现在热车都响
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一直响 踩油门更响
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走起来也响
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技师杨敏也有可能是听筒
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技师杨敏我们也碰到一辆凯美瑞
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技师杨敏具体的你可以换个轮子试下
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什么是听筒
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技师杨敏液压挺住
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技师杨敏你换轮子试下
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师傅 我这个是两个vvt轮的
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技师杨敏那你两个都换,或者左右晃晃看看间隙
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那声音像是轴承没油那种莎莎响的
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技师杨敏那你换试试啊,如果没了不就好了
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技师杨敏正时链条和正时齿轮上都有记号
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嗯嗯
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拆着
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拆曲轴螺丝卡哪里
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07年丰田凯美瑞2.4排量 进排气顶筒与凸轮轴间隙是多少 现在发动机顶筒有异响 来一个丰田4S店专修的进气20丝左右,排气25丝左右就可以了。
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05年丰田凯美瑞2.4排量,发动机启动有哒哒哒的声音,把发电机皮带拆除异响还是有,初步判断是气门响声音不像正时响,可是他是VVT-i可变正时气门,怎么还会异响。根据您录制的声音,估计发动机内部有磨损,最好是拆开进行测量维修检查。估计跟大小瓦或者是活塞以及活塞销有关。
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我的车是二手11年丰田凯美瑞2.0,车的问题是提速加油的时候有嗡嗡嗡的声音,猛踩油门就有这种声音,挂空挡踩油门又没有这种声音,好像排气管通了一样,但去了几家维修店,都说排气管没有问题,发动机也正常,请我大概是什么原因
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第六代广汽丰田凯美瑞,10年入手,3.3万公里,昨天回去发现电池没电汽车无法启动,于是找来邻居家车进行电池对接,还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池,正常启动,但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况,倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些?是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧?2、保修期已过,是去4S店还是去普通维修点?3、若是主板或者屏幕被烧,一般需要花多少钱?
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各位大神好!我的是丰田凯美瑞2007款车型、最近我的车有些故障一直解决不了、前面换了一对减震、半年前第一次换了一对二手的前减震、出现前面两边高低不均匀,左边低,右边高。用了半年,我昨天从新换了一对新的前面减震,上次换的弹簧也是新的,还是上次的老问题。(半年前我也换过发动机四个机脚脚垫,会不会跟这个有影响?)不一致有没有影响?)这是怎么回事呢?还有昨天,在低速行驶时加速,怠速不稳定,熄火,后排气管冒黑烟。求大神给个回答,谢谢!这个首先检查一下被牛仔火花塞是否正常工作然后处理一下发动机积碳清洗油路然后建议更换全新的减震器做一下动平衡
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二手06年凯美瑞车况一直较好,到今年3月初有一年多没换机油,约8000多公里,车约一个星期没发动,气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低,再走几百米再断断续续闪几次,靠边停车二十分钟再发动没闪,直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳,之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升,更换火花塞没改善,车厂检查进发动机气管老化松了重新接,油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火,重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火,一红绿灯怠速就容易熄火,到车厂发现之前气管也没接好,接好还是怠速熄火,清洗节气门重置电脑后正常,电脑没测出问题,但怠速还是有点不稳,清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常,说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换,但电脑再测不出有问题,只是怠速有时不稳,在50r内吧,咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗?'正时出现问题有什么前兆?如何避免打坏气门的风险?根据您说的这种情况,导致链条损坏,发生顶坏气门的可能性非常小
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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14年2.0L凯美瑞,车速开到55码以上嗡嗡异响这个异响只有轴承和轮胎,检查发现左后轴承异响。
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点火有异响刚打火异响主要考虑皮带或者马达方面异响
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凯美瑞2.0和2.5区别,凯美瑞2.0和2.5哪个好
凯美瑞2.0和2.5是丰田公司旗下的中型轿车,两款车型在外观和内饰上基本相同,但机械结构和动力系统却有很大区别。那么,凯美瑞2.0和2.5有什么区别呢?哪一款更好呢?1.发动机首先,凯美瑞2.0采用2
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进气凸轮轴异响的症状,进气侧凸轮轴异响
进气凸轮轴异响的症状,进气侧凸轮轴异响进气凸轮轴异响是一种常见的汽车故障,它会给驾驶者带来困扰和不安全感。在汽车维修领域,对于这种问题,技师们需要迅速准确地诊断并解决它,以确保驾驶者的安全。症状1:发
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vvt凸轮轴轮有间隙没,进气凸轮轴VVT轮
什么是vvt凸轮轴轮有间隙没及进气凸轮轴VVT轮对于汽车发动机的性能提升和燃油经济性的改进,VVT凸轮轴轮是一个重要的技术。然而,有些人可能会疑惑vvt凸轮轴轮有间隙没及进气凸轮轴VVT轮是什么。VV
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凯美瑞2.5油耗
2.5版本的凯美瑞百公里油耗是8.3至8.7升左右。 第一,凯美瑞采用两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别为4885 mm、1840 mm、14
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2022-10-18
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vvt发动机异响怎么回事?
VVT发动机是一种高效且具有先进技术的发动机,其采用了可变气门正时系统,可以提高发动机的性能,同时降低油耗和排放。然而,当车主开车时会发现VVT发动机会出现异响,这让人非常困惑。那么VVT发动机异响的
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凸轮轴拆装的注意事项在进行凸轮轴拆装的过程中,有一些关键的注意事项需要特别注意。凸轮轴作为发动机的关键部件,其拆装工作需要谨慎并严格按照操作规程进行。下面是一些凸轮轴拆装过程中需要注意的事项。1. 安
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凸轮轴拆卸步骤,发动机凸轮轴的拆卸步骤在汽车维修中,凸轮轴的拆卸是一个关键的步骤。正确的拆卸步骤可以确保发动机的正常运行。本文将为您详细介绍凸轮轴拆卸的步骤和注意事项。步骤一:准备工作在拆卸凸轮轴之前
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