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技师李伟豪出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
T**👾车18w公里，之前是卸下发动机主要维修漏油、更换火花塞高压包水泵节温器水管油管那些，变速箱没动过，拆卸的时候漏了点油，后面补了点cvt油
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T**👾变速箱没故障，车身系统有出现pnp离合故障
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T**👾
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪在吗 -
T**👾稍等
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T**👾
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T**👾尤其出现在低速加油松油
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T**👾起步一直大油门加速，是没问题的，换挡升档很正常
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T**👾空燃比的故障，电脑能清除，但启动一会，熄火再启动，故障会再出现
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
T**👾现在离开了，之前看过电压有2.5前后都有，其他没拍照
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T**👾
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T**👾经常是清掉后单独出现这个
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T**👾你有没这款车的正常数据？怎么检测
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技师李伟豪 -
T**👾怎么做针对性的检测
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
T**👾行，那你认为这个加速顿挫的问题不是由变速箱引起而是发电机工况的问题引起对吧
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T**👾发动机工况
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T**👾路试车的时候，并不是每次都会经常性的出现严重顿挫，有时感觉很小，有时开一段路又不会有，有时候还会出现在40以下松了油门溜车，车缓慢减速时出现一下或者两下的顿挫
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技师李伟豪 -
T**👾明白，那我明天回厂里再找你，把数据流拍给你
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T**👾谢谢
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T**👾这个故障指的是前氧对吧，前后各一个在催化上
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技师李伟豪 -
T**👾这种轻点油门加速有轻微的金属哒哒声偶尔在几台车上有遇到过，没做维修，只是之前的车没有顿挫，这个天籁出现顿挫严重，这种声音你有遇到过吗？上斜坡重负荷时很明显的哒哒声从前部传出，当声音出现时马上深踩油门或者松油再加油就会没有了。
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T**👾之前出现这样声音的车也有混合气方面的故障
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T**👾有车在速度快时轻点油门也有出现声音，就是很轻的一点点碰着油门那种，有的只在低速出现，都是马上深油门或松油就没有了
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
T**👾声音很清脆，不是气门的那种很沉的哒哒声，出现的时候很清脆高音的
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T**👾都会有混合气方面的故障
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T**👾之前试过有宝马e39的、斯巴鲁深林人的还有老凯美瑞的
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技师李伟豪 -
T**👾对，就是很快速很清脆有点杂乱，不像气门那种很有序的
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T**👾但原地怠速怎能加油都没有的
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T**👾这个天籁也是，只在行驶中，原地怎么加油门都没有
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技师李伟豪 -
T**👾行，我明天拍给你看，感觉你最靠谱，之前也一直有用这个去提问解决车，但没有一个的回复让我觉得能解决，每次到都是乱指路一通，到最后还是自己解决了。
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T**👾你的回复起码是让我有方向有针对性的解决问题的征兆
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技师李伟豪
