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技师张满辉您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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匿名网友正常跑高速突然熄火了
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技师张满辉你好,车辆的话是哪一年的啊?是手动挡自动挡是你上面显示的13年的别克英朗1.6t自动挡的吗?是4个火花塞都不跳火,还是某一个缸不跳火。
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匿名网友都不点火
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技师张满辉如果都不跳火,拔掉点火线圈插头,确认一下点火线圈插头上面有没有一根12伏电源和一根搭铁线钥匙打开的时候测试。
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匿名网友11年,1.6的两箱车
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技师张满辉首先确认一下点火线圈自身的供电和搭铁,确认一下有没有。
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匿名网友有12V电也有打铁
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匿名网友其他几个线量着没反应
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技师张满辉有的话,我们试灯一头连接正极一头连接剩余的那几条线分别的某一根儿然后挨着的测量到时候去测试在启动车辆的时候看下是灯泡闪不闪使用led的试灯💡灯,另外几条线就是他们1-2-3-4-的控制信号线。
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匿名网友是不是还有个信号线
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技师张满辉另外一个也是搭铁。
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技师张满辉是这样排列的插头里面的针脚abcdefg。其中a是电源,b是搭铁。 C也是搭铁只是这个搭铁到了电脑版内部。剩下的defg。是4个缸的控制点火信号。
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匿名网友是有一个电源两个打铁
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技师张满辉嗯是的
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匿名网友哪不点火为什么呀
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匿名网友喷油嘴都喷油的
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技师张满辉另外几条线测试了没有?有没有有没有点火信号?试灯连接上去启动的时候灯闪不闪?
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匿名网友启动不伞
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技师张满辉都不闪还是一个不闪。
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技师张满辉测试的时候要拔掉插头插头不能插上去。
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匿名网友可以拔掉试吗
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技师张满辉你不拔掉你怎么接线呀?
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匿名网友夹负极吗
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技师张满辉你试灯一端接电瓶正极。把你测量的正极和两个搭铁去除不测那三根线,然后剩下的几条剩下的4根线一个挨一个去测。
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技师张满辉上面写的你仔细看一下。
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匿名网友插头不要插上吧
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技师张满辉对,拔掉插头,你插上的话你没法测。我们试灯一头连接正极一头连接剩余的那几条线分别的某一根儿然后挨着的测量到时候去测试在启动车辆的时候看下是灯泡闪不闪使用led的试灯💡灯,另外几条线就是他们1-2-3-4-的控制信号线。
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匿名网友好的
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技师张满辉你插上的时候你没法确认一下这个电脑控制信号有还是没有?
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技师张满辉拔掉的时候他没有就是没有了,有就是有,你插上的时候它有问题的话你发现不了。
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匿名网友4个都不伞
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技师张满辉都不闪的话就不用排除这4条信号线都断了可能性那么剩下的问题的话,启动的时候只要曲轴转速正常。那就是发动机控制模块损坏了。
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技师张满辉因为启动的时候有喷油所以这个曲轴的信号的话也是有的,所以你这一块的话就是考虑更换发动机电脑
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匿名网友曲轴位置传感器坏了应该也不喷油了吧
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技师张满辉嗯是的
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匿名网友哦,换个电脑版大概多少钱
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技师张满辉启动的时候可以看一下转速信号对不对,因为转速只要一有一点儿,然后的话喷油就会喷,但是点火有些时候就不太正常,还有正时皮带看一下有没有断。2000块钱左右。
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匿名网友皮带看了好的
