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技师孙晓哲您好!很高兴能为您服务。
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匿名网友这怎么回事
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技师孙晓哲曲轴位置传感器几线的
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技师孙晓哲测量过传感器线路吗
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匿名网友3线
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技师孙晓哲有供电和搭铁吗
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匿名网友有
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技师孙晓哲多少
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匿名网友中间没电 一根供电 另一根打铁
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匿名网友供电电压??
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技师孙晓哲打火中间线有电压变化没,用万用表试下
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匿名网友好 现在试试
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匿名网友电压0.2左右
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匿名网友中间那根线
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匿名网友供电和打铁电压正常
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲测量下曲轴位置传感器信号线与电脑板大插头17号脚是否相通
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匿名网友新传感器
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匿名网友插上打火还是0.2
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匿名网友我试下
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲对
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匿名网友有电
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匿名网友信号线没问题
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲好
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现代名驭2.0,开了三年了,改装成天然气的出租车,7月份开始,曲轴位置传感器老是烧坏了,有胶糊味。换个新的就好了,坚持不了多长时间又坏了,两个半月换了五六个了,电脑显示曲轴位置传感器点火故障。
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!电脑检测没有任何故障!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!(气门气垫下来合700多块)各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!需要一个一个的排除一下,都是冷车的检测这样才能检查出问题,
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现代名驭,16年的1.8出租车版的,18万公里,改了天然气,一缸失火,换了缸线,线圈,火花塞,问题持续有,早上能感觉抖动,热车后可以忽略不计,故障码清除后不好着车,有故障码时还很好着车,发动机故障灯不亮,油耗大和早上抖动有一段时间,只是没亮故障灯没有检测,还换过正时皮带,换过后2万公里了出现油耗高和抖动。大师们帮忙解决一下。对于这种情况 通常都是换点火线圈和缸线火花塞,但是那只是很普通的问题。对于这个可以这样来,如果混合气浓度过高或是过低都会影响,进气量不够也会。喷油脉宽是否正常,氧传感器加热有无问题,点火修正,喷油修正是否存在冲突。节气门位置传感器信号时否可靠。不过很多时候汽油会造出这样的状况(燃油滤芯器)。因此还是根据具体的情况来解决,最好到4s店里检修。
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!建议检查转换继电器插头或者更换新的继电器
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现代 名驭 2010年新购车 里程42000公里 发动机故障灯常亮出现在39000公里左右 打吊瓶清洗过进气道 化油器 火花塞 等 故障未消除 若跑高速300公里左右以后灯灭 再跑县道 国道 灯又亮 行驶正常 和不亮时没啥区别 电脑测量不同修理公司 说法不同 有的说氧传感器问题 有的说是电子模块 请问到底什么原因
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北京现代 09年 索纳塔名驭 2.0的 车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应 偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。 冷,车子打着了怠速平稳 启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞 点火线圈都是新的车主询问冷车正常,热车抖动加不上油,已更换点火线圈和火花塞,根据经验我怀疑汽油泵问题和前氧传感器问题,建议热车测量一下油压,或者把氧传感器插头拔了试车,我估计我觉得两点概率最大
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北京现代名驭出租车,车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!!往气门那里喷点化油器清洗剂立马就能启动!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!有没有好的解决办法?这个一般都是采用免拆的方法清洗也是有一定效果的,如果进气管内积炭过多,就要把进气管拆下来处理。
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15年现代名驭晚上换了正时皮带后,起动一下就着火,加速正常,走了10分钟,第二天早上车主把车接走,出去20分钟左右,打电话来车抛描在路边,拖回来检查,以后正时皮带断了,一看没断,看记号没移位,以为涨紧器没调好,把气门顶了,检查缸压,4个缸一点缸压没有,估计是气门的事,拆下缸盖里的气门,发现气门没有明显顶掉的现象,既然拆下来了就把气门换了,重新对正时发动,也发动不着,再检查缸压每个缸只3个左右,今天换了曲轴位置传感器也没用,望老师指教。你好,根据您提出的问题,既然是换了正时皮带之后出现了这种故障,那么很有可能是你所更换的皮带有问题,这款车型是1.8的自然吸气的发动机,正时皮带的齿数是111的,您数一下看是不是这样。如果是的话,建议您先重新换一个原厂的正时皮带看一下。如果4个气缸的缸压都低的话,那这种情况肯定是正时上出了问题。 还有这款车型在更换正时皮带时不能使用扳手,去年凸轮轴上边那个17的螺丝。如果你有这样操作的话,那很有可能把凸轮轴和那个挂皮带的链轮中间的销别断了。然后你最好是把凸轮轴和那个链轮拆开检查一下。
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喂,你好,嗯,师傅,我一部现代名驭车。嗯,装修之后换了活塞环嗯,装好的时候,槽车现在跑起来的车子动力不足,而且有个很明显的问题就是你跑的过程中加速的过程中跑起来加速,然后把油门松掉,然后再加速的话,这车子一下子会重重顿挫一下,后来用电脑检查了,报了故障码,显示后排氧传感器,我打开一看是那个氧传感器的插头,忘记插了有个插头在排气管那里烧掉一半的那个树杈的塑胶的,但是现场还好好的我把线接好了,故障码消了,但是呢,还是有同样的问题。根据你描述的故障情况建议你先更换一副火花塞,把点火线圈更换了试车看,还是一样就是气门密封的故障,气门密封不好导致的故障问题
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打不着火。故障信号灯不亮。点火线圈没点你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次曲轴传感器和线路检查一下看是否有问题,这几个没事一般就是电脑版控制异常导致的
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