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技师黄卫标这是啥发动机 -
光**修BPJ发动机
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技师黄卫标还有你这个机油液位数据是正常车的是吗 -
光**修不是，这个就是这个车的
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光**修发动机里读出来的
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光**修我把机油液位传感器拨出来，仪表有显示缺机油
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技师黄卫标那现在车主反映什么故障 -
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技师黄卫标不显示机油液位？ -
光**修机油少了，仪表不显示
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技师黄卫标哦哦，你把机盖打开，看看仪表显示不显示机盖打开 -
光**修显示的
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光**修现在机盖打开的
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技师黄卫标机盖打开仪表也是显示打开的对吗 -
光**修对
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技师黄卫标断过电没 -
光**修没有
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光**修要断电试一下吗
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技师黄卫标断个电看看 -
光**修好的我试一下
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光**修断电了，我把机油放出来一些，机油尺最低位了，仪表还是不显示缺机油。
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技师黄卫标你店里是不是还有一辆一样的奥迪 -
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技师黄卫标还有你换的油位传感器零件号和原车是不是一样的 -
光**修没有
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技师黄卫标那看看换的传感器零件号是不是一样 -
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技师黄卫标进口途欢机油少了就不报警，我怕是你换的油位传感器零件号不对 -
光**修这个还没注意看，换了有一段时间了。当时没在意这个，换上去没报警就不管了，后来车主说机油开没有了仪表也不显示，再换一个还是不行
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技师黄卫标之前是机油一直报警换的传感器吗？ -
光**修对
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技师黄卫标那你现在把机油放了很多了是吗？ -
光**修换了有大半年了
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技师黄卫标在进发动机读机油液位测量值看看是多少 -
光**修
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光**修还是77.67
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技师黄卫标现在是放了机油的吗？ -
光**修对的
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光**修放了1.5升
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技师黄卫标那你这个数据不动啊，你拔了插头看看数据流 -
光**修拔了插头数据流不变，还是77.67
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光**修仪表和发动机都有故障吗
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光**修
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光**修这是发动机的
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光**修
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光**修这是仪表的
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光**修
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光**修拨了插头仪表有显示缺机油
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技师黄卫标把机盖关了从新在开一下 -
光**修还是不行
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技师黄卫标读一下现在测量值 -
光**修还是一样
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光**修这是哪个环节出错了
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技师黄卫标这款我记得机油液位是在收音机里面看的吧 -
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技师黄卫标你看看机油液位显示正常不正常 -
光**修收音机里没有
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光**修这款不在收音机里的
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光**修都是在仪表里的
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技师黄卫标这款是有机油尺的吧，没有电子液位显示的吧 -
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技师黄卫标这款是尾灯还是卤素灯的那款 -
光**修对的，有机油尺的，
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技师黄卫标那就和收音机没关系 -
光**修尾灯是LED的
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技师黄卫标你这个有两种可能性，一，油位传感器换的不对，二发动机电脑有问题 -
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技师黄卫标线路没有问题的，你测的电压也是对的 -
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技师黄卫标个人感觉还是油位传感器换错零件号的可能性大 -
光**修这款可能是改进版的，08年的仪表中间显示屏是红色的，这个车中间显示屏看着是彩屏的。是不是这个有区别。
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技师黄卫标换之前是机油报警换的，现在机油少不报警了，线路也是正常的，我建议你明天叫汽配商按底盘号查零件号按底盘号查的零件号换一个，有时候修车会被配件害死 -
光**修有时候真的会被配件害死的，我都换3个了，那我明天叫汽配商按底盘号查一下看看，这个车我真的修死了，整了半个月了
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技师黄卫标嗯嗯，在汽配商眼里从来没有配件的问题，这家如果不行建议你可以换一家汽配商问问 -
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技师黄卫标实在不行找个拆车的 -
光**修可以，我明天问一下看，谢谢。
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技师黄卫标不客气
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打气泵正常工作 放底盘的放到差不多最低报这个故障 仪表亮灯更换打气泵的时候用专检做更换打气泵，然后要选日历或者是k，这两个品牌根据您换的打气泵来做，更换打气泵。做更换打气泵，选择品牌
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王经理您好，有两个问题需要咨询一下 1.半年前工作台仪表盘间歇性工作，一直找不到问题所在，所以没有处理， 2.昨天发现地盘升降偶尔不起作用，驻车熄火后再次启动后，又可以正常工作了，结果今天早上起来发现直接不工作了，正常启动后，打气泵响十秒左右就停了，地盘升降开关的灯也不亮了1.仪表这块儿一般的不爱出问题，如果间歇出问题的话，很可能是线路问题或者供电接触不良问题造成需要检查线路。2.底盘升降灯不亮的话有可能是线路问题，也有可能是进水造成如果没有撒过饮料水之类的，那就重点检查线路，气泵工作的话没问题说明是好的.
