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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲节气门要彻底,就要拆下来清洗。
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技师孙晓哲故障表现是怠速抖动。
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技师孙晓哲冷车启动怠速不稳。
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技师孙晓哲热车怠速不稳或者热车不回位。
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能熄火吗
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行车中 会熄火吗
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技师孙晓哲会熄火。
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技师孙晓哲熄火的概率不是很大。
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现在故障是 行车有时候熄火 热车。怠速熄火。
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偶发性
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技师孙晓哲嗯
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技师孙晓哲把软的那个进气管拆下来看一下节气门是不是严重积炭了。
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技师孙晓哲外观能看得出来。
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伊兰特汽油泵 爱坏吗
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技师孙晓哲比较容易坏。
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技师孙晓哲一般会突然熄火。
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技师孙晓哲然后无法启动。
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技师孙晓哲汽油泵影响的自动熄火,一般第2次无法启动。
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技师孙晓哲汽油泵有停车后无法启动的表现
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技师孙晓哲行驶中突然熄火,第2次一般都是无法启动的。
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技师孙晓哲那要看一下故障记录。
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技师孙晓哲2000转的时候会熄火,稳住油门的情况下会熄火么?
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技师孙晓哲嗯,先做个节气门清洗。
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技师孙晓哲活性炭罐电磁阀也看一下。
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活性炭罐电磁阀在什么位置 有图片
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需要更换 还是清洗
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更换需要匹配吗
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技师孙晓哲活性炭罐电磁阀就在进气歧管上面。
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技师孙晓哲更换不用匹配。
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技师孙晓哲检查活性炭罐电磁阀是不是在常通
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技师孙晓哲我要找一找。
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怎么检查 怎么判断是不是正常的
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技师孙晓哲拆下来吹一下就知道了。
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技师孙晓哲长通了就损坏掉了。
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技师孙晓哲或者把活性炭罐电磁阀堵住一段时间用车。
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技师孙晓哲问题不在出现那说明就是电磁阀。
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技师孙晓哲这个只能去判断,诊断仪不是万能的。
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技师孙晓哲跟维修技师的水平有好大的关联。
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能常规各项匹配 再一个能读数据流 读故障吗 ECU复位 就行
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你帮忙给推荐一款 性价比高 电脑吗
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技师孙晓哲第三方的电脑功能都不会太强。
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技师孙晓哲性价比高一点的就是元征431。
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09年现代伊兰特 更换喷油嘴 需要匹配吗 现在更换了4个新的喷油嘴 故障能正常着车 但是。有漏气的声音根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的方案进行维修解决我们这个车辆出现漏气的问题维修真空管或者更换真空管解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北京现代伊兰特,2010年5月购买,现在刚过9万公里,今年端午节期间就明显出现震抖现象,仪表盘的发动故障黄灯亮起,经检测发动机的4个高压包中有2个不工作,换后动力正常,同时更换了4个火花塞。为日后更加正常运作,想换掉其它2个高压包,请问我们可以自行购买更换吗?拔点火线圈插头时小心一点,最后上紧螺丝时不要用太大的力,上紧就可以。
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问: 04年1.8现代伊兰特自动挡,耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火,用电脑测下去有个故障,叫变速箱范围传感器,低,这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题,求大神帮忙!【车型:伊兰特】
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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师傅们好,我有辆现代伊兰特08款的,急加油无力,打空调更感觉无力,油泵换了,刹车都回位,三元催化器洗了,没有堵,喷油嘴洗了,火花塞了,节气门洗了,正时对,这是什么毛病,还需要检查什么,求解建议先做一下检查,三元催化排气系统堵塞,离合器打滑都会影响车辆加速。
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09年现代伊兰特自动挡车,等红灯挂空挡自动熄火,熄火后能正常启动,行驶中发动机故障灯久不久闪一,故障灯一闪车子出现卡顿,去维修故障码是进气压力传感器故障,但是节气阀清洗了,进气压力传感器也换了,问题没有解决,车子熄火更频繁了,故障灯闪得也频繁了,这是哪里的问题根据您描述的现象。挺像发动机缺缸导致的熄火和顿挫。这种故障往往可以通过数据流来进行判断出来故障到底出现在哪里。建议您去一家比较专业的维修店里去检测一下。
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汽车大师们,你好!我开现代三厢伊兰特出租车。现在我的车遇到了一个非常怪的问题:汽车特别费燃气,并且开起来特别没劲。但如果要是转成气油的话就沒事。现已更换了全新的电脑版,电池阀,火花塞,点火线圈,但还是费气在4毛1左右,(车正常费气在3毛2左右)并且开起来发闷,沒劲,开空调更沒劲。求助你们,麻烦了,多谢!!
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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04年1.8现代伊兰特自动挡,耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火,用电脑测下去有个故障,叫变速箱范围传感器,低,这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题,求大神帮忙!
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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