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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师张满辉转速可以起来,主要是车速起不来
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匿名网友猛踩后车速也起来了
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匿名网友平稳踩到60码转速就会抖动 要神踩一脚油门到2000就可以上去了
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技师张满辉这个基本是变速箱不结合或者打滑
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匿名网友那要怎么维修
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匿名网友不开空调还好点
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技师张满辉先把阀体换了
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匿名网友什么阀体?
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技师张满辉变速箱阀体
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匿名网友我去修理厂检测 他说是后氧传感器
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技师张满辉这不是哦
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匿名网友说我的后氧数据是1.88
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匿名网友正常数据在0-2 说我的后氧数据偏高
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技师张满辉没看出来有问题
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匿名网友没有
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匿名网友正常的后氧数据是多少
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匿名网友??
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技师张满辉后氧正常0.7,但是1.8看不出来有明显问题。
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匿名网友我要是不开空调就很少有我说的这个问题
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匿名网友一开空调就有
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技师张满辉因为负荷减小了
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匿名网友我好像还听到有泄压的那个气流声
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技师张满辉实际检查过吗
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匿名网友没有太仔细
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匿名网友?
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技师张满辉好像泄压,这个我怎么回复你呢,跟着你的感觉判断吗?
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技师张满辉我只能根据你说的转速提上去,车速上不去这一个故障现象,判断一下最有可能的原因。像这种好像听着泄气,感觉有异响,觉得不正常,这种,除非你能确定位置或者检查过。不然我也没办法说明什么有用的东西给你
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匿名网友转速上去后车速也上去了
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技师张满辉长短期燃油修正值能提供吗?
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我的是15款别克君威1.6T 最近开始有加速无力 还有急加速的时候转速停在两千转不到 油门踩下去没反应 停个几秒才有动力 ,油门踏板感觉到轻微抖动上坡无力,80过后五六档加速发动机发闷,提速慢,油门不跟脚,踩油门踏板加速有延迟。80以下油门无法提上去,一踩油门转速就上三千多,稍微一松油门想让变速箱换挡转速瞬间降到2000内提速跟慢
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师傅你好,我的12款别克君威车今天出现了故障码p0234涡轮增压过度,后来去四s店做了检查 ,然后去外面试车,每次在上坡急加速的时候故障码就来了,特别油门猛加到四千到五千转以后显示动力下降,四s店师傅说造成这个故障码原因很多,也没有特别好的办法,后来可能是没有办法,然后就不了了之了增压过度需要检查涡轮增压旁通电磁阀是否不工作,造成废气旁通执行器不工作,。需要测量继电器插头是否有电源。检查进气旁通执行器膜片是否裂开漏气,
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师傅你好,我的12款别克君威车今天出现了故障码p0234涡轮增压过度,后来去四s店做了检查 ,然后去外面试车,每次在上坡急加速的时候故障码就来了,特别油门猛加到四千到五千转以后显示动力下降,四s店师傅说造成这个故障码原因很多,也没有特别好的办法,后来可能是没有办法,然后就不了了之了建议检查进气管道及管道上的压力传感器,还有就是线路有没有存在插头腐蚀的,电脑板的可能比较小,没有那么容易坏,具体诊断方法和步骤,还有一些诊断帮助都在下面图片里,如果还有需要可以联系我
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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别克新君威09款旗舰,行驶中给油时突然转速到底,但车速上不去,给油空转的感觉,转速表迅速到底了。停车检查没有故障报警,挂挡起步,车不动,但转速表有到底。车开不了。等了半小时左右,又可以正常启动了。但是停车后再起步又出现这种情况。车动不了。拖至维修点,又正常了。现在怀疑变速箱问题从故障现象来看 变速箱的可能性比较大 建议先看下油液的状况 如果内部损坏 建议更换再制造的
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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我的是12年别克君威、不带T,目前跑了61000多公里,车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害,转速也一下子到了1500左右,并且故障灯全部亮了,而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题,然后车子就走的特别慢,而且加油也上不去转速和速度,去检修也查不到故障码,请问这个是什么原因导致的,该如何处理。(附图2张)
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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车是2011年的别克君威2.0排量自动挡,目前十万公里了,去年十月一因为异响更换了链条链条挡板坏掉了!换完以后跑了2000公里低速的时候异响拆开后发现链条涨紧器要拧出半圈才能弹出起到涨紧作用,弄好以后,跑了有6000公里,现在加油门噪音特别大,车子还没劲!D挡等红灯是发动机还噗噗噗的声音,没有故障码从故障现象来看 建议排除是可变正时的故障 还是发动机内部间隙过大
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09年别克君威2.0自然吸气 目前八万公里 四个月前 发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音 松油门伴随转速降低杂音也会消失 主要出现在2000-2500转的时候 。修理厂拆发动机发现活塞有旷量 更换活塞缸套之后杂音消失,但在2000转左右发动机噪音仍然会变大 嗡嗡响 动力也不如以前足了 今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动 请问大师们到底是什么原因呢?如果再修应该着重检查什么?目前这辆车残值也就7-8万 不想大动花太多钱去拾掇了 有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢 非常感谢!
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