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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅是V6 .2.7的 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友是的 -
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技师孟帅帅凸轮轴传感器报码了嘛？ -
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匿名网友报 -
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技师孟帅帅报的什么码啊？ -
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技师孟帅帅这车都修过什么，换过什么件了？ -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅这车正时检查过吗？ -
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匿名网友换了两个凸轮轴位置传感器 -
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匿名网友正时对的 -
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技师孟帅帅报相关性，很大可能电脑发现曲轴和凸轮轴位置不对，就不调节可变轮了 -
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匿名网友查过了 -
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技师孟帅帅拔掉凸轮轴传感器，报其他码么？ -
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匿名网友不报 -
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匿名网友那个凸轮轴传感器量了没电 -
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技师孟帅帅三根线，拔掉插头一个带电的都没有吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师孟帅帅两边的凸轮轴都是这样的啊 -
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技师孟帅帅拔掉插头，通向电脑的信号线也没有对地电压吗？ -
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匿名网友考水箱这边的有一个5v电压 -
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匿名网友靠 -
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匿名网友里面那排一个都没有 -
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技师孟帅帅这个5V，能点亮5W小插泡试灯吗？ -
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匿名网友可以 -
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技师孟帅帅那说明是供电，拔掉插头没有出现另一个5V吧？ -
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技师孟帅帅这车现在发动有延时吗？ -
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匿名网友有的，没力 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅那说明确实没有凸轮轴信号 -
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技师孟帅帅5V应该是电脑直接供电的 -
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技师孟帅帅线路检查过吗？ -
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技师孟帅帅会不会传感器到电脑的线断了 -
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匿名网友查了到电脑板的都好的 -
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技师孟帅帅那线与线之间的电阻检查了吗？会不会对地短路了？ -
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匿名网友电脑板会不锁了要匹配什么的 -
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技师孟帅帅如果不存在短路，也没有虚接，电脑有问题了 -
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技师孟帅帅不会的，电脑报锁防盗，不会影响到传感器供电，防盗了压根就不能发动 -
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技师孟帅帅同时会出现发动机锁止的故障码 -
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技师孟帅帅现在看，不是电脑锁了 -
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匿名网友那我在查一下线路吧 -
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技师孟帅帅如果线没有对地短路，就是电脑坏了 -
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技师孟帅帅好的 -
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技师孟帅帅👌 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅是同一个插头一个亮一个不亮，还是两个插头有一个亮一个不亮的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅好的，那供电应该正常，用二极管试灯测试一下，点不亮的那个是信号，发动车试试会不会闪 -
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匿名网友不会闪的 -
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技师孟帅帅那信号不对啊， -
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技师孟帅帅不闪说明凸轮轴传感器没有输出信号 -
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匿名网友我是插头拔了量的闪啥 -
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技师孟帅帅呵呵，插上插头测试，如果闪的话，传感器和线路都没有问题的 -
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匿名网友插上量数字有变化的 -
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技师孟帅帅方便用二极管试灯吗？ -
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匿名网友2.2-3.2 -
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技师孟帅帅万用表测试不准的 -
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匿名网友变化 -
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技师孟帅帅如果闪了，检查是不是信号盘有问题了 -
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匿名网友闪了还要查信号盘阿 -
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技师孟帅帅对啊，如果信号盘位置变了，正时是对的，电脑收到的信号是错的啊 -
