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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-李进,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你这车配置机械手刹的吗?
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技师蔡旺两后轮都转不动那
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技师蔡旺还是只是一边后轮?
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匿名网友对 脚踩的
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匿名网友2边
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匿名网友凯美瑞2015
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匿名网友脚踩手刹
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技师蔡旺这故障现象出现前你有调过脚刹拉线吗
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匿名网友刚换的手刹
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技师蔡旺哦哦,
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匿名网友刚调过的
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技师蔡旺后轮两边同时转不动,就和调整脚刹有关系
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匿名网友挂p挡应该不影响转动吧
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技师蔡旺是调太紧了
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技师蔡旺不影响,前轮驱动的
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匿名网友不是转不动 要用力转
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技师蔡旺两边都要用力?
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技师蔡旺那就和脚刹过紧有关系
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匿名网友刚换的时候太松了 昨天调了一下又太紧了 这维修工太坑了
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匿名网友对
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匿名网友都用力
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技师蔡旺拉线调整放松几圈,边调整,边转动轮胎
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匿名网友再也不去途虎了
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匿名网友明天在找个维修工调一下
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技师蔡旺只要轮胎转动时轻微带点摩擦即可
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匿名网友用力转一下松手应该还能转吧
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技师蔡旺能转。带点轻微摩擦就行
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匿名网友能转不要用力吧
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技师蔡旺不用很大力
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匿名网友我调完手刹 方向盘难打一些是不是手刹的原因
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技师蔡旺和转向难影响性不大
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匿名网友手刹紧会有什么影响?
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技师蔡旺手刹调整过紧,会造成行车中。手刹处在咬合状态,后轮制动性能不好。或者引起后轮轮胎磨损加快。或者磨损手刹制动片
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技师蔡旺造成车辆动力上类似拖拽感
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匿名网友那我赶紧去搞一下
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技师蔡旺好的,建议你有时间及时处理一下
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丰田凯美瑞,用升降机举起,挂N挡,用手转动右前轮,发现右前轮半轴顶住,转不动,是正常的吗?根据你描述的,把车辆升起来之后挂入空挡,用手转动右前轮的时候,感觉到转不动。这个是正常的,主要车辆升起来之后,右边的车轮转不动,主要是右边的这个有可能会带动变速箱里面转动,所以这个需要很大的力气是干不动的,左边的这个在差速器的作用下是可以轻松转动的,这个是正常的,没有问题。还有车辆行驶,不管是高速或者是低速的情况下,感觉到车轮跳动,这个如果做4轮定位和4轮动平衡之后,还有这种现象的话,需要检查一下半轴外球笼,看一下有没有松动或者是间隙比较大。还有检查一下悬架,下支臂球头橡胶套。方向机拉杆球头这几个部位看下有没有松动或者是磨损。
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问专家这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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自动档车可以先熄火再挂P档吗?自动挡的车辆当然可以先熄火再挂p档,但是没有必要这样做。直接挂p挡,熄火即可。
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1.我之前开手动挡的车,最近刚提的2016凯美瑞自动挡,因为停车的地方有点坡度,每次启动挂D挡经过R挡的时候会有点点吃劲的感觉,所以看网上说的先挂N挡,踩好脚刹后松刹车,再踩刹车挂P挡熄火,实践证明确实好很多。 2.不过最近我停车踩脚刹挂N挡后,下车看停车距离位置,回到车上没注意就熄火了,第一次是拔不出钥匙发现没在P挡,我又拧到预启动状态,推到P挡拔钥匙下车;第二次发现没在P挡,忘记拧开钥匙了,直接推到了P挡。 求教汽车大师:1的停车方式是不是正确?2的N挡熄火会不会不好,假如不小心N挡熄火了要不要把钥匙拧到预启动再推到P挡?停车时先挂到n档,然后拉手刹。再把档位推到p挡。
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车子己经挂在P档上了按启动键关闭发动机还需要踩刹车吗?你好,这个只要挂p挡可以熄火了,熄火就可以了,然后手刹拉上就可以了,正常是踩刹车挂p挡拉手刹就可以,挂到p档直接不用踩刹车就可以了
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今年停车的时候踩刹车从D挡上推到p挡上,没松刹车从p档上挂R档,很又难挂进,挂进后咯哒响了一声,,,,后来我又试着从p挡挂R档又没有那种现象了,,,请问这是什么情况,,正常吗?您好 这个情况的话,没有松刹车,有可能是刹车没有踩到位,因为从P档到R档,有个油压的转换过程中,从D档挂过去,没有什么明显变化,但是如果从p档挂档到R档,由于刹车可能没有踩到位,从而出现的这个情况,其实这个问题并没有什么问题的,您可以多试几次看看,刹车踩到位了应该就没有这样的情况了。
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你了解千斤顶吗?小千斤顶大学问
很多车友出行时,都会随车带着维修工具,更换轮胎时常用的千斤顶当然是必不可少的一件。可是,不少车友在未经培训的情况下,对如何正确使用千斤顶往往一脸茫然。特别是在轮胎出问题需要更换的时候。千斤顶已经是标配
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汽车上都会有一些随车工具,当遇到特殊情况时,可以解决燃眉之急。千斤顶,是最常用的修车工具,例如,拆装轮胎是最普遍,车主要顺利换胎,千斤顶是必不可少的工具。在使用中既要注意安全,又要注意一下使用方法。
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