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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车每次行驶在20～30公里时速，松油门，车马上顿挫，而且会听到底盘传来“咔”一声，就顿挫时的一声。每次都是固定在20～30公里时速之间发生，超过了怎么加油怎么松油都没问题，只在松油门发生，加速没有您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前根据现在已经有现象来判断他应该是变速箱故障，因为它在特定的速度内，特定的情况下工作簿良好。
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车到了8万公里在4S店进行了大保养（其中包括了油路清洗），自从大保养后车子开起来就不一样了： 1、节能模式下低速行驶时在40迈加速有明显的顿挫感； 2、节能模式和非节能模式下60迈自然回落到40迈左右有突然向前窜的感觉； 3、节能模式和非节能模式下上小坡都感觉无力； 4、非节能模式下跑高速，80迈左右有微感顿挫，特别是高速路的小坡路段顿挫感明显，车身震动明显，发动机声音也不一样。 上述情况请资深师傅帮忙寻找问题根源及解决方案。清洗三元催化
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你好，08款天籁公爵 J32 目前行驶18万公里 车辆30码速度时 踩油门至2000转再松开油门 转速会迅速从2000掉到600转怠速状态 然后又拉上来回到1100转左右 并伴随轻微顿挫。 正常情况松油门会掉到1100转 。车辆40-60码 松油门车辆有明显拖拽感。 凉车转速高情况下不明显。 车辆无任何故障灯。 请问是发动机问题 还是变速箱问题你好，根据你描述的情况是变速箱有问题需要先更换阀体，如果更换阀体的时候检查发现内部有杂质，那就需要维修变速箱。
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1、冷车启动后在没行驶的状态，车身偶尔会出现很明显的涌动感觉，就像供油不足一样。 2、车辆行驶一段路程后，速度在20~80速时轻踩刹车后再踩油门加速偶尔出现顿挫，有时是顿几下，有时是很强烈的顿了一下，20~50速之间出现率较高。 3、车辆行驶一段路程后，20~80速有时缓慢加速或恒速行驶时偶尔出现涌动的感觉，像供油不足的感觉，50~70速之间出现率较高。 4、80速后车身微振感很明显，且噪音提高，油门的振感明显。 5、车辆提速无力，有一次在上一段十几米近40度的小坡时，转速在2千左右差点熄火，油门差不多踩到底了才能上坡，但转速没有提高多少。 6、上述问题在ECO或非ECO模式都出现。 车辆行驶至今10800公里，在8万公里时做了大保养您所描述的所有现象都符合变速器的故障，建议先更换一下4S原厂的变速器油并对车子TCM做一个初始化学习。 另外，考虑一下发动机的汽油油泵，火花塞，发动机积碳问题。
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13款新天籁，2.0排量，跑了50000公里，以前起步或者跑到80匀速驾驶时偶尔会抖一下，轻微的顿挫感，去4s店检查，说查不出原因，让在开一段时间。到现在有半年时间了，抖动和顿挫的感觉频率很大。经常起步的时候感觉车子没以前顺畅轻快，匀速驾驶的时候会突然一顿，特别明显。观察了一下，转速表不稳定，车子顿挫时转速表会突然跳针。 请专家给帮帮忙解答一下是什么原因
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2011款天籁2.5V6情况是这样的：热车完后在起步的时候给油转速到2000速度在30/40码之间丢油门不踩刹车转速表一下从2000转掉到6/700转然后会到1000/1200转左右！如果踩刹车车子会像刹车抱死那样一耸一耸的！感觉1/2档切换有顿挫的那种感觉。要是用手动模式1档就不会。去了N多地方都解决不了。维修变速器，CVT变速器内部磨损了
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1，低速起步1升2顿挫明显 2，30公里提速到50公里车辆前后闯动 3，刹车停止的时候车辆会顿一下 4，冷车点火第一次起步，车辆底下会有2秒嗡嗡嗡的声音 5，车辆线性刹车，但是车辆刹停之前有点自动给油的感觉，往前轻轻冲了一下，然后也会有轻微的嗡嗡嗡的声音 变速箱大修完，换的阀体，钢带，以上的问题依然存在，唯一解决的是加油门然后急刹车，车辆剧烈闯动问题。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个先忽略吧。我看这个不是主要问题。压力不足，扭矩达不到的一种表现，等真正变速箱有问题的部件修好了，这也就好了。
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11款日产天籁，2.5V6，目前16万公里，前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了，维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重，四十迈以后顿挫消失，高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油，也换了火花塞，还换了机油的清洗了节气门，但是目前还是一样顿挫严重。
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13款8万公里天籁低速行驶20码30码之间有顿挫感，我在网上查说是正常很多车主都是这样，变数箱油刚换火花塞也是新换的，节气门清洗了，机油换不长时间才3千公里变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。这款13年的天籁都是有这个小毛病，只要顿挫感不是很严重，就不用去检查修理，正常保养维护即可！
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