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匿名网友现在是的电脑毛都没收到 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅试灯都闪了，线路正常，电脑看不到信号，那有可能电脑坏了啊 -
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匿名网友你是修现代的吗 -
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匿名网友不要当误我时间好吧 -
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技师孟帅帅修现代，但不是专修，现在电脑根本不调节可变正时，电脑中有凸轮轴故障码就不会调节了 -
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匿名网友现在我应该怎么查还是还电脑版 -
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技师孟帅帅试灯能闪，能保证正时没有问题，信号盘没有问题，就查电脑板 -
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匿名网友哎 -
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技师孟帅帅报相关性的码，凸轮轴肯定不调节的，这个不用看了，检查凸轮轴信号吧。这个码不发动应该能清掉的。一发动就出现，凸轮轴位置信号不对。 -
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匿名网友你有这车的正时图吗？ -
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技师孟帅帅稍等，我看看有没有 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友我的是这样对的 -
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匿名网友正时就没有错了 -
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技师孟帅帅那就检查信号盘，正时记号对，不代表电脑收到的信号就是准的，信号盘活动出问题也遇到过啊。 -
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匿名网友OK -
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技师孟帅帅嗯
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现代 新胜达 08年2.7 曲轴位置传感器没有电是怎么回事你好，是三根线吧，你测一下曲轴位置传感器三根线电压多少告诉我？ 那就是检查曲轴位置传感器，到电脑之间线路，线路没事，怀疑是电脑有问题！
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您好!我的车是进口现代新胜达2.4故障是p0011车没力量后来直接在修理厂更换发动机、ocv阀，凸轮轴传感器，还是0011故障请大师们指点
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机，今天出去停就一会就发动不起来了，经检查发现报故障码，然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火，没油！曲轴位置传感器换新的也没用，还是没火，检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v！！为什么大师？这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的，但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低，曲轴位置传感器测量电阻也是正常，启动着车时检测交流电也是有反应，仪表盘的转速表也动，说明曲轴位置传感器也有信号，目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚，只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以，。换一个电脑试下，把密码中和就能试。
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你好，我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感，随时熄火，怠速暖风开启熄火，检查电脑无故障，找了4s店，修理厂找不倒原因？请问是什么问题？(积炭已清理，气门巳清洗，电路查找不出问题，曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息，更换火花塞曲轴位置传感，清洗节气门，积炭后故障未消除，该车熄火频繁而且开暖风机熄火，和大灯都有熄火现象，这都属于用电较大的电器，如果较大用电器能引起熄火，一是怠速过低导致，二是电瓶发电机电量不足，三有可能车辆电源有虚接的地方！因为车辆电脑中没有故障代码，所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方！查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接，查看继电器提供电源是否正常，使用万用表测量是否熄火时继电器电源，和输出电源是否断路，连接发动机解码仪查看发动机数据流，读取发动机实际怠速和目标怠速，查看凸轮轴实际位置和目标位置，查看喷油嘴时间是否正常，，查看是否存在失火记录！如以上无异常，测量汽油压力是否正常，查看喷油嘴是否堵塞，查看进排气系统是否泄漏堵塞！
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-曲轴位置-凸轮轴位置相互关系，1列，传感器A故障码报P0016还1-3-5检测到失火。火花塞是新的。点火线圈也调换，喷油嘴也调换还是报1-3-5失火。读数据流报1-3-5没有数据。帮忙解答一下。08款圣达菲V6发动机配气相位有问题，需要检查正时。重新对正时在试车。
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你好，师傅我想咨询一下进口现代2.7的新胜达 冲缸了 拆了时规皮带打不着火了，感觉没缸压，正时都是对好了的，凸轮轴后面的链条我拆的时候也按照记号位置装的根据你描述的故障情况按照我发的图片上面的记号安装就是对的，正时记号是这样对准安装的
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-曲轴位置-凸轮轴位置相互关系，1列，传感器A故障码报P0016还1-3-5检测到失火。火花塞是新的。点火线圈也调换，喷油嘴也调换还是报1-3-5失火。读数据流报1-3-5没有数据。帮忙解答一下。08款圣达菲V6发动机1 更换火花塞和点火线圈 2 检查喷油嘴 正时 3 检查CVVT OCV阀
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09年现代胜达，自动挡2.4排量 挂档后不走车，DR以及运动档位都不走车，挂档后也没有负荷感，变速箱无故障，电脑读变速箱数据流有输入转速但输出转速为零首先确认油是够的，着重检查变速器油泵，油道
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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我是09年2.7，4驱进口现代新胜达，这几天挂D档怠速状态方向打死不走路，踩油门感觉车有点吃力，前进档，倒挡都这样，方向回正又好了，并且低速行驶中感觉后面有异响，声音很杂，不是特定声音哗哩哗啦，又感觉是磨哪里的声音，尤其是转弯的时候，直行有时有有时没有建议你去修理厂检查差速器确定了拆下来维修这样问题就可以解决了，方向打死不走主要是变速箱摩擦片磨损和差速器问题导致的，差速器修好了这个问题也可以解决了
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怎么看凸轮轴有没有磨损，凸轮轴数据流怎么看
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1. 什么是凸轮轴位置传感器检测数值？凸轮轴位置传感器是一种用于测量发动机凸轮轴位置的重要传感器。通过检测凸轮轴的转动角度和速度，凸轮轴位置传感器可以提供给发动机控制单元（ECU）准确的信息，以确定最
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2023-05-15
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