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技师陈凯楠您好！这辆车在故障出现之前有做过什么维修吗？大概又是在什么情况下出现的故障现象呢？谢谢！ -
淇仔没有做过维修，就是急加速，油门踩的深的时候升档，和刹车踩的急降档的时候
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技师陈凯楠什么车型呀？哪一年的呀？ -
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技师陈凯楠车子现在多少公里了呀？ -
淇仔16年11月
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淇仔8万多点
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淇仔奔驰c200l
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技师陈凯楠之前没换过油对吗？ -
淇仔对，最近才换的
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技师陈凯楠这次换油怎么换的呀？油底壳拆了吗？ -
淇仔刚换了2天
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淇仔嗯，变速箱滤芯也换了
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淇仔该做的检测都测了
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技师陈凯楠油底壳内部有脏污异物吗？ -
淇仔匀速就没问题
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淇仔不知道啊
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淇仔在朋友的修理厂换的
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淇仔应该要是有的话就都帮我修理了
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技师陈凯楠 -
淇仔如果要是换阀体费用大概多少
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淇仔要是油底壳脏怎么处理呢
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
淇仔因为刚换完油，我开几天观察一下可以吗
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技师陈凯楠可以的 -
淇仔好的，如果不出现此类问题了，就不用管他了？
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技师陈凯楠对的 -
淇仔好的
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淇仔也有可能是之前的变速箱油太脏了？
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技师陈凯楠对的，都有可能的 -
淇仔好的
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新车刚提十天，红绿灯起步，自动挡模式，有时候踩油门转速达二三千转，速度只有二十，不升档，一直一档，有时转速再高点会升档，有时候五千多还未升档，切换手动拨片模式可以升档，或者松油门转速降下来再踩油门可以升档，网上查询发现其他奔驰也有类似问题，想问下这是车的通病吗，和驾驶习惯是否有关，询问其他技术人员，建议我去升级变速箱程序，今天去4s店检查没有查到故障码，变速器程序版本也是最新的了。想问下我这个问题建议先调整座椅位置和找多人来试试这个车。
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奔驰新C级260（1.5t+48v轻混），9速变速箱，换挡顿挫厉害，轻踩油门温柔驾驶，1升2，2升3，3升4档，顿挫很明显，5档以上基本感觉不出，还算平稳，松开油门降档4降3，特别是3降2，就是生拽一样的，顿挫感极强，请问是什么问题？因为刚提车回来200公里前是都很平顺的，从200公里后开始出现换挡顿挫了。首先建议到4s店进行变速箱模块的升级以及重新调教一下，然后再试车观察！
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新车刚提十天，红绿灯起步，自动挡模式，有时候踩油门转速达二三千转，速度只有二十，不升档，一直一档，有时转速再高点会升档，有时候五千多还未升档，切换手动拨片模式可以升档，或者松油门转速降下来再踩油门可以升档，网上查询发现其他奔驰也有类似问题，想问下这是车的通病吗，和驾驶习惯是否有关，询问其他技术人员，建议我去升级变速箱程序，今天去4s店检查没有查到故障码，变速器程序版本也是最新的了。怎么解决建议仔细阅读变速器这块的使用说明。如果的确像你说的一直不升挡的话这个应该是厂家设置的程序问题引起的！
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奔驰C180，17年的车，45000公里！现在行驶时在三挡给脚油门滑行，一脚油门让发动机转速在2500转松油门滑行至发动机转速降至2000转，车子会往前一冲升4档，伴有很强烈的冲击感，但只要给一点油门都不会有冲击感，或者正常行驶加油升档也不会有冲击感，电脑检测无故障，变速箱，变矩器油都换了，拆变速箱油底壳检查没有发现异常磨损，油无糊味离合器片烧蚀，不一定能闻出来焦糊味，因为这种情况你已经换了变速箱油，这种油的烧蚀的气味闻起来并不是那么明显，你为什么要怀疑液力变矩器呢？
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新车刚提十天，红绿灯起步，自动挡模式，有时候踩油门转速达二三千转，速度只有二十，不升档，一直一挡，有时转速再高点会升档，有时候五千多还未升档，切换手动拨片模式可以升档，或者油门松掉转速下来再踩油门也可以升档，后面又发现启动转速控制在两千转内一档加挡后再随意踩就没问题，网上查询发现其他奔驰车友也反映有类似问题，想问下这是车系的通病嘛该车换挡不正常，在自动模式下，转数会达到三千，手动换挡一切正常，诸如此类故障需要对变速箱程序进行编程设码，重新匹配就能解决
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显！如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉！车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 ！现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型：奔驰C级】
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档，三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题，顿挫时就类似于突然被绊了一跤，还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了，现在情况有新进展，所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序，但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告，厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低，而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺，但是有时还是会出现明显顿挫，就是出现的概率比之前低很多，而且出现的时候也和之前有点不一样，之前是完全偶发性，现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了，您对此有什么建议建议先开半个月左右在看，如果还是明显再回去换变速箱。
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19款奔驰C180，在昆明用车，快停车的时候变速箱会从二档降为一档，这个时候顿挫非常严重。如果将车开去海拔比较低的地方，比如红河州，停车的时候只会降为二档，起步也是二档，也就不顿挫了。但是一旦开回昆明，立马又恢复停车一档。尝试了很多次了，只要不在昆明用车，去到海拔低一些的地方，停车就是二档，只要在昆明，停车就是一档，严重顿挫。想问问这个是和海拔有关系还是和地理位置有关系，可以解决在昆明用车的顿挫问题吗？这个和大气压是有关系的，但是你可以先对发动机变速箱电脑软件先升个级，及匹配一下变速箱试试。
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奔驰C200L左转一加速，或上坡原地加速，底盘就出现咯噔一声奔驰C200L，6月份提车，一共行驶3000公里，在4s店换完雪地胎后，就出现原地停车N档，然后左转稍微一加速，或上坡N档，原地柔和加速，底盘就出现咯噔一声，然后就没有了，下次停车起车继续会出现“咯噔”一声，去过4s店测试，店内人员也听到了底盘有异响，但是检查底盘未发现漏油等表面损坏，请问高手，应该是哪里出现的问题，谢谢
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