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技师郭东您好,是老款卡宴吗
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匿名网友是的08年的,3.6VR6发动机
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匿名网友
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匿名网友
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技师郭东高压压力多少?
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匿名网友怠速35000mbar上下浮动
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匿名网友和标准值偏差不大
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技师郭东
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匿名网友拔掉碳罐电磁阀插头不报燃油轨压力传感器故障,但是依旧加速无力
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技师郭东
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匿名网友没有换
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技师郭东
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匿名网友是的,使劲踩能踩上去发动机转速高声音大,速度提的慢
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匿名网友是拔燃油高压传感器插头吗?还是高压油泵上的压力调节阀插头
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匿名网友
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技师郭东
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匿名网友好的
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匿名网友拔掉车着不住
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匿名网友一会就熄火了
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技师郭东
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匿名网友刚刚发的视频能看到吗?
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匿名网友上面就是燃油高压数据流
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友没有
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匿名网友凉车怠速有轻微抖动
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技师郭东
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匿名网友
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匿名网友抖的严重时1 3 5缸有失火现象
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友我感觉不像是油路的问题
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匿名网友还有其他原因会引起报这个码?
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匿名网友这个故障码什么意思?意思是燃油高压压力高?还是信号高?或是电压高?
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友这个车的进气支管翻板电磁阀坏了,我直接把真空管短接还是跑不起来
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技师郭东
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匿名网友如果是燃油高压过高应该报P0088燃油轨压力过高吧?
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匿名网友您遇到过相同的故障吗?
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友你换的什么配件解决的?故障码和我的一样吗?
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技师郭东
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技师郭东你刚刚说
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技师郭东拔了碳罐电磁阀插头就好了?
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技师郭东没有报故障码了?
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技师郭东检查下真空管路有没有漏气哇兄弟。
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技师郭东排气歧管位置的三通管路容易漏气的
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技师郭东漏气也会报这个燃油轨压力过高。
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匿名网友进气道没拆
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技师郭东
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匿名网友好的
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技师郭东
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匿名网友是的
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匿名网友三元检查了,没堵
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匿名网友漏气应该混合气系吧
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匿名网友我拆检火花塞和氧传感器都发黑,应该是混合气过浓
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技师郭东有遇到过这样的, 漏气没有报混合气故障,报的就是燃油压力过高
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技师郭东有检查了吗?有漏没
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技师郭东没漏的话要么检查一下积碳?积碳过多也是加速无力,还有进气翻版电磁阀短接了,翻版有在打开位置吗
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技师郭东积碳多也不会报这个故障码的,直接换高压油泵和压力传感器吧
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友不漏气
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匿名网友正时会不会影响?
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技师郭东
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匿名网友正时链条拉长应该也会报油压高吧?高压油泵是链条传动的
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友这车配件贵,赔不起啊
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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匿名网友我胆子不小,这款发动机搞的不少,辉腾,Q7 迈腾,都搞过,就是因为熟悉里面的构造,知道牵扯的东西太多,所以不敢乱换
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技师郭东
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匿名网友你遇到的和我的码一样吗?
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匿名网友P12A2
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技师郭东
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匿名网友这个一样吗?
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技师郭东
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技师郭东
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11年的保时捷卡宴v63.6发动机故障码燃油高压过低。车子伴随抖动。油门加不上去。换了低压油轨传感器,高压泵。高压油轨传感器。汽油泵上盖汽油泵汽油泵滤芯。换了汽油泵模块。故障依旧。但是拔掉低压油轨传感器。车子就正常了。这是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,根据这种情况下来讲的话,因此最好检查一下我们的油轨和发动机电脑版跟线路是否正常 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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09年卡宴,更换了波箱后,提不起速,怠速只能踩到两千转。故障码是燃油压力调节阀,机械故障。更换了低压油泵,高压油泵,发动机电脑。故障依旧。拔掉调节阀插头,和燃油压力传感器任意一个。故障码消失,转速可以踩上去。并且,在故障出现的时候,油轨那里非常响测量压力传感器信号电压,压力和电压成正比,压力越高电压越高。压力高是实际存在的。
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09年 3.6卡宴,怠速着车一会熄火,行驶加不起油,测燃油压力5巴,然后一直下降,直到1巴左右车就熄火了,然后启动着车,油压还是下降直至熄火!油泵换过两次了!换完好着,一段时间后就这样了!
