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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下
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大众朗行发动机1.3失火,开50公里以上,故障灯就亮,一直亮着,检查是1.3失火,火花塞,点火圈,节气门也洗了,也把爆震传感器也换了,谢谢建议检测燃油压力
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大众13款朗行发动机锁缸。对换过喷油嘴,高压包,火花塞。当锁缸的时候电脑检测1234失火,电脑清除故障就稳了。在跑两三天故障依旧你先检测一下发动机气门的密封性,如果气门出现密封不良,就会出现你说的这个问题了。
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刚买的二手朗行13款1.4T目前七万七千公里,前些天发动机故障灯亮去换了火花塞清洗了燃油系统,之后没开三天又亮了这次换了氧传感器开了一个星期左右现在发动机故障灯又亮了。第一次亮是跑完高速第二次和第三次是在高速上亮的,车子120左右方向盘会抖的很厉害 加油一直是95的油去检查也解决不了快失望了请大神帮帮忙 照片上前车主的保养记录具体的故障代码是什么呢?如果是一缸缺缸需要检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压。120麦抖动需要做四轮动平衡。
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2013款大众朗行1.6自动舒适型,行驶过程加油没反应,偶尔出现整车抖动,应该是说一顿一顿的。清洗过节气门,打过吊瓶,换过点火线圈,火花塞,油泵。加油无力解决了,但是在加速行驶过程还是会出现一顿一顿的,又不是经常出现,偶尔。也没亮故障灯,这是怎么回事?前氧传感器问题
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2013款上海大众朗行1.6L手自一体,5年车,行驶里程4.6万公里,最近5000公里开始出现车抖现象,转速下降甚至熄火,就像汽油供不上一样,去修理厂检查说的是气缸1内阻压力过大,偶尔发生,三元催化失效,氧传感器故障。换了火花塞,前氧传感器,好了,但是跑了一周又开始抖建议更换汽油观察再判断
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各位老师好,大众朗行1.6自动舒适一年不到的车行驶了21000多公里,这几天出现发动机排气系统故障灯亮,抖动就像排气管被堵住一样,熄火后再启东就消失!去检查故障码是,如下图!请问是什么问题,4s店的把故障码删了说先开着,但是还是出现同样的问题!根据提供相关故障代码。首先建议清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,更换汽油,并配合使用汽油添加剂。
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朗行13款1.4T发动机故障灯亮了四次了每次都是在高速上亮的换过火花塞 清洗过油路系统 换过前后氧传感器现在今天又亮了,看图三为什么有那么几项是红色的我也看不懂,之前修理厂师傅说过可能是三元催化的问题但是他说换不换也无所谓的不影响正常行驶的说。你好,根据图中故障码的显示,这个确实是三元催化这一块的问题,可以做一下三元催化器的清洗试试。平常可以加点高标号的汽油或者是燃油添加剂。
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13年朗行,1.6自波,目前80000,50000时出现莫名抖动,抖动感觉强烈,踩油门出现空油,持续3~5秒后恢复正常,很偶然出现,没当回事,最近一次保养过后频繁出现该情况,发动机油路、节气门、喷油嘴都清洗过。火花塞,点火线圈,汽油滤芯均已更换原厂,氧传感器检查正常,发动机不报故障灯,找了几家均查不出问题,求大神赐解!
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我是07年菲亚特派朗行驶了65000公里、冷启动有抖动,其它一切正常,但是在行驶一段距离后,发动机故障灯亮,油门失灵,但是挂档正常,能怠速行驶,熄火在启动,恢复正常,在走一会,又会出现这个问题。检测过故障码,和我这个故障没关系,积碳清理过,节气门清理过,火花塞换了,水温传感器换了,皮带换了,机油换了,还有这个问题。昨天换完水温传感器,冷启动不会熄火,发动机行驶也不会熄火,就是行驶过程中发动机灯突然亮,油门失灵,熄火在启动又正常,行驶一会又这样,我怀疑是不是清洗节气门时,把节气门什么东西弄坏了,比如节气门传感器什么的。
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你好。我的车子是大众朗行1.4t。16年的车,目前行驶12万公里。两天前突然出现在行驶的过程中。给油,但车子并不走。这个时候汽车的仪表盘。档位闪烁。在挂n挡p档。都出现闪烁的情况。然后把车子熄火重新再启动,又恢复正常了。今天又出现了一次这种情况。出现的时间都是早上的6点左右。室外的温度大约是零下5度到7度这个样子。然后我就去修理厂。修理师傅给我查了一下故障码,说需要更换。需要更换变速箱的一个部件,还有变速箱的电脑。我想请问一下,嗯,目前我这种车的情况需不需要更换?我现在需要怎么处理比较合适?像这样的情况,如果说故障能消而且是偶发性的故障的话,目前可以先不维修的,毕竟不是说一直这样的问题
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