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技师姚民强你好,我是汽车大师金牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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技师姚民强启动机继电器检查过没有
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技师姚民强继电器有没有问题的
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随**流继电器手动测试没有问题
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随**流有磁场了才吸合
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随**流你以前有没有遇到类似的问题过
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随**流现在怎么试启动马达都正常
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随**流刚来的时候时不时又出现这个问题
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随**流如果是一直出现这个问题我自己都能解决了
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技师姚民强这东西没人说刚好碰到一模一样的问题的,而刚好又是同样的原因
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技师姚民强把继电器拔了看看
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随**流拔了
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随**流有通病吗
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随**流之前是没有这个问题的,今天他的电瓶没电去换了个电瓶就出现这种状况了
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技师姚民强这车没这样的通病
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技师姚民强只有摇控没反应,检测不到钥匙的通病
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随**流一键启动会不会错乱给信号继电器工作?
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随**流或者马达本身有问题?
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技师姚民强所以你先把继电器拔了,跑下看看
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技师姚民强只有这样试的话,才知道是继电器前面问题,还是启动机那里问题
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随**流我正在试
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随**流有没有可能是线路或者一键启动的问题
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技师姚民强你先拔了继电器试下再看,这需要看拔了正常不
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随**流刚是回来,不管是插继电器或者不插,起动机都正常
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随**流奇了怪了
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随**流坑坑洼洼的地方我也开去试了
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随**流现在真的不懂怎么搞法了
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技师姚民强这种情况只有问题频繁要好修点,先换个继电器看看
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随**流试了三十公里了都没问题
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随**流有没有控制线路图
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技师姚民强没有,现在在厂里没发查
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随**流那我怎么搞呢
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随**流根据你经验判断估计是哪个的问题几率比较大,车的公里数是96580
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技师姚民强先换个继电器,跑两天看看
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技师姚民强主要现在你没出问题,光乱修乱换也不是办法
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随**流有没有可能是马达
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技师姚民强可能性的地方,继电器,启动机。按钮开关这三处,但是建议最好启动继电器先弄
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随**流这么简单我都懂,你都没有一些关键性的建议,你应该不是专修的吧,经验太不丰富了
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技师姚民强那你说咋弄,对吧
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技师姚民强一定非要说什么地方坏了,换了就好了
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技师姚民强肯定要一步一步检查的啊
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随**流如果开两天都没出现问题又咋整?
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技师姚民强没出问题,就先开着
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技师姚民强修车不是说问题没出来,就盲目的修,换的
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技师姚民强懂了吧
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技师姚民强你是修理店,不是4s店,
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技师姚民强没有那个条件支持你去换配件试的
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随**流难搞
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技师姚民强这种偶发性的问题本身就难弄,要在4s店还好说,车主要修,全部换一套。但对于修理店,就没这个条件的。所以现在好的就先开着,不然你说现在都好的,你该怎么修都没问题,不能说换个配件修
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我的比亚迪S6车,是2012年12月买的,前天突然显示车辆电脑故障,有时停车按了熄火键后还有两个缸在工作,要带档才能熄火,由于有事忙没有去检查,开了两天后又出现,停车锁门三到四秒钟后防盗器报警,响到四分钟到五分钟才会停,到第三天早上起来去开车,发现车子没有电了,换了电瓶也不通电,主保险丝也检查了也没有问题,只有喇叭和安全灯通电,请问一下专家们这是什么问题?你好,这种情况重点检查一下车辆发动机仓的保险盒总成,把车辆的保险盒总成整个的全部拆下来检查一下,里面的焊点是否有开焊的地方。这款车的发动机仓的保险盒容易出故障
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14年比亚迪s6 1.5t 手动挡 有时发动机打火没反应,仪表盘都通电,电瓶也没问题。并不是经常发生有时候间隔六七天才可能会出现一次。第一次是一个人给我推车没推着,但是再次打火一切又正常了。第二次是我自己挂上档直接推车让车来回动了几次,之后再试打火又正常了。 大师哪里的问题啊?该怎么解决? 去汽修店里他们说现在一切正常检测不出来😱可以检查启动机和飞轮齿圈是否损坏
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您好,我的车是11年底比亚迪s6自动挡2.4三菱发动机是第一批车,目前九万公里,六万公里换火花塞,目前在我们当地普通维修部门和比亚迪四s店都找不到问题所在。故障:仪表显示请检查srs系统,而走路过程中一颠簸偶尔就不显示,车停放不能超过三天就亏电打不着,找不到亏电部位,电瓶一年一个瓦尔塔电瓶。偶尔天冷或者放超过五天,如果启动车,踩住刹车启动发动机着火后,如果不松开刹车启动机偶尔跟着转,偶尔正常!麻烦师傅帮我排解一下。谢谢!先到实体店,让他们给你检查一下气囊系统的故障记录,然后根据故障提示维修,其次你的车漏电,建议利用电流表检查线路。然后根据拔保险丝看电流的数据来确定是哪里出问题了。
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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我台比亚迪S6手动档的,无匙启动的,显示经常检测不到钥匙,打不着火是什么回事?除了驾驶室窗可以正常开关,其他三个窗也经常失令。求解决,谢谢比亚迪s6只要显示无法检测到钥匙,您就把发动机盖子底下保险盒拆掉,里面肯定有脱焊的地方,这是s6的通病
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比亚迪s6挂档很费力需要很大的力气才能挂进去,熄火不启动挂档力气要小些
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车?危险无处不在啊!
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍,替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能,使用上变得更为方便,但越容易操作,越容易发生意想不到的问题,特别是好奇心很强的孩子,一键启动的按钮往往看上去特别醒目,容
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