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10年保时捷老款卡宴,后备箱液压泵油管爆掉了。更换后备箱油管以及液压撑杆后液压泵不工作,更换拆车液压泵后可以打到三分之一位置。拆车的液压泵已经更换了三个了,故障现象一样,有些可以打一点有些可以打的高些,另外三根辅助撑杆压力还可以,这三根会影响液压泵无法撑起吗?这款车液压泵需要排空气吗?怎么排的?有维修过的师傅麻烦指导下。老款车型,技术参数不全,维修资料欠缺,会让维修人员误入途径,最终还是解决问题,不耽误交车。维修人员做了最大的努力,最终还是完美解决了问题。
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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11款保时捷卡宴3.0T冷车启动困难,要打4,5分钟,发动后数据流都正常。之前拆解高压油泵发现油泵密封不好。已更换高压油泵,燃油压力调节器,清洗了缸内积炭,并和熟人正常车对换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器(正常车还是正常),拆解发动机继电器和主继电器发现有不同程度的烧蚀已更换。客户开了几天又出现故障,但奇怪进厂后不管冷热车都很好启动,故障出现的情况很难掌握。不知各位同行们有没有遇到类似情况,望指点一下。
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保时捷卡宴4.8更换高压油泵,提示燃油高压不可信,已经换了低压油泵,油轨传感器,汽油格,高压油泵,现在发车延时,仪表显示发动机性能下降保时捷卡宴4.8更换高压油泵,提示燃油高压不可信,已经换了低压油泵,油轨传感器,汽油格,高压油泵,现在发车延时,仪表显示发动机性能下降【车型:Cayenne 2012款 Cayenne GTS 4.8L】,建议首先从数据流里边看一下高压和低压的实际燃油压力,然后根据低于标准值的再做进一步维修。
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您好师傅,我这边有一个卡宴4.8,报故障P1023启动时燃油压力过低启动延时,低压油泵跟汽油滤芯更换了根据您的描述,报燃油压力过低,首先读取高低压数据流!看是高压低还是低压低!您已经换过低压油泵和汽滤了!检查低压管路没有堵塞的话只能换高压油泵了!
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保时捷卡宴启动难,报了一个燃油高压自适应低于下限值保时捷卡宴启动难,报了一个燃油高压自适应低于下限值【车型:Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8L】,询问得知已经更换了汽油泵和汽油滤芯,从数据流得知高压燃油压力过低,需更换高压燃油泵。
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您好,我的09年保时捷卡宴4.8V8,在市区跑机油压力报警,但是跑高速从来不报警,下了高速车速降下来后就会报警,机油正常不缺你好,根据您提出的问题,这种情况是机油压力不足所引起的 在高速上行驶时发动机转速比较高,转速高的情况下既有压力同时也会增高,所以不会报警,在市区行驶的话低转速的时候 机油压力不足,所以就会产生报警,这种情况可能原因是油底壳内部的滤网堵塞。 或者是机油压力传感器出了问题也有可能是机油泵内部磨损造成机油压力不足,维修方法是先把油底壳拆开,清洗油底壳及滤器上内部的滤网 并且检查油底壳内部积炭是否过多 并且同时进行清洗。 清洗完之后再续观察 如果还是报警 就得更换新的压力传感器去试一下。 如果换完之后还是出现机油报警 这种情况就得拆开发动机 更换新的机油泵
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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什么是高压共轨?
高压共轨技术是指在高压油泵、压力传感器和ECU(电子控制单元)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。 由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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长城H6共轨为什么打不着车
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