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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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求带走是的
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技师尤一树到副水壶的回水管
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技师尤一树这个不管哪根关系,漏气都必须换哦
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求带走和付水壶老远了
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求带走漏水
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求带走用微型探头看到的,
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技师尤一树你拍给我,我看一下
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求带走正常在上面看不到
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技师尤一树多大排量的?
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求带走这么晚了,拍不了了 2.5
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求带走缸盖的旁边,节气门下面,变速箱附近
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求带走大拇指粗细
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技师尤一树节气门自身下方也有水管连接。
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求带走漏防冻液
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求带走不是节气门,位置是在它下面
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技师尤一树你说的那个就是有排气口的那个回水管,没错
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求带走是铁管
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求带走具体叫什么
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求带走出现沙眼漏水
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求带走俩头的来龙去脉说明一下这根管。
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技师尤一树节温器旁通管
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求带走一头从哪来,那头到哪去
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技师尤一树哪能记住具体的,就是一根长的,应该带有排气口
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求带走专业啊
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求带走多长?
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求带走换它需要拆哪里
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求带走具体名字?叫什么这根管
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技师尤一树你之前订过除了面包车以外的其他车型水管没有?
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技师尤一树叫,节温器旁通管
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求带走我说的专业不是表扬你的意思?你误会了
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求带走管子多长?
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求带走那我按这个品名购买配件吗?
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技师尤一树刚才我有个问题,你没看到
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技师尤一树是的,你订货要么用零件号,要么用配件名。
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求带走看到了
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求带走什么意思?
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求带走节温器旁通管是干什么用的
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技师尤一树排气,回水。
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求带走这根管子多长?你还没回答我
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技师尤一树没有长度数据。你要长度数据的意义是什么呢?
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求带走大概多长?
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求带走我看你说的对与不对
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技师尤一树他是弯管,不知道多长。没有这个数据
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求带走这根管子明天我买配件,如果不是这个名字,我还找你
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求带走没看出来是湾的,
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求带走学名就叫节温器旁管吗?
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技师尤一树好的,建议找个修理工帮你看一下是不是弯的就行了,因为你不是修理工,很多东西你不太懂。
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求带走学名就叫节温器旁管吗?
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技师尤一树这叫配件名称。
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求带走配件名称叫什么,我明天买配件怎么和卖配件的说
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技师尤一树
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求带走我给配件打电话了,根本没有这个配件名字
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技师尤一树要是我,我会告诉他可以改行了
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求带走说话啊!
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求带走他说明天上班查GL8分解图
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技师尤一树说了呀。
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技师尤一树节温器旁通管
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求带走明天再说吧!你要是对的,我给你点赞
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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突 经常在跑跑路突然等红灯,挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门,点火线圈,火花塞,汽油泵,汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙,停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下,停车挂p档。空加油也加不上。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前此问题需要对数据流进行。读取分析,但是你现在没有时间,所以我建议你有时间的时候读取一下,然后再联系我。
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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别克gl8v6发动机3.0排量05年车,他变速箱坏了给他换了个新的。发动机和变速箱那些全都拆下来了。等了十多天,最后把发动机和变速箱装上去之后。他始终就是不着火。刚开始是以为那个那个点火线圈,查错了不着火,各种式也是一样。那个高压线包还有点火线圈油路电路全部都检查了都没有问题。始终就是不着火,用那个化油器清洗剂往里面喷,启动车,节气门往外喷火。打开钥匙门,仪表盘上面的灯全都是亮着等了几秒,就剩那个发动机故障灯亮了。拔掉钥匙门之后那个发动机故障灯还在上面亮着,过了几秒钟之后它那个灯就灭了, 是什么原因引起她不着火了。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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别克GL8不要节流阀有什么影响别克gl8空调管道需要安装节流阀。
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为什么GL8陆尊08年的,洗了节气门还要'重新写电脑板洗了节气门以后,因为节气门的开度会发生变化,如果不给电脑重新做匹配的话,电脑没法正确的控制这个怠速系统,正常的工作。可能会造成怠速不稳定,或者怠速忽高忽低的现象。
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我的09年别克GL8怠速不稳,转速在500转左右,等红灯或者空档时熄火,换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右,清洗过节气门还是不行,请问什么原因?如果解决,谢谢大师~你好,根据你车的故障描述分析,别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配,匹配成功就可以了
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18年别克GL8 2.0T节气门怎么清洗首先来说如果说拆的话需要把车辆撑起来,然后找到这个节气门体位置的固定螺丝进行清洗,也可以用吊瓶喷雾进行免拆清洗。
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领克08 冷却液泄漏怎么回事?
领克08 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致领克08 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热
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车子漏防冻液问题大吗
车辆漏防冻液要具体看渗漏的程度如何。如果是轻微渗漏的话,短时间内坚持行驶还是没问题的。如果渗漏比较严重的话,是需要及时维修的。 造成车辆渗漏防冻液的原因大概有以下,这几点建议重点检查一下: 第一、冷却
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车子漏防冻液问题大吗
在汽车使用过程中,车子漏防冻液的问题是非常常见的。防冻液的作用是降低发动机水冷系统的冰点、提高水的沸点、防腐蚀、润滑密封件、保护液压缸等。如果漏出防冻液,会严重影响发动机的正常运行,甚至引起严重的机械
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路虎神行有点漏防冻液有什么影响?
防冻液属于发动机冷却系统,发动机工作会产生高温,汽车给发动机降温的主要方式就是循环防冻液降温和风扇转动降温。发动机辅助皮带会驱动水泵加压防冻液使防冻液进入发动机水道循环降温。 所以如果少量漏防冻液会导
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