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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。 调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障； 维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火； 故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。
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路虎发现3，09年款，2.7T柴油版。行驶180000多公里。 改装4的前排大灯，一些外形。 内置就是装了一个倒车影像。 改装了音响，换了重新包了真皮座椅。改换了4的方向盘。 改了一键启动。 现在出现问题就是，在正常行驶过程中，仪表盘突然跳了，黑屏，全部回到0。 仪表盘黑掉了，就跟没有启动车辆一样。 但是油门和刹车都是正常的， 大概过了几分钟，仪表又恢复正常。 有时候倒车影像，会黑屏，会跳屏，不会显示倒车影像。 请问是什么问题，
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你好，郑师傅，我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 ， 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障，车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动，启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了，熄火重新启动又不转也要删故障才可以， 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器，感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了，还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况，把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下，传感器更换了试试，把飞轮齿圈更换了
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08年路虎发现3 有时打不着车，测量发现汽油压力泄压，更换过汽油泵，EGR阀，故障依旧，现在相当迷茫了 发动机有一个氧传感器加热，根据经验不会影响着车啊， 仪表出现与分动箱模块失去通讯，感觉也不会影响，分动箱一切正常， 大师帮帮忙，网络模块失去通讯导致的网络瘫痪造成的故障，建议检测维修网络。
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我家车正在高速跑着，突然仪表盘显示要求检查车身稳定系统，并且我家车正在高速跑着，突然仪表盘显示要求检查车身稳定系统，并且电瓶灯亮了，把车停到路边熄火在打不着，半个小时候能着火，找拖车拖到4S店，维修人员说是水箱泵坏了，昨天把水泵按上说还是不行，问我可不可以把发动机拆开，水泵坏前没有症状，就是有一次加完油显示盘提示燃油不足，因为刚加完油所以没有理会，还有一次提示说防冻液不足，一个月前刚在4S店保养完，就没有在意，请问我该怎么办，对了，高速停车时发现发电机皮带脱落
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你好，08年路虎发现3，前一段2档升3档偶尔比较冲，于是这两天到朋友这里换变速箱油，老油确实很脏了，换完油后开了一会仪表盘出现F档，同时故障灯亮起，此时车子无法换档，只能靠转速提升速度，熄火后重新启动F消失，换档正常，没过一会又会出现。已编程，电子设备也排查了，不解决问题，故障灯提示2,3电磁阀卡住，我想咨询的是和变速箱油有没有因果关系？（电磁阀本来应该就不太好了，但是从来没出现报F无法换挡的情况）怎样才能解决？
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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式 两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题
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科鲁兹油表不准什么原因你好朋友，科鲁兹的油表不准相关的原因及处理方法如下。 第一就是燃油泵插头位置需连导致的这种现象需要先处理一下燃油泵总成位置的插头线路。 第二就是油箱里面的汽油浮子有问题导致的这种现象，这个是需要检查一下气油浮子如果有问题需要更换。 第三就是仪表本身的问题导致的这种现象需要检修仪表或者是更换新的仪表。
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