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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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AA宾达汽修AA王志强你好
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技师杨继坤数据流发来看看
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AA宾达汽修AA王志强车有事先走了
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AA宾达汽修AA王志强节气门,和油门踏板数据流都正常
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技师杨继坤应该是节气门或油门踏板信号不合理吧?正常不可能两个同时报的
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AA宾达汽修AA王志强
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AA宾达汽修AA王志强
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AA宾达汽修AA王志强
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技师杨继坤如果同时出问题,不可能是单个油门踏板或者节气门的故障,可能电脑有问题
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AA宾达汽修AA王志强如何检查能却定是电脑版的问题呢
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技师杨继坤两个情况,一个是节气门,油门踏板的数据流,电压全部都没有问题的那么就是电脑板,二是电脑拿去检测
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AA宾达汽修AA王志强哦
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节气门位置传感器电压低,加不起油门节气门和油门踏板数据流同事相差这么多,1.2宏光也有这个通病,一般都是发动机线束的故障,和节气门没有关系,电脑版坏的可能性也很小。
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宏光s1加油门无反应,节气门踏板位置传感器也换过,还是没反应此时建议检查节气门位置传感器的线路,如正常,基本是发动机电脑版内部故障
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节气门位置传感器电压相关性不合理 电子节气门位置传感器1号电压过低你好,通过您的整个现象描述来说,重点的话节气门位置传感器线路是否有虚接,是否对负极有短路的现象。
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节气门位置传感器1电压过高根据故障码找出节气门位置传感器信号1和2的电压,正常是五伏关系
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五菱宏光1.2报节气门位置传感器1和2位置不正确,故障灯亮的时候怠速不稳,加油加不上,清完故障码后就好了,加油就正常了,跑了40000公里是节气门坏了,还是油门踏板坏了你好,正常节气门数据信号1和信号2相加等于5v,油门踏板信号1是信号2的倍速,你到时候可以看一下
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五菱宏光S1.5电压过高,电路板烧坏,电脑版,节气门,油门踏板,电子助力器,ABS泵电脑版都换了,现在是油门到3千左右就上不了,没有力,加速缓慢,解码器报故障是,节气门开启阻力过大,节气门实际位置与目标位置偏差超限,节气门开启阻力过大清除不了你好,检查电子节气门线束是否存在故障。检查节气门插头接触是否良好。如果线路和插头都正常,节气门故障。检查电子节气门里面是否过的或者有异物。你将原装的节气门插上以后用手搬动,检查信号是否一样。插头是否连接良好。这个节气门的一传感器,电压数据没有变化,节气门显示全开状态。现在报的是节气门打开负荷过大。应该是节气门翻板处的阻力比正常来说应该是大。将节气门安装以后清除故障节气门匹配,然后再测试。将旧的节气门插上以后有没有这个故障信息?旧节气门。报开启阻力过大这个故障吗?节气门拔掉以后会报个这个故障,检查电脑板是否存在故障。检查线路是否存在打铁连电情况。检查线束插头里面有没有进水。如果线束正常,没有存在搭铁连电情况插头没有进水连电。将节气门插头拔掉以后,海报电机阻力过大,只有电脑板故障。正常情况,节气门插头不插不应该报节气门驱动阻立过大故障节气门两条电机驱动,剩下四条供电搭铁。两个信号。电机驱动是占空比控制。5V供电。打铁0V。信号,线电压两个是相反变化。你确定的针脚和测量的方法是否正确?节气门插头和线束插头上面都有针脚号。测量的数据与解码器下来的数据是否一样?电脑版是原厂的还是品牌的?这个故障信息应该是电脑里面存储的。节气门不插不应该报,负荷过大。电脑版本身的问题。现在关键是你不安节气门,还报这个故障。
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五菱宏光s有没有电子节气门位置传感器有节气门位置传感器的集成在节气门里面。节气门总成质保三年或者6万公里。
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五菱宏光S1.2排量的节气门位置传感器装在什么位置他这个节气门位置传感器就是在节气门上面安装的是一个六根线的插头,这个可以用电脑读取一下数据流',看一下这个传感器自身有没有问题
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有时油门没有反应 踏板 节气门全部都换了你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门和油门踏板线路l,希望回答能帮到你,祝你生活愉快!
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五菱宏光s1.2的,正常行驶中感觉油门一软,发动机故障灯亮起,车子就无力。电脑检查显示:节气门位置传感器信号1电压低,把节气门总成,油门踏板换了都不行,求指教这个问题首先得先检查节气门。这个放故障时读取数据流节气门位置,传感器电压1和2相加应该是不等于5伏的。现在节气门已经更换过,建议再更换一下发动机线束,这个是故障率最多的。最后考虑发动机电脑板。
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