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匿名网友转速信号怎么看
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技师张满辉连接电脑诊断仪,进入发动机电控系统里面,找到里面发动机里面的曲轴转速的数据流启动车辆的时候,看看有没有200转左右的转速输出。有的话就正常。看组合仪表同样也可以。
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技师张满辉就是把这些能够影响到他的这个条件因素排除完之后。剩下的就换电脑。
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匿名网友有转速190左右
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技师张满辉嗯正常的,更换发动机电脑
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匿名网友现在可以是不是可以确定是电脑版坏了
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技师张满辉嗯是的
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友换电脑版要编程吗
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技师张满辉需要进行在线编程的。
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匿名网友431可以吗
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技师张满辉远征431PAD3远征431PAD5可以编程的那种的话可以。普通的那种不可以。
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匿名网友这种情况可以修不
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技师张满辉可以到外面修电脑版的,检查一下里面的点火驱动,一般就是里面的点火驱动快坏了。如果能修他就给你修了,不能修的话他就不给你修了。
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你好 我的是2011年的别克英朗GT1.6L的, 每次冷车启动抖动加突突突的声音 然后就熄火了 去了很多修理厂用电脑都检查不出来 该如何是好
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我的车是16年年底出厂的别克英朗,今年三四月份的时候,每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火,然后又马上点火,打着之后加油就好像油跟不上,突突突一下又熄火了,再点火又能打着,就是不能加大油,一加油就熄火,这种步骤重复很多次之后突然又正常了,我开到4S店检修,4S店的维修人员也没说出个所以然,说是要那种现象发生的时候再开去检查,后面也没怎么跑高速,那种现在也没再发生,但是我怕一跑高速又会那样熄火,太危险按照您说的这种故障表现,汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
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别克英朗gt 1.6t 正常跑着突然熄火 在启动不着车等半个小时左右就能着车了,没有故障码,故障发生时经过简单检测喷油嘴有油,高压包不点火,高压包更换了也没用重点检查点火线圈的控制线路,建议做以下测量,点火线圈上有7根线,有两根是电源正和负极,另外5根都是直接通发动机电脑板的,有4根是电脑的触发信号线,电压低一点,要用万用表测量,还有一个是通往电脑内部搭铁的
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车型:别克英朗2015款 高配版自动挡 问题:2021年4月份在高速突然熄火,检查后是有油泵坏了,高速服务站,修理油泵马达后,正常行驶到9月30号油泵有坏了! 2:9月30日在修理店同样问题,更换油泵总成后车子正常来回车库放一晚上第二天油泵又坏了继续更换油泵! 3:9月30更换至今半个月今天早上半路又熄火,熄火几分钟后常识点火可以正常点着!有点怀疑又是油泵问题,现在存在路上熄火的隐患! 请问大师怎么解决!感谢你好,如果更换的油泵反复损坏的话,主要检查一下油泵的供电和搭铁有没有出现虚接的情况。建议重点检查一下油箱的通气孔有没有堵塞。
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13款别克英朗GT行驶11万公里。开了一段时间后停车,再启动车子走的时候车子点火第一下容易熄火,第二次就好了,师傅什么原因啊,汽修师父检查一切正常,又没故障灯,或者是第一下点火,点两下油门就不熄火。清洗喷油嘴 或者添加燃油宝 来清洁发动机积碳
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13年别克英朗1.6排量,8万公里,正常行驶中突然熄火,而后两天内故障频率越来越高,现在是直接发动不着了,初步检查是有油无高压火,正时皮带换了,正时也是对的,431查了下,本次点火循环故障报P0011 P0014 P0016 P0017等,求大神帮助!
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11年别克英朗GT,早上冷启动抖动,加油门熄火,反复启动2-3次故障就消失了,在一整天也不会有这种情况,前几天以吊瓶的方式清洗喷油嘴节气门了。这几天开始不定缸缺缸,一会1-2缸缺缸,一会3-4缸缺缸,请问是怎么了?检修从哪部开始?汽油泵换了新的。点火线圈检查了,火花塞检查了!
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10年别克英朗,12万公里,车子发动后有点抖动,开起来后抖动加速无力,换了火花塞点火线圈节气门喷油嘴还是这个样子,修理厂电脑检测结果看图.。花了这么多钱了,真心求各位大师帮忙解决一下
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请问师傅,我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯,检查发现是氧2传感器故障,一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门,2档行驶出现抖动,踩住离合器救没试,松开就抖,加不起油门,转速起不来,直至熄火。有时4档也出现这样情况,换下档就会好,但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零,然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况?需要怎么处理?
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别克老英朗跑着跑着就给不上油,怎么踩油门踏板都没反应,故障灯不亮,然后把车熄火重新启动再跑就没问题,跑一段又回出现重新启动又可以跑,前几天去检查维修人员考虑是油箱碳罐坏了,更换了碳罐故障依旧,请遇到过的大师指点一下
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